ProjectUnknown
2020-07-27T08:59:12+00:00
今天和老婆说去汽车公园遛狗
当然 老婆就带狗玩去了 我趁机去试驾
目标就是极星2，顺便看看大众的新大七座
先说极星
优点
一。坐进去包裹感满满。确实舒服，是几款电车里包裹感最好的车
二。没有运动模式，嗯 那就永远是s档。
所谓运动模式就是关掉ESP 让你甩尾烧胎。
这其实也是个不错的感觉
油门前半截很保守，就是ECO感觉 后半截带劲
直接推背，就硬推。四秒六也是很带劲的
虽然不如三秒多能推到头晕，对大多数人来说也够味了。
三 操控确实很强，盘子打起来轻，但是给人信心很足，感觉怎么都开不翻，当然做到这点主要还是因为车小。但是好就是好，应当夸。也是此车最大的长处了
四 车机反应尚可，无边框后视镜视觉效果好
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/01/-7da9Q5-8xqsK2oT3cSlc-sg.jpg.medium.jpg[/img]
打开机盖有额外储物空间，放大束花撩妹不错
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/01/-7da9Q5-e5jfZfT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
而且三脚架 补胎什么都在这下面，给后备箱腾出一些空间
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/01/-7da9Q5-27apZeT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
大灯带logo细节
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/01/-7da9Q5-rgpK2cT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
总体来说 比我上次怒喷他有不少改观，试驾一下还是更全面的认识了这个车。
多黑一条后排中间的隆起突破天际 莫名其妙。
如果这车续航提高到550还是有竞争力的
缺点上次喷过的不重复喷了。
结论 被续航拖累了，操控很强 设计也有，
+一百续航 再优惠几万，是有竞争力的。
大众五米三的商务七座 36万多起
五米三的第三排后面果然是真富裕[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/01/-7da9Q5-ldvmK20T3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
在看前排内饰 我如同身在2010年
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/01/-7da9Q5-1i1qZbT3cSlc-sg.jpg.medium.jpg[/img]
大众一个EA8882.0T总成配给全场所有大车
加上整齐划一的老年内饰无语，无语 无语
真的不如理想
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/01/-7da9Q5-8tdaZbT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
斯柯达 龟龟2010内饰 来看车的都是老头
------分割线-----
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/01/-7da9Q5-5t5pZcT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/01/-7da9Q5-3n2ZcT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
顶配白色 红内现货汉
直营店开价6000手续费八千装潢一共1万四。
明天就能提 我可去你大爷的吧
这种就该举报。这种浑水摸鱼四儿子我坚决喷之。
老子慢慢等，不着急。
顺便看了一下汉的订单
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/01/-7da9Q5-d0u2ZeT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
几乎全是电车，就一个混动 和其他店差不多
这个店算生意差的新店。
这次汉纯电是绝对多数，混动2-5%的样子
最后 偷拍的大白腿妹子
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/01/-7da9Q5-kvmpZdT3cSlc-sg.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/01/-7da9Q5-idajZdT3cSlc-sg.jpg.medium.jpg[/img]
当然 老婆就带狗玩去了 我趁机去试驾
目标就是极星2，顺便看看大众的新大七座
先说极星
优点
一。坐进去包裹感满满。确实舒服，是几款电车里包裹感最好的车
二。没有运动模式，嗯 那就永远是s档。
所谓运动模式就是关掉ESP 让你甩尾烧胎。
这其实也是个不错的感觉
油门前半截很保守，就是ECO感觉 后半截带劲
直接推背，就硬推。四秒六也是很带劲的
虽然不如三秒多能推到头晕，对大多数人来说也够味了。
三 操控确实很强，盘子打起来轻，但是给人信心很足，感觉怎么都开不翻，当然做到这点主要还是因为车小。但是好就是好，应当夸。也是此车最大的长处了
四 车机反应尚可，无边框后视镜视觉效果好
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/01/-7da9Q5-8xqsK2oT3cSlc-sg.jpg.medium.jpg[/img]
打开机盖有额外储物空间，放大束花撩妹不错
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而且三脚架 补胎什么都在这下面，给后备箱腾出一些空间
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/01/-7da9Q5-27apZeT3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
大灯带logo细节
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总体来说 比我上次怒喷他有不少改观，试驾一下还是更全面的认识了这个车。
多黑一条后排中间的隆起突破天际 莫名其妙。
如果这车续航提高到550还是有竞争力的
缺点上次喷过的不重复喷了。
结论 被续航拖累了，操控很强 设计也有，
+一百续航 再优惠几万，是有竞争力的。
大众五米三的商务七座 36万多起
五米三的第三排后面果然是真富裕[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/01/-7da9Q5-ldvmK20T3cSsg-lc.jpg.medium.jpg[/img]
在看前排内饰 我如同身在2010年
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大众一个EA8882.0T总成配给全场所有大车
加上整齐划一的老年内饰无语，无语 无语
真的不如理想
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斯柯达 龟龟2010内饰 来看车的都是老头
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顶配白色 红内现货汉
直营店开价6000手续费八千装潢一共1万四。
明天就能提 我可去你大爷的吧
这种就该举报。这种浑水摸鱼四儿子我坚决喷之。
老子慢慢等，不着急。
顺便看了一下汉的订单
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几乎全是电车，就一个混动 和其他店差不多
这个店算生意差的新店。
这次汉纯电是绝对多数，混动2-5%的样子
最后 偷拍的大白腿妹子
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/01/-7da9Q5-kvmpZdT3cSlc-sg.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/01/-7da9Q5-idajZdT3cSlc-sg.jpg.medium.jpg[/img]