Dremoris
2024-10-26T07:05:29+00:00
目前(城区道路)智能(辅助)驾驶是个什么格局，一家独大？两极称霸？还是百家争鸣？
全在换端到端。
端到端一开始都是拉坨大的阶段
大家对目前智能驾驶发展前景看好嘛？
!Flexed!
菜鸡互啄，但是没有现在的半成品，以后的成品又从哪里来呢
我支持厂商做这个，也欢迎别人买，自己不买
我支持厂商做这个，也欢迎别人买，自己不买
demonquq
华子，小鹏，小米是一个技术路线，小鹏跟在华子后面吃灰。华子2.0太强了，显得3.0没那么强。小鹏去了趟美国，直播把特斯拉一顿喷，然后回来就开始优化单踏板模式，去激光雷达，简直幽默。
小鹏粉丝还在等月底端到端版本发布碾压其他人，重回智驾第一。
理想，momenta一个技术路线，都全量推送端到端了，技术上领先。
实际体验还是华子最强，最爱博弈，加塞，智驾开的最快。
小鹏粉丝还在等月底端到端版本发布碾压其他人，重回智驾第一。
理想，momenta一个技术路线，都全量推送端到端了，技术上领先。
实际体验还是华子最强，最爱博弈，加塞，智驾开的最快。
豆皮
前路是光明的，道路是曲折的，我支持二楼观点
🧡🌙~Hartu~🌙🧡
没有L2哪里来的L3呢
awbe
看好zsbd
FoxFireIce
都是菜鸡
看好……不➕时间限定？
时间长了 现有的配置压根没鸟用
看好……不➕时间限定？
时间长了 现有的配置压根没鸟用
Wilheim
看好，至于格局，鉴于目前各车表现，只能说华子目前独一档，其他的没看出来能接近的势头，后面啥发展看各家有没有藏着掖着了。
MissChick3n
智驾只能是辅助
完全的全自动驾驶主要是在法律问题上。
你做出租车时被非机动车撞了 判出租车次责 然后出租车要你乘客承担这个次责责任。
这合理吗？
完全的全自动驾驶主要是在法律问题上。
你做出租车时被非机动车撞了 判出租车次责 然后出租车要你乘客承担这个次责责任。
这合理吗？
Yeager™
现阶段高速各家差距不大，非高速华子强一点，但通行效率也不咋地。
现阶段智驾系统带来的最大收益还是主动安全方面的提高。
现阶段智驾系统带来的最大收益还是主动安全方面的提高。
miwikiwi
未来可期。
但现在？
你说我说都没用，等哪天能拿到L3的牌子再说
但现在？
你说我说都没用，等哪天能拿到L3的牌子再说
that hurts
哪家能出自己的智驾险，哪家智驾才算真的能用。
KINGYIP
+ by [magiczZ92] (undefined)
华子，小鹏，小米是一个技术路线，小鹏跟在华子后面吃灰。华子2.0太强了，显得3.0没那么强。小鹏去了趟美国，直播把特斯拉一顿喷，然后回来就开始优化单踏板模式，去激光雷达，简直幽默。
小鹏粉丝还在等月底端到端版本发布碾压其他人，重回智驾第一。
理想，momenta一个技术路线，都全量推送端到端了，技术上领先。
实际体验还是华子最强，最爱博弈，加塞，智驾开的最快。
华子，小鹏，小米是一个技术路线，小鹏跟在华子后面吃灰。华子2.0太强了，显得3.0没那么强。小鹏去了趟美国，直播把特斯拉一顿喷，然后回来就开始优化单踏板模式，去激光雷达，简直幽默。
小鹏粉丝还在等月底端到端版本发布碾压其他人，重回智驾第一。
理想，momenta一个技术路线，都全量推送端到端了，技术上领先。
实际体验还是华子最强，最爱博弈，加塞，智驾开的最快。
华子爱加塞所以更危险呀。