weprobablyshouldn'ttalkanymore
2020-08-09T07:31:51+00:00
先说下背景：坐标广州，娃明年初出生，所以把家里威驰置换到SUV了，每天开车和老婆一起上下班，单程21公里横穿市中心。
老婆就喜欢蓝天白云 宝马拍档 ，看了奔驰的内饰也居然没啥感觉，所以都不用决赛圈了直接X1吃鸡[s:a2:jojo立2]
3缸不考虑，4缸顶配好像没啥必要，25领先正合适
小车展全款落地27.7(自己另外找银行办的贷款)，什么都没加装，也什么精品都没送(自行车+两个修理工小熊+两把雨伞算么)。
7月26日订车，8月10日提车，到今天刚好一周，走了500多公里
*挣扎了好久要不要等9月的改款，4S店里的资料是说标配了定速巡航，新增俩颜色。在优惠面前这些都没啥吸引力，我不想等了
但会不会新款后排座椅加长了没写在资料里面(不属于配置更改)，甚至会增加全液晶仪表？那我得后悔死。。[s:ac:哭]
先上个图
(三色条被喷惨了换个图)
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/18/-7da9Q5-47x5ZrT3cSsg-lc.jpg[/img]
**追加一小段
提车当天一进店看到左边还停着一辆待提新车，顿时想起论坛那张X5故意停在X1旁边的老图哈哈。可能销售也是考虑到这点没帮我们靠得太近[s:ac:喘]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/18/-7da9Q5-2fzbZbT3cSsg-lc.jpg[/img]
[驾驶体验]
1)2.0T+双离合起步和加速自然是不错的，动力对比之前家里的威驰和7代索纳塔是质的飞跃。高速100以上再加速也很轻松，120转速好像也没超3000(记错勿怪)
2)平顺性非常好，比CVT还舒服。顿挫根本不存在的。也许是2020款调教过？
3)掉头半径比想象中小，结合车身尺寸和转向在市区里穿插比较灵活
4)轮胎抽到了倍耐力，这个算二等奖还是三等奖呢？又硬又吵是一定的了，过沙井盖和小坑胆战心惊
5)这自动启停灵敏度比之前威驰灵敏太多了！虽然动静是非常小的不会很突兀，但是太考验脚法，放弃了。
6)油耗方面，仅作参考。
因为每天早上都要在市中心堵车1个多小时，即使在周末去从化跑了趟高速(也堵)，提车以来500公里的平均时速25.4公里[s:ac:惊]疯了，从第三天开始在早高峰都老老实实挂ECO模式了
目前油耗算出来9.7L，希望之后能降到9以内吧。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/17/-7da9Q5-aq02K2dT3cSsg-lc.jpeg[/img]
[舒适性和科技体验]：
1)车机很棒，启动后蓝牙自动连接播歌好顶赞；无线carplay舒服，carlife至今没连成功。期待云端互连开通后的体验。
2)座椅太硬啦！虽然腿托支撑以及背部两侧夹着很舒服，但一旦开车超过1小时腰就开始酸，到了2小时都快是刺痛的感觉了[s:ac:晕]同时屁股也快麻了。。腰靠和坐垫必须得准备着。后排小板凳就不说了，好在家人都不算高，总之空间就是巨大。
3)新车味道很小，甚至都称不上是异味。买了论坛老哥推荐的zara home香薰，去实体店闻了一圈买了银色这款很满意(见上面的图)，不知道能持续多久
4)电动尾门、一脚踢、底层收纳槽要给满分，太实用了[s:ac:赞同]
5)之前看网上图一直觉得机械仪表盘完全不能看，都是心病的程度了。实际点亮后发现是个半液晶仪表盘，显示信息还挺丰富的，反而超过预期哈哈
6)经典内饰，很顺眼了。6色氛围灯马马虎虎，就是中控的橙色背景灯无法更换有点丑
7)空调制冷，如网上所说确实不太给力，但是够用的程度。
总结
之前没开过好车，和老婆两个人都是工薪阶层踏踏实实攒钱供房换车，所以开上宝马对我们已经是一个小台阶了
所以没错我们就是为了买个标，哈哈不介意被这么说
另外，如果理性地来看我们这个驾驶工况，毫无疑问电车才是首选，老婆也非常喜欢特斯拉。但小区里没条件装充电桩，model3后排也小，就放弃了。不过后面如果有第二辆车的需求的话肯定会选电车
话说车版有X1群、宝马群、或者广州水友群吗？拉我一手呗～
