alex<3
2025-04-13T23:42:04+00:00
试驾ultra后那是真的喜欢，但是被300km的续航直接劝退了，因为平常通勤有个280km(大部分高速，少部分城区)的硬需求，只能开300km那实在是太极限了。最近还去看了下路特斯繁花，感觉也挺不错的，不知道为啥销量这么低。
开300那都是时速奔着150去的
江浙沪不超速能开400
有没有su7ultra车主来说说续航？
，你这300km需求，如果常常需要开，建议整个滚动油车好了。。偶尔的话，服务区休息充一会儿也够了，充的蛮快的。Dumb_Neo
400多肯定是没问题的， 选个续航胎
Q dogg
长续航胎+尾翼 600cltc 高速留充电余量的话 确实300+一充
跑光400吧
自己掂量下？
跑光400吧
自己掂量下？
Liedolf
租一辆跑跑看呗 踩的厉害的话确实只能300+
挺危险的
挺危险的
junior junior junior junior mod
能耗这玩意还是看习惯看脚法
群里很多 Max 都能开到 15 以内，甚至 12-13 都有， 我从没低于 20 过，日常 25➕🥲
群里很多 Max 都能开到 15 以内，甚至 12-13 都有， 我从没低于 20 过，日常 25➕🥲
Mr_Twined
通勤280km？认真的？
Atheist369
开性能车电车想省电？性能油车省油吗？经常长途要不你买增程或者大电机的带t插混吧。
yoav
+ by [MelBalCas] (undefined)
这种车就别想着用什么节能胎了。三电机路上900出头的马力，续航那就妥妥的不行。喜欢下赛道或者装逼需求大于一切的，才适合这车。楼主买个7max多香啊。
这种车就别想着用什么节能胎了。三电机路上900出头的马力，续航那就妥妥的不行。喜欢下赛道或者装逼需求大于一切的，才适合这车。楼主买个7max多香啊。
这种车就别想着用什么节能胎了。三电机路上900出头的马力，续航那就妥妥的不行。喜欢下赛道或者装逼需求大于一切的，才适合这车。楼主这种适合买个7max，多香啊。
stanformers
400问题不大，但是很极限，这车高速电耗估计23起步吧，冬天下雨什么的会更高，96度电池自己核算考量一下
HoEun
三张图，分别是日常城区驾驶，开标准模式。
高速开 noa，限 120。
高速自己开，运动模式，猛开，就是想看看我最激进的工况电耗有多大。
你自己判断续航够不够。我觉得正常开 400 一手没任何问题
我是长续航胎选配了尾翼，在广东，20 多度。
你如果在北方冬天要打折
enzo
前两天不是有媒体拿汉L和这车对比续航吗，平均时速55左右跑到趴窝也有近600，不过只跑高速估计真就300
Q dogg
建议打码下
PerciSion
纯上下班开，没有高架高速路。哨兵24小时开着，真就只能跑300。。。
𝕾𝖆𝖚𝖈𝖞𝕯𝖔𝖛𝖎𝖝
我跟你类似，每周有个单程230的高速，试驾后还是下单了。
其实问题不大，就像楼上说的。 之前我看一个东北的测试，0度晚上从长春还不是哪里回哈尔滨，差不多390吧
你高速按照20到25的电耗，这个车就是只能跑370到450之间。 看个人脚法吧，我现在高速上基本都是110巡航佛系，这个3.0T的油耗都被我开到7.0了
其实问题不大，就像楼上说的。 之前我看一个东北的测试，0度晚上从长春还不是哪里回哈尔滨，差不多390吧
你高速按照20到25的电耗，这个车就是只能跑370到450之间。 看个人脚法吧，我现在高速上基本都是110巡航佛系，这个3.0T的油耗都被我开到7.0了