Apathy
2020-05-28T14:07:26+00:00
最近在看车，预算裸车17以内，本着安全性为第一考量因素，看着中保研，再结合三大件耐用程度，空间，动力水平等因素结合下来只有01比较合适，黑色01外形还可以接受
但是一看四月份销量不到三千，我就怀疑人生了
就算第一批车主遇到各种小毛病，19款不是都改了吗？怎么会最初月销一万变成了现在这样了
难道有我未知的硬伤？
四儿子店报价的话型PRO裸车，163800，还有没有降价空间啊？
这个价位选择太多，不只01吧，原罪其他车好像一直都是这样3000左右。不过现在不知道为啥，以前就01左右2边那一块，现在路上见到很多车，前面左右2边也有那么一块了。
因为都去买汉兰达和荣放了。
毕竟都买SUV了，大部分人中国人全家就靠一辆车，肯定要大空间。
领克想要好卖，学学凌派打法。
也不需要改什么，后排加长一拳两拳三拳四拳五拳六拳七拳八拳， 不信卖不动。
动力对标卡罗拉荣放就行。
出个四缸低功率150匹，够用了，能加92号油，实在不行，把那个吉利之前的那款1.4T拉出来装上去，还能更便。
别瞎听键盘侠瞎BB什么操控啊，动力啊，信键盘侠的的厂商都死了。
先问是不是，再问为什么。
领克一个刚建立的新品牌，又是主打小众，现在销量还行了，主要任务就是站稳脚跟踏实发展而不是冲销量。
一开始的1w销量说明不了什么。而现在恰逢国产其他品牌产品力质变的期间，01只是打了个头阵，随后cs75p和红旗等等关注度越来越多自然01就销量下去了，还被自家05抢风头。
[quote][pid=427705033,22057051,1]Reply[/pid] Post by [uid=15426233]jiaowoaguo[/uid] (2020-06-05 22:18):
因为都去买汉兰达和荣放了。
毕竟都买SUV了，大部分人中国人全家就靠一辆车，肯定要大空间。
领克想要好卖，学学凌派打法。
也不需要改什么，后排加长一拳两拳三拳四拳五拳六拳七拳八拳， 不信卖不动。
动力对标卡罗拉荣放就行。
出个四缸低功率150匹，够用了，能加92号油，实在不行，把那个吉利之前的那款1.4T拉出来装上去，还能更便。
别瞎听键盘侠瞎BB什么操控啊，动力啊，信键盘侠的的厂商都死了。[/quote]这样做反而不是领克的理念了，这事吉利去做就行了，就像新出的7座豪越那样的，用料动力都只是够用，然后定个底价打错位竞争。
[quote][pid=427705033,22057051,1]Reply[/pid] Post by [uid=15426233]jiaowoaguo[/uid] (2020-06-05 22:18):
因为都去买汉兰达和荣放了。
毕竟都买SUV了，大部分人中国人全家就靠一辆车，肯定要大空间。
领克想要好卖，学学凌派打法。
也不需要改什么，后排加长一拳两拳三拳四拳五拳六拳七拳八拳， 不信卖不动。
动力对标卡罗拉荣放就行。
出个四缸低功率150匹，够用了，能加92号油，实在不行，把那个吉利之前的那款1.4T拉出来装上去，还能更便。
别瞎听键盘侠瞎BB什么操控啊，动力啊，信键盘侠的的厂商都死了。[/quote]吉利：来我这里看看车[s:ac:偷笑]
[quote][pid=427705033,22057051,1]Reply[/pid] Post by [uid=15426233]jiaowoaguo[/uid] (2020-06-05 22:18):
因为都去买汉兰达和荣放了。
毕竟都买SUV了，大部分人中国人全家就靠一辆车，肯定要大空间。
领克想要好卖，学学凌派打法。
也不需要改什么，后排加长一拳两拳三拳四拳五拳六拳七拳八拳， 不信卖不动。
动力对标卡罗拉荣放就行。
出个四缸低功率150匹，够用了，能加92号油，实在不行，把那个吉利之前的那款1.4T拉出来装上去，还能更便。
别瞎听键盘侠瞎BB什么操控啊，动力啊，信键盘侠的的厂商都死了。[/quote]这个豪越干了哈哈
01应该改改款，三年前的配置不那么能打了
希望改款直接改成05的配置，hud，中控。后屁股拉平就完事了