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/17/-7da9Q5-g0xsZqT3cSlb-sg.jpg[/img]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/17/-7da9Q5-e2hqZgT3cSlc-sg.jpg[/img]
老婆就喜欢蓝天白云
3缸不考虑，4缸顶配好像没啥必要，25领先正合适
小车展全款落地27.7(自己另外找银行办的贷款)，什么都没加装，也什么精品都没送(自行车+两个修理工小熊+两把雨伞算么)。
7月26日订车，8月10日提车，到今天刚好一周，走了500多公里
*挣扎了好久要不要等9月的改款，4S店里的资料是说标配了定速巡航，新增俩颜色。在优惠面前这些都没啥吸引力，我不想等了
但会不会新款后排座椅加长了没写在资料里面(不属于配置更改)，甚至会增加全液晶仪表？那我得后悔死。。[s:ac:哭]
先上个图
(三色条被喷惨了换个图)
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/18/-7da9Q5-47x5ZrT3cSsg-lc.jpg[/img]
**追加一小段
提车当天一进店看到左边还停着一辆待提新车，顿时想起论坛那张X5故意停在X1旁边的老图哈哈。可能销售也是考虑到这点没帮我们靠得太近[s:ac:喘]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/18/-7da9Q5-2fzbZbT3cSsg-lc.jpg[/img]
[驾驶体验]
1)2.0T+双离合起步和加速自然是不错的，动力对比之前家里的威驰和7代索纳塔是质的飞跃。高速100以上再加速也很轻松，120转速好像也没超3000(记错勿怪)
2)平顺性非常好，比CVT还舒服。顿挫根本不存在的。也许是2020款调教过？
3)掉头半径比想象中小，结合车身尺寸和转向在市区里穿插比较灵活
4)轮胎抽到了倍耐力，这个算二等奖还是三等奖呢？又硬又吵是一定的了，过沙井盖和小坑胆战心惊
5)这自动启停灵敏度比之前威驰灵敏太多了！虽然动静是非常小的不会很突兀，但是太考验脚法，放弃了。
6)油耗方面，仅作参考。
因为每天早上都要在市中心堵车1个多小时，即使在周末去从化跑了趟高速(也堵)，提车以来500公里的平均时速25.4公里[s:ac:惊]疯了，从第三天开始在早高峰都老老实实挂ECO模式了
目前油耗算出来9.7L，希望之后能降到9以内吧。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/17/-7da9Q5-aq02K2dT3cSsg-lc.jpeg[/img]
[舒适性和科技体验]：
1)车机很棒，启动后蓝牙自动连接播歌好顶赞；无线carplay舒服，carlife至今没连成功。期待云端互连开通后的体验。
2)座椅太硬啦！虽然腿托支撑以及背部两侧夹着很舒服，但一旦开车超过1小时腰就开始酸，到了2小时都快是刺痛的感觉了[s:ac:晕]同时屁股也快麻了。。腰靠和坐垫必须得准备着。后排小板凳就不说了，好在家人都不算高，总之空间就是巨大。
3)新车味道很小，甚至都称不上是异味。买了论坛老哥推荐的zara home香薰，去实体店闻了一圈买了银色这款很满意(见上面的图)，不知道能持续多久
4)电动尾门、一脚踢、底层收纳槽要给满分，太实用了[s:ac:赞同]
5)之前看网上图一直觉得机械仪表盘完全不能看，都是心病的程度了。实际点亮后发现是个半液晶仪表盘，显示信息还挺丰富的，反而超过预期哈哈
6)经典内饰，很顺眼了。6色氛围灯马马虎虎，就是中控的橙色背景灯无法更换有点丑
7)空调制冷，如网上所说确实不太给力，但是够用的程度。
总结
之前没开过好车，和老婆两个人都是工薪阶层踏踏实实攒钱供房换车，所以开上宝马对我们已经是一个小台阶了
所以没错我们就是为了买个标，哈哈不介意被这么说
另外，如果理性地来看我们这个驾驶工况，毫无疑问电车才是首选，老婆也非常喜欢特斯拉。但小区里没条件装充电桩，model3后排也小，就放弃了。不过后面如果有第二辆车的需求的话肯定会选电车
话说车版有X1群、宝马群、或者广州水友群吗？拉我一手呗～
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202008/17/-7da9Q5-g0xsZqT3cSlb-sg.jpg[/img]
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