001 WE版试验体验没我预料的那么好

hangtotheflo-avatar

hangtotheflo

2024-03-30T10:13:51+00:00

试驾了007四驱和001 WE版后驱,主要是从这两款车进行对比,所以极氪粉也不用因为标题就攻击我。
因为大部分店里都是U版001,我也是想借此跟大家交流下WE版体验,应该不是所有人都上U吧。
静态情况这里就不赘述,动态感受。

方向盘:007偏重(我试驾的车里面只有byd海豹比他重),001更轻一些,所以001方向盘感觉更如臂使指。销售说007方向盘重因为开了运动模式,说可以调节的,试驾时候没调未知。
底盘:007的底盘给我的感受很好,舒适模式和运动模式能够感受很明显的区别。舒适模式很软,过坡的感觉是冲击不强,但是会上下晃动几下。而运动模式则不会有这种晃动,拉的很紧,但冲击会更高一点。可以根据车主自己的喜好选。
001比较接近007的运动模式,但路面小振动我觉得不如007体验好。
刹车:007如果选舒适模式刹车前一段减速虚位,如果选了运动模式则没有这个问题。001好像没感受到这个虚位设计。
电门:没遇到网上说的001电门反应延迟,可能也和我的习惯是逐渐踩重电门有关。我觉得两辆车的电门都很好。当然四驱体验是更爽的,007会有加速的推背感,001温柔一些。
噪音:这是我试驾体验一个奇怪的地方,我原以为001的噪音控制会更好一些,但实际体验007更好。销售说是因为001的21寸轮胎比007 19寸胎噪高,还有后备箱比007大导致的。
HUD:这个007更好。001的HUD有两点给我感觉不好,一是会有一些我不想关注的车辆,这个停车的时候特别明显;另一个就是前面有车的时候感觉对清晰度影响有点大。不过我觉得理论上这是可以OTA吧

我最开始对于001的期望应该是007的全面升级,但实际体验略有差距。
特别是底盘用料来说001应该比007好的,但我试驾感受反而是007略好一些,这难道是CCD的力量吗?
我看网上也有说001推荐ME版起买,希望有24 WE版车主指点下。愁
KrazyMeow-avatar

KrazyMeow

噪音有点不太对,001开100的噪音和007开80差不多,明显001好一截,22寸轮毂
HalfDarkRaven-avatar

HalfDarkRaven

+ by [茶专用杯具] (undefined)

试驾了007四驱和001 WE版后驱,主要是从这两款车进行对比,所以极氪粉也不用因为标题就攻击我。
因为大部分店里都是U版001,我也是想借此跟大家交流下WE版体验,应该不是所有人都上U吧。
静态情况这里就不赘述,动态感受。

方向盘:007偏重(我试驾的车里面只有byd海豹比他重),001更轻一些,所以001方向盘感觉更如臂使指。销售说007方向盘重因为开了运动模式,说可以调节的,试驾时候没调未知。
底盘:007的底盘给我的感受很好,舒适模式和运动模式能够感受很明显的区别。舒适模式很软,过坡的

007方向盘舒适模式也很重
001底盘是隔绝感强+硬
从驾控体验的角度WE100是不如007四驱的
但是001优势就是车大+配置高
新001机械底盘的水准我觉得是有所下降的
HUD我也对比 001的图形有毛边(糊)
所以这两辆车 都不是一个类型的
也不存在互相背刺和影响的感觉
Wiggle-avatar

Wiggle

001we版you版我都试了一下,我觉得空悬对我来说没什么必上的价值,高速变道时我体感觉得you版车尾更有甩动的感觉,不过上了空悬舒适感可能会在刹车点头时更舒缓,不过如果司机平时开车不激烈驾驶我觉得机械悬架的表现也很够用,说到底即使是电车,脚法也还是很重要甚至更重要呢。电车延迟对习惯缓缓踩油门的司机没影响的,调教得就是类似油车以及考虑到启动的舒适感了的。
hangtotheflo-avatar

hangtotheflo

+ by [T57重型坦克] (undefined)

噪音有点不太对,001开100的噪音和007开80差不多,明显001好一截,22寸轮毂

所以我觉得很奇怪,我还问了一句是不是窗没关紧委屈
happymonkey21-avatar

happymonkey21

we版本来会比U差不少。

HUD显示内容可以调,把扫描的路况什么关掉。那些东西其实真的没什么卵用,纯粹是 看到小鹏理想有 强行也加一个
UwU with Cthulhu-avatar

UwU with Cthulhu

007四驱带CDC电磁减震不带空悬,我觉得是最好的搭配。001高配是必须带空悬,不太喜欢。
JOSE-avatar

JOSE

+ by [子小魔] (undefined)

