Gabi❤
2025-08-29T06:20:58+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202509/07/-7da9Q2w-8forK29T1kShs-13i.jpg[/img]
老哥们，15以下800v平台的电车，只有零跑这两款吗？
Frz
这个我了解过不知道对不对，c11应该是sic800v，c10和海狮06的800v是电池容量增大被动提升到800v，后者不是全域800v，所以功耗没有全域800v好
Nicthestick
极狐s5，t5神行版落地14.5左右
等两个月启源a06
等两个月启源a06
Zooted
日产N7算一个，号称400v但是反向虚标到440V，快充时间0.23小时
毕竟400v以上都可以称800v[s:ac:哭笑]
毕竟400v以上都可以称800v[s:ac:哭笑]
ZnivoooO
不是说海狮06也是吗
Flex Offender
零跑的800V，还不如很多400V大电流的表现好
ForgottenSins
[quote][pid=839153573,45034578,1]Reply[/pid] Post by [uid=62254381]哈布斯堡咸鱼[/uid] (2025-09-07 14:38):
不是说海狮06也是吗[/quote]海狮06EV中高配是800V，并且有末端升压。
不是说海狮06也是吗[/quote]海狮06EV中高配是800V，并且有末端升压。
Larre2
[quote][pid=839153177,45034578,1]Reply[/pid] Post by [uid=36080829]SunFlo[/uid] (2025-09-07 14:34):
这个我了解过不知道对不对，c11应该是sic800v，c10和海狮06的800v是电池容量增大被动提升到800v，后者不是全域800v，所以功耗没有全域800v好[/quote]我也感觉是的，海狮06，低配400v，中高配加大电池就800v了
这个我了解过不知道对不对，c11应该是sic800v，c10和海狮06的800v是电池容量增大被动提升到800v，后者不是全域800v，所以功耗没有全域800v好[/quote]我也感觉是的，海狮06，低配400v，中高配加大电池就800v了
seb._.
不过说真的，零跑的800V碳化硅平台真的那么重要么，那能耗。。。
くの
800V平台没啥用啊 商充基本限速 能跑到160就算快了 高峰期全满的情况下，很多连100都勉强
超充才能用得到这个800v平台的速度，感觉普通商充根本用不着。 而且超充能跑满的也很少，很多也就200多。
只有最新的那种站才能真跑满，电价还都不便宜。
我车是800V的，但是我到现在就体验过一次跑满的感受，在商场特意去的最新的品牌超充桩试的，能跑到400+功率，平时压根跑不满。
超充才能用得到这个800v平台的速度，感觉普通商充根本用不着。 而且超充能跑满的也很少，很多也就200多。
只有最新的那种站才能真跑满，电价还都不便宜。
我车是800V的，但是我到现在就体验过一次跑满的感受，在商场特意去的最新的品牌超充桩试的，能跑到400+功率，平时压根跑不满。
TrueDepth
谭里不是有一个15万多点 提了昊铂HT的嘛
800V，车够大，性价比拉满了，还送充电
800V，车够大，性价比拉满了，还送充电
OpFor26
[quote][pid=839153546,45034578,1]Reply[/pid] Post by [uid=12897379]a306208613[/uid] (2025-09-07 14:38):
日产N7算一个，号称400v但是反向虚标到440V，快充时间0.23小时
毕竟400v以上都可以称800v[s:ac:哭笑][/quote]不行的 要550才可以说，如果440可以的话，那我告诉你，su7是480v
日产N7算一个，号称400v但是反向虚标到440V，快充时间0.23小时
毕竟400v以上都可以称800v[s:ac:哭笑][/quote]不行的 要550才可以说，如果440可以的话，那我告诉你，su7是480v
Geipel
[quote][pid=839154869,45034578,1]Reply[/pid] Post by [uid=64075808]悲观的术士[/uid] (2025-09-07 14:50):
800V平台没啥用啊 商充基本限速 能跑到160就算快了 高峰期全满的情况下，很多连100都勉强
超充才能用得到这个800v平台的速度，感觉普通商充根本用不着。 而且超充能跑满的也很少，很多也就200多。
只有最新的那种站才能真跑满，电价还都不便宜。
我车是800V的，但是我到现在就体验过一次跑满的感受，在商场特意去的最新的品牌超充桩试的，能跑到400+功率，平时压根跑不满。[/quote]所以才说笛子三电强呀，我车1000V平台，啥桩都能吃满，适用性拉满。海狮06ev水桶车也是包括充电的，现有基建下跟一般的5c差不多速度了。后续基建上来了，800平台的威力会提升的。当然只家冲的无感
800V平台没啥用啊 商充基本限速 能跑到160就算快了 高峰期全满的情况下，很多连100都勉强
超充才能用得到这个800v平台的速度，感觉普通商充根本用不着。 而且超充能跑满的也很少，很多也就200多。
只有最新的那种站才能真跑满，电价还都不便宜。
我车是800V的，但是我到现在就体验过一次跑满的感受，在商场特意去的最新的品牌超充桩试的，能跑到400+功率，平时压根跑不满。[/quote]所以才说笛子三电强呀，我车1000V平台，啥桩都能吃满，适用性拉满。海狮06ev水桶车也是包括充电的，现有基建下跟一般的5c差不多速度了。后续基建上来了，800平台的威力会提升的。当然只家冲的无感
Owninghawk
Reply to [pid=839157712,45034578,1]Reply[/pid] Post by [uid=6814103]蒾矢凮[/uid] (2025-09-07 15:18)只能说技术够顶，感知太弱，兆瓦对于的用电环境有些超前了
Thivy
Reply to [pid=839153177,45034578,1]Reply[/pid] Post by [uid=36080829]SunFlo[/uid] (2025-09-07 14:34)
可是零跑有什么脸谈功耗
可是零跑有什么脸谈功耗
apophis
看多少v平台现在拉不开差距，只看充电4c以上的，充满就在15min以下了。
.///////.
Reply to [pid=839153756,45034578,1]Reply[/pid] Post by [uid=4728145]阿曼尼妖术士[/uid] (2025-09-07 14:40)但是400v大电流根本找不到桩，实际上1c 110kw左右就是400v上限了 更高你根本找不到桩 零跑就算800v功率和400v大电流的一样 实际应用照样是一倍速度。
.///////.
Reply to [pid=839159265,45034578,1]Reply[/pid] Post by [uid=38077867]未知知知[/uid] (2025-09-07 15:34)哪家肥猪suv的功耗好看的
roma
Reply to [pid=839159265,45034578,1]Reply[/pid] Post by [uid=38077867]未知知知[/uid] (2025-09-07 15:34)
这个造型的suv你拿一个能耗低的出来
这个造型的suv你拿一个能耗低的出来
roma
Reply to [pid=839159265,45034578,1]Reply[/pid] Post by [uid=38077867]未知知知[/uid] (2025-09-07 15:34)
要能耗低去买低风阻的g6和modely，车丑点能耗就低了[s:ac:茶][s:ac:茶]
要能耗低去买低风阻的g6和modely，车丑点能耗就低了[s:ac:茶][s:ac:茶]