新能源彻底普及后,燃油车有那些能活下来

safehouse-avatar

safehouse

2022-06-27T07:02:13+00:00

假设在未来5-10年内,新能源车彻底普及后,在全球范围内,有那些燃油车企,或者燃油车的品牌能活下来?

编辑下做下说明,楼下的部分讨论已经开始偏了。
讨论这个的前提是未来5-10年内,新能源车已经普及了,不讨论新能车是否能普及,也不讨论什么时候普及。
然后在这个前提下,有那些燃油车企,或者燃油品牌能活下来。这里也不讨论这些燃油车企是否会转新能源,或者转混动,就单纯想知道有那些燃油车企或者品牌能活下来。

说下我个人的看法
1、有野外工程属性的车辆,比如说皮卡,不管是什么价位的车辆都会活下来。
2、部分的货运属性的车辆,比如四驱的小面包,需要去恶劣的环境去使用的车辆
3、30W以上的家用属性的燃油车会活下来,我个人觉得30W以下家用属性的燃油车占比会大幅度的减少(但燃油车任然会有一个比较低的固定的比例在哪里),其占市场占有量会被混动和纯电的车辆占有。(30W只是用来做一个模糊的区分不一定准确)
4、高端轿跑和跑车,燃油和纯电,谁更有优势,反正这个区间是不用考虑油费了,电车很容易就达到油车的0-100,电车的那些科技感,油车也可以有啊,又不是说只有电车可以有,这部分不知道会怎样?
IDkemono8809-avatar

IDkemono8809

猜一个奇瑞
!   Soy_R3X_-avatar

! Soy_R3X_

奇瑞吉利长城长安广汽北汽上汽一汽东风都会活下来,都已经是最恶劣的环境竞争出来的企业了,我国汽车工业才三十年?自主品牌才20多年吧,人家早发展百年都追上了怎么可能死。
Rotom Shiny-avatar

Rotom Shiny

特种作业车辆
inquiz-avatar

inquiz

除非5分钟能充满电

不然根本不会彻底普及


这问题跟核动力汽车彻底彻底普及了电车还在不在一样



电池的硬伤是充电效率

核动力的硬伤是小型化

都是目前科技还无法解决的
cleetus-avatar

cleetus

现在能叫上名字的应该都能活下来,活的好不好的问题。
lil_didi-avatar

lil_didi

千万别彻底普及,不然那些养路费车船税购置税燃油税会收到电车头上[s:ac:呆]
DominusNixon-avatar

DominusNixon

不是说哪个能活下来,而是这些油车企业会为了活下来纷纷转型电车,现在看国内做的都还可以,bba最拉,同价位毫无竞争力。
我真的好不奘喔!-avatar

我真的好不奘喔!

估计到最后也就和机械手表的命一样,比机械表都不如,因为机械表属于珠宝品类
Toothless-avatar

Toothless

除非充电一次能开至少1000公里以上

然后充电只要几分钟就行


不然我是不会去买电车的
Alヴ-avatar

Alヴ

北方亏电还没解决呢……一步步来吧
Strong-avatar

Strong

信不信燃油车真死了,各种税还会加到电车上,甚至会多了电池处理税
𝟐𝟒𝐊.-avatar

𝟐𝟒𝐊.

扯呢,油车都死了,你猜新能源充电还是这个价格吗
IDK_TTV_QC-avatar

IDK_TTV_QC

小区地上地下全是充电桩我信了,要不普及个屁
ItzMacro-avatar

ItzMacro

有特色的都能活下来
kyle1923-avatar

kyle1923

[quote][pid=621268007,32483920,1]Reply[/pid] Post by [uid=15522516]a1548918904[/uid] (2022-06-28 15:29):

千万别彻底普及,不然那些养路费车船税购置税燃油税会收到电车头上[s:ac:呆][/quote]这些费用就行这么多,没有油车,只有电车分摊。时间线问题
YGK-avatar

YGK

玩具性能车吧 总是有人喜欢听声的
gangin-avatar

gangin

燃油可以转型新能源,高端品牌的高级燃油车大概率会转混动[s:a2:doge]
NephilimFPS-avatar

NephilimFPS

[quote][pid=621268007,32483920,1]Reply[/pid] Post by [uid=15522516]a1548918904[/uid] (2022-06-28 15:29):

千万别彻底普及,不然那些养路费车船税购置税燃油税会收到电车头上[s:ac:呆][/quote]估计快了,电车占比越来越高,要么通过ETC,要么从充电桩下手
Ish-avatar

Ish

越野车必然能活,毕竟三缸不能真玩沙漠,电池不敢穿真无人区[s:ac:茶]