傻逼吉利现在在把自己和奇瑞都栽过的坑——“多生儿子好打架”又双栽一遍
之前整合了品牌的，现在又各种瑞越X一大堆，但真正拿的出手的拳头产品为0，手里捏着CMA，SPA和优秀的7DCT却不思进取又没良心还傻逼兮兮吃三缸的屎，现在全靠吃老本和营销混日子
以前笑别人长城没技术，现在人长城发动机和变速箱的进步肉眼可见，傻逼吉利呢？
Reply to [pid=427714511,22057051,1]Reply[/pid] Post by [uid=30977]Amras[/uid] (2020-06-05 23:11)
现在吉利乘用车就吉利和领克俩牌子，但是吉利自身品牌的产品线规划是真的傻叉，动力也瞎鸡儿搞，中低端就老老实实T3+7DCT，中高端就T4、T5用起来，全系标配BSG，尽快把老旧的A级平台CMA化，开发一个大扭矩的DCT匹配运动车型，分分钟起飞；现在天天整帝豪拉皮，有事儿没事儿就把1.8T拿出来当主打；你就算不CMA化，把博瑞那个睿翼平台改一下出MPV和SUV都比折腾嘉际那个底子强多了；把博越换成CMA跟星越搭配，销量更能上一截 ；气人。
便宜点居然三岗。。。
四缸高功率呢
那价格两田别克不香
锐际17万 2.0t 高功发动机 带全景天窗和18寸蝎子胎，还是个SUV
Reply to [pid=427717813,22057051,1]Reply[/pid] Post by [uid=441699]疾风浪者[/uid] (2020-06-05 23:29)
那个蝎子胎感觉是减分项，抓地力太差了。
硬伤不至于，国产紧凑suv这个价位能有这个销量可以了
裸车价差不多吧，最后落地18.5以下就行
[quote][pid=427718637,22057051,1]Reply[/pid] Post by [uid=11534582]cdcdcced[/uid] (2020-06-05 23:33):
那个蝎子胎感觉是减分项，抓地力太差了。[/quote]是的，这东西完全应该选装或者放在特别版里，但对于冬季或者泥土确实有帮助
[quote][pid=427717813,22057051,1]Reply[/pid] Post by [uid=441699]疾风浪者[/uid] (2020-06-05 23:29):
锐际17万 2.0t 高功发动机 带全景天窗和18寸蝎子胎，还是个SUV[/quote]还没过中保研不敢下手，另一个基本不考虑刚出的车
[quote][pid=427714511,22057051,1]Reply[/pid] Post by [uid=30977]Amras[/uid] (2020-06-05 23:11):
傻逼吉利现在在把自己和奇瑞都栽过的坑——“多生儿子好打架”又双栽一遍
之前整合了品牌的，现在又各种瑞越X一大堆，但真正拿的出手的拳头产品为0，手里捏着CMA，SPA和优秀的7DCT却不思进取又没良心还傻逼兮兮吃三缸的屎，现在全靠吃老本和营销混日子
以前笑别人长城没技术，现在人长城发动机和变速箱的进步肉眼可见，傻逼吉利呢？好的没学会，翻越燃越换胎换ECU等骚操作到是层出不穷[/quote]好像有点道理，吉利这几年感觉在吃外观跟内饰的老本，技术上感觉不出大的进步，星越算是努力了一下还翻船了。说重心在领克，领克一票还4米2到4米5的小车[s:ac:晕]
[quote][pid=427719114,22057051,1]Reply[/pid] Post by [uid=34782211]StormFury[/uid] (2020-06-05 23:36):
还没过中保研不敢下手，另一个基本不考虑刚出的车[/quote]锐际出了小半年了吧，国外也差不多
车架设计是在iihs测过的，几乎最高分。而中保研其实就是中国版的iihs
车架设计有25%加强没问题，剩下的就是福特有没有偷工减料了，参考福克斯的中保研成绩，可能性比较小
实在不行看在中保研测过的福克斯/福克斯active, 也是高分安全，还优惠大
领克又不是什么高端牌子，定价又不便宜，没优惠拉倒