Stimpoll
2020-12-30T13:40:09+00:00
很多人不知道的是发动机，离合，变速箱这三步都有损耗，而且损耗很大。
比发电机发电然后电动机出力的浪费还要大。
百年汽车工业之前用机械传动是因为以前技术不够，电传动体积太大，塞不进轿车。
现在是技术进步了，可以塞进去了。[s:ac:哭笑]
那么问题来了，如果出电传动的油车，你会买么？
目测电传动油车的优势
1.无级变速vs变速箱顿挫
2：比油车省油
3：动力比同级油车猛(超车时电池可以出合力)
电传动油车估计会带几度电的小电池，现在磷酸铁锂800元一度电，5度电4000元
[quote][tid=24912107]Topic[/tid] Post by [uid=62285271]sd58203752[/uid] (2020-12-31 21:47):
很多人不知道的是发动机，离合，变速箱这三步都有损耗，而且损耗很大。
比发电机发电然后电动机出力的浪费还要大。
百年汽车工业之前用机械传动是因为以前技术不够，电传动体积太大，塞不进轿车。
现在是技术进步了，可以塞进去了。[s:ac:哭笑]
那么问题来了，如果出电传动的油车，你会买么？
目测电传动油车的优势
带几度电的小电池，现在磷酸铁锂800元一度电，5度电4000元
1.无级变速vs变速箱顿挫
2：比油车省油
3：动力比同级油车猛(超车时电池可以出合力)[/quote]理想one???
这不就是45吗？全电综合管理
然后南方夏天过热？[s:ac:哭笑]
开玩笑了，钱到位什么都好说
你说这个不就是增程式和两田通用家的混动嘛[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
Reply to [pid=481514173,24912107,1]Reply[/pid] Post by [uid=41771972]这真的是个小号[/uid] (2020-12-31 21:49)
丰田不是，太阳轮怎么想都是机械传动，不是电线传递能量，电动机跑路[s:ac:哭笑]
[quote][tid=24912107]Topic[/tid] Post by [uid=62285271]sd58203752[/uid] (2020-12-31 21:47):
很多人不知道的是发动机，离合，变速箱这三步都有损耗，而且损耗很大。
比发电机发电然后电动机出力的浪费还要大。
百年汽车工业之前用机械传动是因为以前技术不够，电传动体积太大，塞不进轿车。
现在是技术进步了，可以塞进去了。[s:ac:哭笑]
那么问题来了，如果出电传动的油车，你会买么？
目测电传动油车的优势
1.无级变速vs变速箱顿挫
2：比油车省油
3：动力比同级油车猛(超车时电池可以出合力)
[del]电传动油车估计会带几度电的小电池，现在磷酸铁锂800元一度电，5度电4000元[/[/quote]日产leaf
目前这种在重型工程机械上用的多
还有更常见的是火车头了
家用车估计效率低些
你说的可是保时捷祖传科技，p虎跟鼠爷那种的？
买爆啊
如果没大电池 动力不会很猛吧，发动机发电这点功率无法输出很猛的动力啊
电传动具体啥意思，烧油产电，再用电驱动车轮？
不就是增程式么。。。
不过具体操作起来，还有一些可能导致亏电的特殊情况还需要考虑，所以电不会仅仅是传动。