001we版you版我都试了一下,我觉得空悬对我来说没什么必上的价值,高速变道时我体感觉得you版车尾更有甩动的感觉,不过上了空悬舒适感可能会在刹车点头时更舒缓,不过如果司机平时开车不激烈驾驶我觉得机械悬架的表现也很够用,说到底即使是电车,脚法也还是很重要甚至更重要呢。电车延迟对习惯缓缓踩油门的司机没影响的,调教得就是类似油车以及考虑到启动的舒适感了的。

说穿了,开关脚别开电车,我一直认为油车油门都控制不好的最好车碰电车,尤其大马力电车。
大脳™| +Toño+47-avatar

大脳™| +Toño+47

007目前来看,这代其实挺有诚意的。
追求性价比的话 20.99得丐中丐现在无敌了
oof-avatar

oof

说了这么多 不如你再去试驾一次u版啊
u跟me驾驶方面应该差不多 差个轮胎
hangtotheflo-avatar

hangtotheflo

+ by [qianheng] (undefined)

说了这么多 不如你再去试驾一次u版啊
u跟me驾驶方面应该差不多 差个轮胎

u超预算了啊
EmoH8er-avatar

EmoH8er

001就是舒适用料配置方面对于007算全年升级,而你说的这些更像是调教和设计上的差异化。
NDKS-avatar

NDKS

001舒适型,007运动型,类似a6allroad和s4吧,那么大的屁股,真当不存在的啊
Crovus-avatar

Crovus

汗我觉得静态的还是要说一下,比如你的空间要求啊,对007外观的看法这些
001和007本身就是两款完全不同的车型,而且驾驶感必然是007四驱大于001后驱
007的底盘是飘逸,001则是厚重,毕竟车大了也重了,而且26.9w没有空悬,就算上了me或者you,根据现在看很多up和车主反馈情况来看001即便选择了运动模式,调教也是偏软的
我觉得你要是对比这两辆车的话还是从静态入手比较好,至于价格来说20.99的007是纯粹的性价比之王,四驱23w也不错,当买个安全性,哦,对了007的智驾用的是自研比001的要好一点
001这个车的价格就比较玄乎,虽然车大,但是底盘其实不错,空悬不能算是刚需,me版和you版只差3w,但是you版给的东西很多,me版的价格没有优势,反而是we版性价比不错,不过四驱版电池是磷酸铁锂,续航是最低的,已经是电动纳智捷了
还有就是001是有再刀的版本的,起码是去掉21寸轮毂,还能减1w6,如果还能减掉激光雷达,甚至能到23w左右哭笑
Love Mountaindew-avatar

Love Mountaindew

+ by [Fang、苏格] (undefined)

汗我觉得静态的还是要说一下,比如你的空间要求啊,对007外观的看法这些
001和007本身就是两款完全不同的车型,而且驾驶感必然是007四驱大于001后驱
007的底盘是飘逸,001则是厚重,毕竟车大了也重了,而且26.9w没有空悬,就算上了me或者you,根据现在看很多up和车主反馈情况来看001即便选择了运动模式,调教也是偏软的
我觉得你要是对比这两辆车的话还是从静态入手比较好,至于价格来说20.99的007是纯粹的性价比之王,四驱23w也不错,当买个安全性,哦,对了007的智

you版加的3万可不是小数目了,配置上看起来多了不少东西,但都是些没啥实际用处的小玩意,真不如me版性价比高。
Crovus-avatar

Crovus

+ by [棍魔法师] (undefined)

you版加的3万可不是小数目了,配置上看起来多了不少东西,但都是些没啥实际用处的小玩意,真不如me版性价比高。

you版送22寸轮毂,官方价格就2w了,还给智能感应门(虽然蠢了一点)、lv分区天幕、隐私玻璃、防眩目后视镜、220v后备箱电源、旋转屏,换句话说这些东西全加起来就卖1w,我觉得是挺值的哭笑
JDUBBS0115-avatar

JDUBBS0115

+ by [茶专用杯具] (undefined)
试驾了007四驱和001 WE版后驱,主要是从这两款车进行对比,所以极氪粉也不用因为标题就攻击我。
因为大部分店里都是U版001,我也是想借此跟大家交流下WE版体验,应该不是所有人都上U吧。......
严格来说,007和001属于是两种车型了。。。
SLIME STATUS-avatar

SLIME STATUS

昨天去试驾了这两款车,7感觉更灵巧,1感觉更沉稳,1的四活塞刹车跟脚,7的刹车前端虚位反而更温柔,从各方面来说,7性价比无敌。但是我喜欢1。茶
peach1y-avatar

peach1y

不是一个类型,007是运动轿车,001是豪华大车
Sanaryn-avatar

Sanaryn

我试驾过007的,但是非高速,我是觉得噪音比001差很多,特别胎噪,不过那个不是标配的19寸轮毂