现在的su7,让我想起了初代M7。

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SINICAL

su7首月7k辆,M7多少?
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每日弱智大赏
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zim

SU7现在也才交付了1个月,说是锁单用完了今年的产能,但到年底能交付多少还不好说,有的人激情下单,在等待的时候就会冷静下来,甚至在明确自己的购车需求后选择改订、退订,哪怕是锁了单。

M7不太了解,但有更经典的案例是DMi刚问世那会秦plus、宋plus一车难求,一样有不少人等不及了选择退单,还好比亚迪的订金随时退。

祝愿小米能像比亚迪一样顺利突破产能地狱咯。
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当时22年m7的热度其实比今年su7还高
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˞˞ ˞˞Jazz

老M7是7月4日发布 订单是4小时2w辆 到7月7日 72小时5w辆 没说是大定还是小订估计是后者吧(毕竟是订单不是定单)
从7月上市至9月只卖了4500辆

顺便老M7被打残主要还是理想9月就立刻把one放弃了出了L7 L7比老款M7便宜不少
su7要复刻失败 竞品得出一个长得好看 圈速不弱于su7 还更便宜的车了 (最接近的竞品极氪007的功夫黄是阉割了高阶智驾的赛道特化版本 却只能打平或者微输su7max 竞争力还不够)
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Fob Is Communist

那你要不要立贴为证,年底吃点什么?
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对于小米来讲,首战即决战,一战定乾坤。可怕的是雷军不是陈友谅,友商也不是朱重八
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pe4ka

+ by [弃坑] (undefined)

当时22年m7的热度其实比今年su7还高

你搜小米汽车看看
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+ by [颜如霜凝结了过往] (undefined)

你搜小米汽车看看

也是一样的
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PickleKenny

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对于小米来讲,首战即决战,一战定乾坤。可怕的是雷军不是陈友谅,友商也不是朱重八

猴儿对纯电轿跑没概念。热度过去这个需求没那么高的。汗汗指望后面的suv吧
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Y4Yehia

初代m7的时候大家没想到造车还可以这么不要脸,三流车企卖不动的汽油车型拿来油改电换标就能当新车型来卖了,外形都不用改换个灯就行
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Nyrallie ⋆‧͙⁺☾

+ by [弃坑] (undefined)

也是一样的

我试了一下发现问界M7那几天PC端很低,移动端突破天际。不知道什么情况。
用电脑上的百度指数专业版看到分类里搜索巨高,资讯和互动很低
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Johanan

+ by [要日系一发力] (undefined)

猴儿对纯电轿跑没概念。热度过去这个需求没那么高的。汗汗指望后面的suv吧

啥时候热度能过去
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JUSTICE_Racoononair

+ by [弃坑] (undefined)
当时22年m7的热度其实比今年su7还高
百度指数屁用没有,微信指数和抖音话题含金量才高。
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PickleKenny

+ by [哥思密达] (undefined)

啥时候热度能过去

看到的,雷总说预计15万我都看到了。我认为到不了。
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punnkki

我的天怎么还有用微信指数来鉴热度的粉圈玩法。
微信指数很大一部分来源微信公众号、微信视频等等。也就是说营销投放越多热度越大。商业的事情直接对比销量不就得了。首月su7销量多少m7销量多少?
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pap

+ by [aaa3am] (undefined)

老M7是7月4日发布 订单是4小时2w辆 到7月7日 72小时5w辆 没说是大定还是小订估计是后者吧(毕竟是订单不是定单)
从7月上市至9月只卖了4500辆

顺便老M7被打残主要还是理想9月就立刻把one放弃了出了L7 L7比老款M7便宜不少
su7要复刻失败 竞品得出一个长得好看 圈速不弱于su7 还更便宜的车了 (最接近的竞品极氪007的功夫黄是阉割了高阶智驾的赛道特化版本 却只能打平或者微输su7max 竞争力还不够)

L7是23年3月上市的,在这之前老M7已经不行了,跟停产的理想one有来有回。想子说M7把理想one打残,实际是敌强我吊的营销套路。
那时候问界还是软柿子,可以公开调侃。后来等大嘴离完婚,王者归来,想子直呼打不赢,主动退让,结果一个愣头青小鹏撞上去了,舆论惨败。
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Johanan

+ by [aaa3am] (undefined)

老M7是7月4日发布 订单是4小时2w辆 到7月7日 72小时5w辆 没说是大定还是小订估计是后者吧(毕竟是订单不是定单)
从7月上市至9月只卖了4500辆

顺便老M7被打残主要还是理想9月就立刻把one放弃了出了L7 L7比老款M7便宜不少
su7要复刻失败 竞品得出一个长得好看 圈速不弱于su7 还更便宜的车了 (最接近的竞品极氪007的功夫黄是阉割了高阶智驾的赛道特化版本 却只能打平或者微输su7max 竞争力还不够)

L6算不算,