Firefox_afg
2025-09-22T15:21:34+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/26/-7da9Q2w-9onyZbT1kShs-12j.jpg.medium.jpg[/img]
Reply to [pid=841904179,45217785,1]Reply[/pid] Post by [uid=66682219]一招误判满盘皆输[/uid] (2025-09-26 23:32)国内这帮厂商吹的一个比一个高,实际测出来没有一个高于43的。
按图上的宣传热效率可以反推出厂商
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/26/gqQ2w-ee3hZeT3cS16u-yk.webp.medium.jpg[/img]
只做增程器的话43%没那么难吧?感觉ea211evo和L15B这种纯油车发动机稍微改改都能满足
迪子和吉利的46%热效率仅仅是发动机本身?
感觉也不太可能是整车,那就逆天了
记得这个之前有人科普过,大概意思好像说的是:
国内大部分车企宣传43%以上热效率的,都无法提供BFSC图供其它车企验证真实性,迪的骁云1.5L 除外
Reply to [pid=841905664,45217785,1]Reply[/pid] Post by [uid=1173155]masaphy[/uid] (2025-09-26 23:52)
想多了。比亚迪的数据最虚。发动机热效率第一,三电系统第一,结果馈电油耗排不到第一。。。。明眼人都知道有问题。
别的企业随便弄点杂牌三电系统+自研发动机就超过它馈电油耗了。[s:ac:哭笑]
各家主机厂宣传百分之4x效率,然后采购的车企信了,发了个43%的招标标准,发现实测达不到43%呗
哪家有实力一线主机厂会提供最新的发动机供货?????????
发动机一直都是主机厂的护城河。真以为有钱能买到?
有钱能买到国产车十几年前就秒天秒地了。
[quote][pid=841907397,45217785,1]Reply[/pid] Post by [uid=66481602]无敌超级番茄鸡蛋[/uid] (2025-09-27 00:17):
想多了。比亚迪的数据最虚。发动机热效率第一,三电系统第一,结果馈电油耗排不到第一。。。。明眼人都知道有问题。
别的企业随便弄点杂牌三电系统+自研发动机就超过它馈电油耗了。[s:ac:哭笑][/quote]话说这种效率啥玩意的能不能按推重比算
Reply to [pid=841908005,45217785,1]Reply[/pid] Post by [uid=64417239]wwsmerecent[/uid] (2025-09-27 00:26)
按WLTC馈电油耗算就行了。国家统一标准。重量大小差不多的车就看国家WLTC。
这些臭企业老是故意淡化国家指定的WLTC标准。为了宣传不折手段贼不要脸。各种钻空子骗消费者。只敢骗消费者不敢骗国家。
虚假宣传的本质就是用不标准落后多变量的东西去证明自己行。行个der。
还挑上了,有发动机你买就偷着乐得了
买不到就说说不存在?不服自己搓一个
这不邱工吗[s:ac:哭笑]还好这次没说他家的牛逼,就是没掏出来[s:ac:哭笑]
稀薄燃烧非常吃油品,没有稀薄燃烧的话,汽油机有理论最大热效率的。
..........要不去德国找慕尼黑或者斯图加特的某主机厂买[s:ac:嘲笑]