1Dub
2021-09-14T13:00:11+00:00
吉利这换壳大法，核心不变，内饰改改外形变变，不过确实好看多了……
我就在纳闷，为什么隔壁奇瑞就不会学这一手呢？
我一直有个感觉，就是奇瑞很傲慢，总觉得自己的车外形设计的很漂亮，至于广大用户说难看，那是他们不会欣赏……跟山口山的阿三设计师一毛一样(这设计很cooooool……)[s:ac:抠鼻]
换壳？
一个个整天要求内饰这要求外观那的，
到了人家改了说人家换壳？
、
整天diss吉利，然而人家整体来说也算是产品说的过去的，非要抓着那些瘸腿的没人买的死命吹？
奇瑞不是傲慢，是工资太低了真的招不到设计师[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=550997724,28555298,1]Reply[/pid] Post by [uid=61521276]AutoX[/uid] (2021-09-17 22:04):
奇瑞不是傲慢，是工资太低了真的招不到设计师[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]外观内饰造型也不是普通工程师设计的呀
你这么一说我查了一下
20年到21年
吉利旗下所有的车型都有更新(换壳)
除了远景轿车停产了
效率很高，不过销量反而没咋增长[s:ac:汗]
[s:ac:汗]奇瑞一个壳可以弄2个牌子卖
瑞虎8一个壳可以用到现在鲲鹏动力
我也是服气
[quote][pid=550997394,28555298,1]Reply[/pid] Post by [uid=10125681]linyanshe[/uid] (2021-09-17 22:02):
吉利是标的问题，不是壳和内饰[/quote]我觉得你在映射某迪[s:ac:无语]
奇瑞是傲慢，觉得自己的正向研发实力足够强大，外观可能放在次要位置
但实际上它的2，0T虽然猛但也不过刚刚列装，最好的底盘是麦格纳给弄的，变速箱是格特拉克和上汽，我不知道奇瑞道理哪来的勇气
还不如干脆卖身给青岛，安徽的传统车企，除了它还有个江淮，现在还有蔚来，兼之安徽的经济实力与政治能量都无法与山东相比，我觉得它如果真的成为“山东汽车”，得到的支持力度必定远胜于今
[quote][pid=551013533,28555298,1]Reply[/pid] Post by [uid=42963377]vyann[/uid] (2021-09-17 23:21):
奇瑞是傲慢，觉得自己的正向研发实力足够强大，外观可能放在次要位置
但实际上它的2，0T虽然猛但也不过刚刚列装，最好的底盘是麦格纳给弄的，变速箱是格特拉克和上汽，我不知道奇瑞道理哪来的勇气
还不如干脆卖身给青岛，安徽的传统车企，除了它还有个江淮，现在还有蔚来，兼之安徽的经济实力与政治能量都无法与山东相比，我觉得它如果真的成为“山东汽车”，得到的支持力度必定远胜于今[/quote]麦格纳和格特拉克这俩真是车企中的隐形王者，很多kbm根本不知道这货就和博世一样是一堆车企的爸爸，
而且一堆人吹奇瑞是中国本田，
殊不知本田从发动机到变速箱几乎很少有零件是外购的，光变速箱追别人玩了一堆花活。。。
(结果就tm居然踩了zf9at这个大雷。。。)
吉利不是用了沃尔沃的壳吗。也不对，应该就是沃尔沃换了个吉利标？
奇瑞做过他们供应商，你就会发现这家公司真牛逼，招标就是一个原则价低者得。然后就。。。。他们不是傲慢，是懒
奇瑞跟B站一个很厉害的画车up主搞合作了[s:a2:不明觉厉]，不知道后面整的活咋样
吉利就这么点底子，三大件高度通用是好事儿啊
不过老逮着cma薅确实不行，啥时候把spa下放
壳子设计生产不要钱？奇瑞给5毛钱的预算你想造法拉利是吧
Reply to [pid=550997394,28555298,1]Reply[/pid] Post by [uid=10125681]linyanshe[/uid] (2021-09-17 22:02)
我觉得你在说国产都是标的问题。