dxvil.drk
2021-10-21T03:23:26+00:00
很好奇，在德国买一辆奔驰宝马多少钱
是不是跟在国内买一辆比亚迪差不多？
是不是跟在国内买一辆比亚迪差不多？
在德国奔驰宝马是街车吗？
カーミー
德国的造你梦应该是大众吧
kizibru
奔驰是德国出租车，从某种意义上来说，是街车
MrHellc1t
巴伐利亚拖拉机厂在德国也属于高端车啊
TheGreatVizTTV
奔驰e s都有出租车，警车 消防车 路政很多宝马
Hopp
全世界BBA都属于豪华车
别光盯着售价看，要知道发达国家其他支出也是很惊人的，能在非必需品上花大价钱的也是少数人
别光盯着售价看，要知道发达国家其他支出也是很惊人的，能在非必需品上花大价钱的也是少数人
CCharlie
看电影，警车很多Q5
Lochmatratze
[quote][pid=560174546,29074299,1]Reply[/pid] Post by [uid=2208981]坐成胖子[/uid] (2021-10-21 11:59):
全世界BBA都属于豪华车
别光盯着售价看，要知道发达国家其他支出也是很惊人的，能在非必需品上花大价钱的也是少数人[/quote]所以你看美国BBA那么便宜。X6只要6,7万美金， 但是路上BBA确实比中国少太多了，沃尔玛门口全是丰田本田现代，
全世界BBA都属于豪华车
别光盯着售价看，要知道发达国家其他支出也是很惊人的，能在非必需品上花大价钱的也是少数人[/quote]所以你看美国BBA那么便宜。X6只要6,7万美金， 但是路上BBA确实比中国少太多了，沃尔玛门口全是丰田本田现代，
KoreanStats
德国街车是狗夫 福特这种，PSA也算 现在特斯拉也可以
BBA的价格就算比国内便宜，但是其他更便宜
BBA的价格就算比国内便宜，但是其他更便宜
Sachi Faker
宝马不多
奔驰是街车
因为出租都是奔驰
奔驰是街车
因为出租都是奔驰
halo$
[quote][pid=560181220,29074299,1]Reply[/pid] Post by [uid=62331911]让野让线让人头[/uid] (2021-10-21 12:21):
宝马不多
奔驰是街车
因为出租都是奔驰[/quote]当年在汉堡从机场打的到酒店，十多二十公里？花了1000多人名币……
宝马不多
奔驰是街车
因为出租都是奔驰[/quote]当年在汉堡从机场打的到酒店，十多二十公里？花了1000多人名币……
Dinoshark21
[s:ac:哭笑]以前和一个德国人交流过…他说上海随处可见宝马7和奔驰s太不可思议了，有钱人真多…他家在德国算富裕的了，在那里开的还是个三系
修理它
经常在b站看那个小车过水漫公路的视频。里面确实是各种bba.宝马涉水大概率趴窝。
Tough-Creature
国内外对于车的观念就不一样…国内看车资产性更重一些，几个发达国家对车的消费品倾向更多一些
WidowmakersSideHo
[quote][pid=560172852,29074299,1]Reply[/pid] Post by [uid=61728954]道格拉斯kin[/uid] (2021-10-21 11:54):
奔驰是德国出租车，从某种意义上来说，是街车[/quote]但是德国的出租车普通人可打不起，十来公里几十欧…本来就和国内出租车不一样的定位。
奔驰是德国出租车，从某种意义上来说，是街车[/quote]但是德国的出租车普通人可打不起，十来公里几十欧…本来就和国内出租车不一样的定位。
SuicidalKanyeLover
[quote][pid=560185188,29074299,1]Reply[/pid] Post by [uid=533837]风之戊悟[/uid] (2021-10-21 12:35):
经常在b站看那个小车过水漫公路的视频。里面确实是各种bba.宝马涉水大概率趴窝。[/quote]蓝色+宝马 必趴[s:ac:瞎]
经常在b站看那个小车过水漫公路的视频。里面确实是各种bba.宝马涉水大概率趴窝。[/quote]蓝色+宝马 必趴[s:ac:瞎]
