💙เจ้าหมีขี้เกึยจ ʕ•̫͡•ʕ•̫͡•ʔ
2025-09-17T01:01:49+00:00
先说个人比较不喜欢的2个点：
1、自动雨刮有点蠢，似乎是速度感应式而非雨量感应式，雨点慢慢悠悠飘到前挡上，因为不够密集，差不多胡满了雨刮也不怎么工作需要人手介入，手动的2挡速度差异又很大，这个给人的感觉就很不豪华。
2、方向盘会挡仪表，而且挡得很明显，我要把方向盘调到最低，才能从方向盘上沿看到完整的仪表信息。
其他的缺点或者说个人雷点暂时没有。
接下来是个人喜欢的几个点：
1、帅，而且有实实在在的豪车感，试驾车旁边就是一辆尊界S800，S9T跟老大哥并排停一点不露怯的，红色是略微偏酒红的那种，质感极佳，本来我想选银色，现在又犹豫了。
2、杏色内饰真好看，真皮手感也好，座椅有一种厚实感，柔软度和支撑性对我来说恰到好处。试驾的时候遇见高峰期，在车里窝了一个多小时，下车神清气爽丝毫不觉得累。我上一辆感觉座椅舒服的车居然是比亚迪海豚的前排[s:ac:哭笑]
杏色内饰的唯一遗憾，顶棚不是翻毛皮，不够高级
3、方向盘握感很好，大小形状粗细都很喜欢[s:ac:喘]可是为什么会挡仪表[s:ac:哼]
4、油门刹车的位置、脚感都没问题，运动模式和舒适模式差异明显，但是都不会有不快感，符合车辆定位。唯一的一点是试驾时家母坐后排，她本身是坐车容易晕车那种，试驾的时候在后排反馈说有点晕车，调整了晕车舒缓模式之后有改善。其实我个人觉得是NVH太好了导致速度体感不一致引起的。
5、驾驶和NVH，非常好，这个价位可以说是顶级了，更高一级的车也不会有特别明显的差异。转向轻盈丝毫不像5米1的大车，当然能感觉到那个大屁股的存在但是没有特别大的影响，转向的质感很奇妙，纯纯电子味但是不会让人反感。快速路跑80没胎噪(跟我的车对比胎噪区别明显)，风噪非常轻微，试驾车是顶配电动四驱，应该配的是21寸轮毂吧？
6、底盘一流的，实实在在豪车质感，至少对我来说跟W222不相上下(W223和更高级的没坐过)，试驾路段正好我上下班经过，所以路面情况我很熟悉，开50-60就那么滑着就过去了，瞬间想到加钱居士的名言“润！”。当然换个说法就是不要指望有什么激烈驾驶的冲动了，不存在的，也不存在任何运动取向，运动模式也就是提速快点底盘回馈稍微多点，运动+没敢试怕我妈yue车里头。有一段路我跟慢车跟烦了钻了两把，试驾小哥脸色就有点变了，所以这车可以说是纯纯“把运动性隐藏起来了”，想激烈驾驶也是毫无问题的(这个评价仅限顶配四驱，增程后驱什么样子还不知道)。
7、ADS，没试成[s:ac:哭笑]因为试驾车太新了还没过新手保护期不给开[s:ac:哭笑]只好跟试驾小哥约好等新手保护期过了他上门给我再试一次。
8、音响：至少是我试过的国产车里最顶的那一批。
总结：顶配四驱这个价格是物有所值的，至少56E这个级别完全不够打，78S也不敢说吻痴S9T。低配增程后驱是我打算选的，目前来看很值得期待，就是不知道会不会提供增程版试驾车。
1、自动雨刮有点蠢，似乎是速度感应式而非雨量感应式，雨点慢慢悠悠飘到前挡上，因为不够密集，差不多胡满了雨刮也不怎么工作需要人手介入，手动的2挡速度差异又很大，这个给人的感觉就很不豪华。
2、方向盘会挡仪表，而且挡得很明显，我要把方向盘调到最低，才能从方向盘上沿看到完整的仪表信息。
其他的缺点或者说个人雷点暂时没有。
接下来是个人喜欢的几个点：
1、帅，而且有实实在在的豪车感，试驾车旁边就是一辆尊界S800，S9T跟老大哥并排停一点不露怯的，红色是略微偏酒红的那种，质感极佳，本来我想选银色，现在又犹豫了。
2、杏色内饰真好看，真皮手感也好，座椅有一种厚实感，柔软度和支撑性对我来说恰到好处。试驾的时候遇见高峰期，在车里窝了一个多小时，下车神清气爽丝毫不觉得累。我上一辆感觉座椅舒服的车居然是比亚迪海豚的前排[s:ac:哭笑]
杏色内饰的唯一遗憾，顶棚不是翻毛皮，不够高级
3、方向盘握感很好，大小形状粗细都很喜欢[s:ac:喘]可是为什么会挡仪表[s:ac:哼]
4、油门刹车的位置、脚感都没问题，运动模式和舒适模式差异明显，但是都不会有不快感，符合车辆定位。唯一的一点是试驾时家母坐后排，她本身是坐车容易晕车那种，试驾的时候在后排反馈说有点晕车，调整了晕车舒缓模式之后有改善。其实我个人觉得是NVH太好了导致速度体感不一致引起的。
5、驾驶和NVH，非常好，这个价位可以说是顶级了，更高一级的车也不会有特别明显的差异。转向轻盈丝毫不像5米1的大车，当然能感觉到那个大屁股的存在但是没有特别大的影响，转向的质感很奇妙，纯纯电子味但是不会让人反感。快速路跑80没胎噪(跟我的车对比胎噪区别明显)，风噪非常轻微，试驾车是顶配电动四驱，应该配的是21寸轮毂吧？
6、底盘一流的，实实在在豪车质感，至少对我来说跟W222不相上下(W223和更高级的没坐过)，试驾路段正好我上下班经过，所以路面情况我很熟悉，开50-60就那么滑着就过去了，瞬间想到加钱居士的名言“润！”。当然换个说法就是不要指望有什么激烈驾驶的冲动了，不存在的，也不存在任何运动取向，运动模式也就是提速快点底盘回馈稍微多点，运动+没敢试怕我妈yue车里头。有一段路我跟慢车跟烦了钻了两把，试驾小哥脸色就有点变了，所以这车可以说是纯纯“把运动性隐藏起来了”，想激烈驾驶也是毫无问题的(这个评价仅限顶配四驱，增程后驱什么样子还不知道)。
7、ADS，没试成[s:ac:哭笑]因为试驾车太新了还没过新手保护期不给开[s:ac:哭笑]只好跟试驾小哥约好等新手保护期过了他上门给我再试一次。
8、音响：至少是我试过的国产车里最顶的那一批。
总结：顶配四驱这个价格是物有所值的，至少56E这个级别完全不够打，78S也不敢说吻痴S9T。低配增程后驱是我打算选的，目前来看很值得期待，就是不知道会不会提供增程版试驾车。