hangtotheflo
2024-03-30T10:13:51+00:00
试驾了007四驱和001 WE版后驱,主要是从这两款车进行对比,所以极氪粉也不用因为标题就攻击我。
因为大部分店里都是U版001,我也是想借此跟大家交流下WE版体验,应该不是所有人都上U吧。
静态情况这里就不赘述,动态感受。
方向盘:007偏重(我试驾的车里面只有byd海豹比他重),001更轻一些,所以001方向盘感觉更如臂使指。销售说007方向盘重因为开了运动模式,说可以调节的,试驾时候没调未知。
底盘:007的底盘给我的感受很好,舒适模式和运动模式能够感受很明显的区别。舒适模式很软,过坡的感觉是冲击不强,但是会上下晃动几下。而运动模式则不会有这种晃动,拉的很紧,但冲击会更高一点。可以根据车主自己的喜好选。
001比较接近007的运动模式,但路面小振动我觉得不如007体验好。
刹车:007如果选舒适模式刹车前一段减速虚位,如果选了运动模式则没有这个问题。001好像没感受到这个虚位设计。
电门:没遇到网上说的001电门反应延迟,可能也和我的习惯是逐渐踩重电门有关。我觉得两辆车的电门都很好。当然四驱体验是更爽的,007会有加速的推背感,001温柔一些。
噪音:这是我试驾体验一个奇怪的地方,我原以为001的噪音控制会更好一些,但实际体验007更好。销售说是因为001的21寸轮胎比007 19寸胎噪高,还有后备箱比007大导致的。
HUD:这个007更好。001的HUD有两点给我感觉不好,一是会有一些我不想关注的车辆,这个停车的时候特别明显;另一个就是前面有车的时候感觉对清晰度影响有点大。不过我觉得理论上这是可以OTA吧
我最开始对于001的期望应该是007的全面升级,但实际体验略有差距。
特别是底盘用料来说001应该比007好的,但我试驾感受反而是007略好一些,这难道是CCD的力量吗?
我看网上也有说001推荐ME版起买,希望有24 WE版车主指点下。
因为大部分店里都是U版001,我也是想借此跟大家交流下WE版体验,应该不是所有人都上U吧。
静态情况这里就不赘述,动态感受。
方向盘:007偏重(我试驾的车里面只有byd海豹比他重),001更轻一些,所以001方向盘感觉更如臂使指。销售说007方向盘重因为开了运动模式,说可以调节的,试驾时候没调未知。
底盘:007的底盘给我的感受很好,舒适模式和运动模式能够感受很明显的区别。舒适模式很软,过坡的感觉是冲击不强,但是会上下晃动几下。而运动模式则不会有这种晃动,拉的很紧,但冲击会更高一点。可以根据车主自己的喜好选。
001比较接近007的运动模式,但路面小振动我觉得不如007体验好。
刹车:007如果选舒适模式刹车前一段减速虚位,如果选了运动模式则没有这个问题。001好像没感受到这个虚位设计。
电门:没遇到网上说的001电门反应延迟,可能也和我的习惯是逐渐踩重电门有关。我觉得两辆车的电门都很好。当然四驱体验是更爽的,007会有加速的推背感,001温柔一些。
噪音:这是我试驾体验一个奇怪的地方,我原以为001的噪音控制会更好一些,但实际体验007更好。销售说是因为001的21寸轮胎比007 19寸胎噪高,还有后备箱比007大导致的。
HUD:这个007更好。001的HUD有两点给我感觉不好,一是会有一些我不想关注的车辆,这个停车的时候特别明显;另一个就是前面有车的时候感觉对清晰度影响有点大。不过我觉得理论上这是可以OTA吧
我最开始对于001的期望应该是007的全面升级,但实际体验略有差距。
特别是底盘用料来说001应该比007好的,但我试驾感受反而是007略好一些,这难道是CCD的力量吗?
我看网上也有说001推荐ME版起买,希望有24 WE版车主指点下。
