试驾后路过比亚迪看了眼汉,之后联想到不争气的极氪

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Traka

2022-02-09T04:05:23+00:00

但凡极氪跟比亚迪一样,把部分主要按钮改成实体按键,车价加个几千都是小问题啊,比亚迪汉上密密麻麻的实体按键让油车车主倍感亲切,然后充电口盖之类的也都是机械式的,极氪非要搞自动化,搞按键集成到车机屏幕里,结果现在各种小问题,真是越想越不争气,如果极氪跟比亚迪汉一样,搞成实体按钮的话,就这个机械素质,不说取代汉,销量至少也能进前三或者前五吧。真的是越想越气,为了买部好点的车目前到处试驾,但总有不完美的,特斯拉的动能回收,比亚迪的悬架,极氪的车机,蔚来的ppt,如果极氪没有这些小问题的话那简直就是梦中情车。
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Zawarudo

主要是做不好,特斯拉不是也没有实体按键,能有多大问题
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Translucent Black Yamaha TRBX504

进不了,产能限制太多了,而且起步价太贵,汉起步价20多一点,极氪起步价直接快30了,不是一个价位的
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Quietiz

Reply to [pid=588484247,30652219,1]Reply[/pid] Post by [uid=41649149]黑夜里点灯[/uid] (2022-02-13 12:16)
说句不好听的,极氪车主的容忍度和特斯拉车主的容忍度,那能是一回事么
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Traka

Reply to [pid=588484247,30652219,1]Reply[/pid] Post by [uid=41649149]黑夜里点灯[/uid] (2022-02-13 12:16)[s:ac:凌乱]就是做不好非要硬做,非要用短处去碰人家新能源势力的长处,搞得现在极氪自己也尴尬的要死,一堆问题解决都解决不完。
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Teehee Tartlocks

说的好[s:ac:哼]
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avon♡

汉上的实体按键槽点也挺大的,三个按键是用的一个板子,特别难按,我真想给他切开咯。比亚迪后面出的车那三个按键就是分开的了[s:ac:喷]
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PAMMBI

没有实体按键就是弱智设计
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Davidson

[s:ac:茶]没实体键的基本都是互联网的那帮傻逼产品经理想整高上大的玩意
实际使用实体键可以大量减少,但是有些还是必须有的
比如360的快捷呼出键,空调,前窗除雾,电话
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SiKyRin

所谓的实体键就是快捷键
快捷键就是让你更快捷操作的,去屏幕里摸来摸去开车时是很危险的。
你看苹果怎么折腾有把静音和音量去掉嘛?

比亚迪的实体键上操作在屏幕里都能操作
实体键就是一个涉及更多的零件和更多的人工,去掉就是省钱。
只有蠢人才会被卖了还在帮资本家数钱
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SiKyRin

[quote][pid=588485637,30652219,1]Reply[/pid] Post by [uid=34200927]雷索[/uid] (2022-02-13 12:23):

汉上的实体按键槽点也挺大的,三个按键是用的一个板子,特别难按,我真想给他切开咯。比亚迪后面出的车那三个按键就是分开的了[s:ac:喷][/quote]整体手感不好,还是能用的