Tom The Man
Reply to [pid=560185799,29074299,1]Reply[/pid] Post by [uid=19880657]Moshii[/uid] (2021-10-21 12:37)
直接打车去机场太贵，只能打车到机场大巴车站，2公里不到的路，差不多150人民币[s:ac:愁]
直接打车去机场太贵，只能打车到机场大巴车站，2公里不到的路，差不多150人民币[s:ac:愁]
shaebaking
a4这种已经没啥差价了，4w刀/4w欧左右，人民币也30万左右了，美国虽然标价便宜但是美国是税前价格，德国中国都是税后价格
主要是高端车价差非常大，欧美的车基本严格遵守等级之间价差20%的幅度，基本上你在这个等级狠下心来点配置，就能碰到下个等级了，中国显然不是
一个非常典型的例子就是德国人对于“中国将对130w人民币(17-18w欧元左右)的车征收豪车税”这条新闻
德国人不理解为什么18w欧元的车才是豪车，因为18w欧元可以买到除了极少数超高配款式以外的几乎所有保时捷，难道中国大多数保时捷都是街车了？
实际上并不是，130w在中国也就是个帕拉梅拉的门槛，选配还不能随心所欲呢，这就是价差的主要体现
越贵的车差价越高，这里只说现象，就不分析原因了，反正都是一些老生常谈的理论
体感70w以上的车就已经有非常明显的价差了，c63rs5xm4这个等级的车在欧美大概8w欧/刀，在国内要100w了，相差30%以上已经很明显了，保时捷就差的更多了
主要是高端车价差非常大，欧美的车基本严格遵守等级之间价差20%的幅度，基本上你在这个等级狠下心来点配置，就能碰到下个等级了，中国显然不是
一个非常典型的例子就是德国人对于“中国将对130w人民币(17-18w欧元左右)的车征收豪车税”这条新闻
德国人不理解为什么18w欧元的车才是豪车，因为18w欧元可以买到除了极少数超高配款式以外的几乎所有保时捷，难道中国大多数保时捷都是街车了？
实际上并不是，130w在中国也就是个帕拉梅拉的门槛，选配还不能随心所欲呢，这就是价差的主要体现
越贵的车差价越高，这里只说现象，就不分析原因了，反正都是一些老生常谈的理论
体感70w以上的车就已经有非常明显的价差了，c63rs5xm4这个等级的车在欧美大概8w欧/刀，在国内要100w了，相差30%以上已经很明显了，保时捷就差的更多了
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[quote][pid=560185799,29074299,1]Reply[/pid] Post by [uid=19880657]Moshii[/uid] (2021-10-21 12:37):
但是德国的出租车普通人可打不起，十来公里几十欧…本来就和国内出租车不一样的定位。[/quote]贵是因为人工贵，开个大众也这个价，别洗了
但是德国的出租车普通人可打不起，十来公里几十欧…本来就和国内出租车不一样的定位。[/quote]贵是因为人工贵，开个大众也这个价，别洗了
Fiewen
[quote][pid=560184867,29074299,1]Reply[/pid] Post by [uid=752102]iiro[/uid] (2021-10-21 12:34):
[s:ac:哭笑]以前和一个德国人交流过…他说上海随处可见宝马7和奔驰s太不可思议了，有钱人真多…他家在德国算富裕的了，在那里开的还是个三系[/quote]上海的富人 一般德国算有钱富裕家庭还真比不过 就上海土著一部分拆迁的 或者是本地混的比较好的 家庭财产都能吊打德国一般富裕家庭 上海人口基数太大了
[s:ac:哭笑]以前和一个德国人交流过…他说上海随处可见宝马7和奔驰s太不可思议了，有钱人真多…他家在德国算富裕的了，在那里开的还是个三系[/quote]上海的富人 一般德国算有钱富裕家庭还真比不过 就上海土著一部分拆迁的 或者是本地混的比较好的 家庭财产都能吊打德国一般富裕家庭 上海人口基数太大了