𝐸𝓅𝓁𝑒𝓍𝒾𝓉𝓎™
2020-04-24T05:38:59+00:00
阿特兹哪里都好就感觉刹车太软没信心，是换刹车盘和刹车皮就行了，还是卡钳啥的都换，那种方案换性价比最高？安全可靠那种小改装。
阿特兹开了有2年了，有提升刹车性能的小改装吗？
Marelmorales
换胎[s:ac:瞎]
jellyfish
轮胎刹车片先试试
K1drunn3r
换一套EBC的皮立马提升一个档次 原厂皮太差了而已 前刹单活塞对于2.5 200匹不到的马力来说 够了。值得一提的是18款原厂的横滨也很差 换更好的轮胎也可以提升刹车性能。
Theyll never understand
索性全换了，轮胎、卡钳、刹车片、刹车盘一套，我也觉得阿特兹的啥车太软了，好像刹不住一样。
𝐸𝓅𝓁𝑒𝓍𝒾𝓉𝓎™
[quote][pid=416383066,21458991,1]Reply[/pid] Post by [uid=34148554]yidiantaotao[/uid] (2020-04-25 13:47):
换胎[s:ac:瞎][/quote]换胎我知道除了换胎呢？
换胎[s:ac:瞎][/quote]换胎我知道除了换胎呢？
Marelmorales
[quote][pid=416383811,21458991,1]Reply[/pid] Post by [uid=42361006]之火鸣[/uid] (2020-04-25 13:51):
换胎我知道除了换胎呢？[/quote]刹车皮卡钳钢喉总泵[s:ac:瞎][s:ac:瞎]
换胎我知道除了换胎呢？[/quote]刹车皮卡钳钢喉总泵[s:ac:瞎][s:ac:瞎]
𝐸𝓅𝓁𝑒𝓍𝒾𝓉𝓎™
[quote][pid=416384595,21458991,1]Reply[/pid] Post by [uid=34148554]yidiantaotao[/uid] (2020-04-25 13:54):
刹车皮卡钳钢喉总泵[s:ac:瞎][s:ac:瞎][/quote]钢喉总泵是啥，这个真不知道。
刹车皮卡钳钢喉总泵[s:ac:瞎][s:ac:瞎][/quote]钢喉总泵是啥，这个真不知道。
BACONWRAP
皮、轮胎
先换了，卡钳是最没性价比的~
先换了，卡钳是最没性价比的~
K1drunn3r
千万不要盲目改刹车钢喉
Creeping_Cluster
百改降为先！先换套绞牙避震吧[s:ac:偷笑][s:ac:偷笑]
𝐸𝓅𝓁𝑒𝓍𝒾𝓉𝓎™
[quote][pid=416385365,21458991,1]Reply[/pid] Post by [uid=42494949]大杯冷萃冰去冰谢谢[/uid] (2020-04-25 13:58):
千万不要盲目改刹车钢喉[/quote]为啥啊？
千万不要盲目改刹车钢喉[/quote]为啥啊？
Quantum
换个好刹车皮就行了
tobo
钢喉啊！
紫薯布丁
紫薯布丁
ant-husky
你说的软是指什么？是踏板脚感软制动力不线性还是单纯的刹不住
𝐸𝓅𝓁𝑒𝓍𝒾𝓉𝓎™
[quote][pid=416386492,21458991,1]Reply[/pid] Post by [uid=42909863]n0ttoo[/uid] (2020-04-25 14:02):
你说的软是指什么？是踏板脚感软制动力不线性还是单纯的刹不住[/quote]脚感，刹不住也有点
你说的软是指什么？是踏板脚感软制动力不线性还是单纯的刹不住[/quote]脚感，刹不住也有点
𝕿𝖍𝖊 𝕯𝖗𝖊𝖆𝖉𝖊𝖉 𝕵𝖚𝖉𝖌𝖊
还是换轮胎吧
K1drunn3r
[quote][pid=416385740,21458991,1]Reply[/pid] Post by [uid=42361006]之火鸣[/uid] (2020-04-25 13:59):
为啥啊？[/quote]刹车钢喉一般来说只适合跑赛道。普通城市路面你总会遇到坑坑洼洼高低不平的时候 钢喉不如橡胶弹性大更有可能会破损导致漏刹车油。钢喉只有匹配非常硬的悬挂和避震才好用 但这一切的前提是你轮胎的抓地力要足够强 但就是损失舒适性。这是一个悖论。
为啥啊？[/quote]刹车钢喉一般来说只适合跑赛道。普通城市路面你总会遇到坑坑洼洼高低不平的时候 钢喉不如橡胶弹性大更有可能会破损导致漏刹车油。钢喉只有匹配非常硬的悬挂和避震才好用 但这一切的前提是你轮胎的抓地力要足够强 但就是损失舒适性。这是一个悖论。
𝐸𝓅𝓁𝑒𝓍𝒾𝓉𝓎™
[quote][pid=416387236,21458991,1]Reply[/pid] Post by [uid=42494949]大杯冷萃冰去冰谢谢[/uid] (2020-04-25 14:06):
刹车钢喉一般来说只适合跑赛道。普通城市路面你总会遇到坑坑洼洼高低不平的时候 钢喉不如橡胶弹性大更有可能会破损导致漏刹车油。钢喉只有匹配非常硬的悬挂和避震才好用 但这一切的前提是你轮胎的抓地力要足够强 但就是损失舒适性。这是一个悖论。[/quote]那建议就换好的刹车皮和盘和轮胎提升是最安全也是最具有性价比的吗？卡钳换提升大吗？
刹车钢喉一般来说只适合跑赛道。普通城市路面你总会遇到坑坑洼洼高低不平的时候 钢喉不如橡胶弹性大更有可能会破损导致漏刹车油。钢喉只有匹配非常硬的悬挂和避震才好用 但这一切的前提是你轮胎的抓地力要足够强 但就是损失舒适性。这是一个悖论。[/quote]那建议就换好的刹车皮和盘和轮胎提升是最安全也是最具有性价比的吗？卡钳换提升大吗？
K1drunn3r
200匹马力的车似乎没什么必要换四活塞。。[s:ac:汗]你如果不差钱可以考虑。。