Latstyle
2021-03-28T15:33:12+00:00
目标20万价位SUV，本着省油好开帅气为主的原则，在年初经过一番激烈的角逐后，相继淘汰了领克01、探界者、昂科威、探岳、荣放、皓影、锐际、奇骏等一众经典车型，最终敲定马自达CX-5。
之前看CX-5每月一两千的惨淡销量，再加上车版还有汽车之家的一些风言风语(七八年的蓝天创驰早已落伍，加速肉，后排空间小，异响，抖，顿挫，内饰老气，车机屏幕小反应慢等等)，真的是非常忐忑不安。但是当我经过1个月的漫长等待期，提过车之后，所有的顾虑全部消除，心里的石头完美落地！
先说价格，裸车18.68万(指导价21.98万—优惠3.3万)+2年免息贷款手续费2000元+购置税13200(发票低开，省了大概三千税钱吧)+保险5100元，落地价约为20.71万，只送了垃圾脚垫。坐标安徽北部。置换补贴和医务人员补贴因为不属于常规优惠，所以这部分补贴金额我就没算在里面。
再来说说外观。车头很长，正面看很“锋利”，车身曲线完美，配上2.5车型的19寸大轮毂，看上去不仅赏心悦目，而且是气场十足，丝毫不输洗浴王XT5。但是从后面看屁股，真的是一大败笔，说是马自达车型最丑的屁股绝不为过。车灯小，没有线条，整个屁股圆乎乎的显得很空，和前脸风格不搭。
下面是空间，总的来说中规中矩。之前网上疯传后排小，但是你真正坐上去会发现只要不做什么剧烈运动，是绝对够用的，并没有网上那些键盘车神说的那样不堪。只是座椅坐深稍微短了点，小半个大腿会悬空，长途可能会疲劳。后排中间凸起是有，比CRV高比探岳低，一般水平吧。
接着说内饰和配置。只看网图，你只会觉得用料差，风格过时。但是当你坐进车里，你的看法会立刻发生根本性的转变！只要你能摸到的地方，90%以上是软的，真皮缝线+仿木纹饰板+钢琴烤漆+简约风格布局，虽然是三年前的车型，但吊打70%的20万SUV是绝对没有问题的(领克01除外)。那块中控屏幕看起来小，但是真正用起来会很舒服，开车看导航丝毫不影响。相比于现在流行的“悬浮大电视”，我还是更喜欢马自达这块小屏。
2.5两驱至尊版，标配抬头显示HUD(马自达良心配置)、电尾门、并线辅助、前后倒车雷达+影像、倒车车侧预警、双区空调、座椅加热、前排隔音玻璃、后备箱遮物帘等等。20万车该有的配置基本都有了，用起来很舒服。
最后说说驾驶感受。开了三天，一共200公里左右。2.5自然吸气的动力绝对够用，无论起步还是超车，无论是低速还是高速，无论是空载还是满载+空调，都真的是非常轻松。车友们说的这套动力系统已经过时甚至被涡轮碾压我是完全不赞同的，不知道有这观点的人开过2.5马自达没？另外它的6AT变速箱真的只能用两个字来形容，就是“懂你”，甚至比你的女人还懂你。动力随时踩随时有，你想干嘛它都会立刻切到合适的档位，市区里无论是超车还是急刹后再起步，都会非常从容，从来没有发生过类似脱档这种思考人生的时刻。可能这就是能给人开车所谓的信心吧。CX-5的底盘调教还有滤震性非常喜欢，很运动，虽然有点硬，但是很舒服，不像日产那种坐船的感觉(我不是专业的车评人，具体怎么舒服真的说不上来)。总体来说整车行驶品质比较优秀，不输美系德系车。
可能开的比较少，所以整车感受就这么多了。后期可能会再加。希望还在犹豫马自达CX-5的车友们，可以像小马过河那样大胆的迈出自己坚实的一步，一定会有意想不到的收获！
之前看CX-5每月一两千的惨淡销量，再加上车版还有汽车之家的一些风言风语(七八年的蓝天创驰早已落伍，加速肉，后排空间小，异响，抖，顿挫，内饰老气，车机屏幕小反应慢等等)，真的是非常忐忑不安。但是当我经过1个月的漫长等待期，提过车之后，所有的顾虑全部消除，心里的石头完美落地！
先说价格，裸车18.68万(指导价21.98万—优惠3.3万)+2年免息贷款手续费2000元+购置税13200(发票低开，省了大概三千税钱吧)+保险5100元，落地价约为20.71万，只送了垃圾脚垫。坐标安徽北部。置换补贴和医务人员补贴因为不属于常规优惠，所以这部分补贴金额我就没算在里面。
再来说说外观。车头很长，正面看很“锋利”，车身曲线完美，配上2.5车型的19寸大轮毂，看上去不仅赏心悦目，而且是气场十足，丝毫不输洗浴王XT5。但是从后面看屁股，真的是一大败笔，说是马自达车型最丑的屁股绝不为过。车灯小，没有线条，整个屁股圆乎乎的显得很空，和前脸风格不搭。
下面是空间，总的来说中规中矩。之前网上疯传后排小，但是你真正坐上去会发现只要不做什么剧烈运动，是绝对够用的，并没有网上那些键盘车神说的那样不堪。只是座椅坐深稍微短了点，小半个大腿会悬空，长途可能会疲劳。后排中间凸起是有，比CRV高比探岳低，一般水平吧。
接着说内饰和配置。只看网图，你只会觉得用料差，风格过时。但是当你坐进车里，你的看法会立刻发生根本性的转变！只要你能摸到的地方，90%以上是软的，真皮缝线+仿木纹饰板+钢琴烤漆+简约风格布局，虽然是三年前的车型，但吊打70%的20万SUV是绝对没有问题的(领克01除外)。那块中控屏幕看起来小，但是真正用起来会很舒服，开车看导航丝毫不影响。相比于现在流行的“悬浮大电视”，我还是更喜欢马自达这块小屏。
2.5两驱至尊版，标配抬头显示HUD(马自达良心配置)、电尾门、并线辅助、前后倒车雷达+影像、倒车车侧预警、双区空调、座椅加热、前排隔音玻璃、后备箱遮物帘等等。20万车该有的配置基本都有了，用起来很舒服。
最后说说驾驶感受。开了三天，一共200公里左右。2.5自然吸气的动力绝对够用，无论起步还是超车，无论是低速还是高速，无论是空载还是满载+空调，都真的是非常轻松。车友们说的这套动力系统已经过时甚至被涡轮碾压我是完全不赞同的，不知道有这观点的人开过2.5马自达没？另外它的6AT变速箱真的只能用两个字来形容，就是“懂你”，甚至比你的女人还懂你。动力随时踩随时有，你想干嘛它都会立刻切到合适的档位，市区里无论是超车还是急刹后再起步，都会非常从容，从来没有发生过类似脱档这种思考人生的时刻。可能这就是能给人开车所谓的信心吧。CX-5的底盘调教还有滤震性非常喜欢，很运动，虽然有点硬，但是很舒服，不像日产那种坐船的感觉(我不是专业的车评人，具体怎么舒服真的说不上来)。总体来说整车行驶品质比较优秀，不输美系德系车。
可能开的比较少，所以整车感受就这么多了。后期可能会再加。希望还在犹豫马自达CX-5的车友们，可以像小马过河那样大胆的迈出自己坚实的一步，一定会有意想不到的收获！