BarraPatrol
2025-07-29T03:41:05+00:00
在开场被队友针对掉到第五的情况下，立刻在那么难超车的赛道果断拿下防守大师阿隆索和本场第三拉塞尔。
接下来立刻赌一停 虽然这赛季只要落后就一直在赌一停 ，终于！终于！首次获得回报！可惜乐扣实在太拉垮了，连第二都守不住，没能进一步拉开分差。
加油，兰多[s:a2:lucky]让总冠军归属再来点悬念吧！将大局反转吧，好人青蛙！
[s:ac:哭笑]上一场他不失误3次 就是这场最后几圈的缩影 仅仅位置互换 而且大概率能翻过去 然后他失误三次 生生送掉比赛[s:a2:囧]主要是他前面有8-9s的干净空气还能失误
更多还是 车队需要求稳 12带回，让pia去回应法拉利的进站。
谁知道最后法拉利拉了一坨大的。
事后诸葛亮的角度，让PIA在前面一停，nor在后面2停追的话 大概率结果也是过不去。
乐扣那是拉胯吗，那是底裤漏风想守都守不住[s:ac:哭笑]
真的不是串吗。菜鸡互啄，杆位随手送，超车全靠莽，冠军看谁链子掉的少，干净空气里也要滑几下，截止目前一言难尽的争冠年……
[s:ac:抠鼻]这真的最好的一场？那冲出赛道那一下算什么
阿诺昨天开得确实好啊，奔着开40圈，速度也维持得不错，没给队友太早追到屁股，不然肯定被抄了。
[s:a2:那个…]你搁这串吧，去年阿布扎比和新加坡不是明显更好吗
迈凯伦这车干净空气和脏空气下发挥水平太不一样了
这场只能说傻人有傻福，虽然开场就掉位置了但车够好能不多折腾过头哥，车队策略二选一让他尝试一停，最后把位置硬生生保下来了。如果这场能算阿诺生涯最好比赛的话那他就剩个保胎能力了
还不是完美发挥，巡航中还开出赛道了
Reply to [pid=834691568,44766261,1]Reply[/pid] Post by [uid=64586445]Zozi99[/uid] (2025-08-04 14:24)
去年阿布扎比和新加坡也很好，但是就比赛内容来说真不如这场吧。
匈牙利被竞争对手针对发车第五，冲线第一，没有任何运气因素影响，纯实力第一。
阿布扎比如果不是pia出了问题，其实兰多的戏份没那么足的。
新加坡兰多也差一点点失误上墙叭，tr一直让他focus什么的。
Reply to [pid=834672396,44766261,1]Reply[/pid] Post by [uid=43142159]离合器岸上[/uid] (2025-08-04 12:08)
不失误也就是有进攻机会而已，就像这场的pia一样，未必能拿下的。
不过也确实是失误了，所以才说这场绝地反击表现好呀。
Reply to [pid=834685849,44766261,1]Reply[/pid] Post by [uid=66728011]AKA汐入玖玖里[/uid] (2025-08-04 13:44)
你真的看懂了么？就这站来说，我觉得皇帝的猜测才是对的，天体也支持了这套说法。
法拉利为了拼排位又用上中国站那种超低底盘了。所以排位赛才能比迈凯轮快，但是又怕底板磨损过度，不得已提高了胎压，这才导致轮胎难以进入工作温度，硬踩油门只会dsq。最后一个stint跑的稀碎。
至于你说正赛滑，一停磨损那么大，迈凯轮只是胎耗低，不是零胎耗。
开着这么一台溜冰车能顶住pia那么多圈的攻击，也是表现好的证明不是么？
Reply to [pid=834690162,44766261,1]Reply[/pid] Post by [uid=42469257]何处分可[/uid] (2025-08-04 14:14)
我是觉得开局无论他怎么开，都会被pia针对，然后掉位置的。piaP2开局完全不管lec才是更丑陋的一方吧。
这人为了自己的利益，放弃车队利益，也是活该后续被车队策略做掉了。
Reply to [pid=834695520,44766261,1]Reply[/pid] Post by [uid=63728873]Levi120[/uid] (2025-08-04 14:48)
阿诺不听车队TR上雨胎，丢了首个分站冠军
这才过去多久呢，忘记啦
起步不是被小皮挤压也会掉位置，就和周冠宇一样
你说你不是串子都没人信
垃圾发车甩锅队友，外网上能剪出5分钟的昏厥发车集锦看到了吗[s:ac:哭笑]
上一站失误3次连和皮鸭斗的机会都没有，这站皮鸭能跟上还斗了一下看到了吗 这站还没几圈呢又开到砂石区被你甩锅火星车打滑[s:ac:哭笑]
靠着策略极大优势占据赛道位置拿到冠军被你吹成生涯最佳比赛，恐怕阿诺本人都不敢想，倾向于把你标记为本版发帖员[s:ac:哭笑]