现在想想小米只有一款车而且交车要半年,一礼拜还有4000左右订单好夸张

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chagy

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如果有两款车那不是月销的3万多,年销30多万的头部新势力车企,多少新势力好几年都没达到的目标

确实晕
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起码小米宣传运动是真的去纽北包P房常驻。
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Coolcomninja

这还是顶着网上几乎每天撞树、撞人、撞车、装隔离带,外带刹车刹不住的各种宣传呢

我都怀疑这些宣传是小米一线销售员发的,怎么都起正向作用了呢
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evtax

这还是在产能受限的情况下。要是产能充足订单绝对还要多很多
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Nemoto

十年前小米这种热销车放经销商手里是要加价五万的,不然你一辈子的提不到车,有车也不卖你
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Honeydewjr

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十年前小米这种热销车放经销商手里是要加价五万的,不然你一辈子的提不到车,有车也不卖你

有道理说的,一想确实啊
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SpaceMonKK69

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十年前小米这种热销车放经销商手里是要加价五万的,不然你一辈子的提不到车,有车也不卖你

现在也差不多,很多订单都在黄牛手里,想今年提车就是加价,我朋友想买,问了好几个普遍加价1.5-1.8万哭笑
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Q dogg

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现在也差不多,很多订单都在黄牛手里,想今年提车就是加价,我朋友想买,问了好几个普遍加价1.5-1.8万哭笑

雷车当年不加价都没法排队吧哭笑 也不远,就三四年前
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G4bou

如果产能充足,订单至少还要翻一番,很多都是不愿等的改买别的车了。
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Shan The Man

帅,受众年轻人

加上极其优秀的操控,其他方面也是水桶

小米就是那种从用户角度做产品的思维

注定做啥都是爆款
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LerolBroker

大多也就等3个月,14周吧?换其他电车也需要2-4周的等待期的。
su7不搞第二任车主歧视挺好的
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Eris Umbra

主要还是产品力强
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𝓟𝓮𝓬𝓱𝓾𝓰𝓪 𝓔𝓵𝓮𝓰𝓪𝓷𝓽𝓮

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大多也就等3个月,14周吧?换其他电车也需要2-4周的等待期的。
su7不搞第二任车主歧视挺好的

三个月?你在想啥呢,我同事上个月订的,要等21周

5个多月

其他车大多也就2周,su7是它们的十倍
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imAries

确实是这样,而且从开始宣传就被唱衰,上市后被拿着放大镜扒。

虽说雷军个人魅力也给车子加分很多,但是如果车子不是真的素质好而且有性价比也不可能成功。
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ThatTortle

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雷车当年不加价都没法排队吧哭笑 也不远,就三四年前

此雷车非彼雷车,这么一对比,真是颇多感慨啊。
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水母

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现在也差不多,很多订单都在黄牛手里,想今年提车就是加价,我朋友想买,问了好几个普遍加价1.5-1.8万哭笑

黄牛加价和经销商加价还是有本质区别的
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SpaceMonKK69

+ by [洛洛天依] (undefined)

黄牛加价和经销商加价还是有本质区别的

感觉也没啥区别因为这些黄牛转单就是随便p个假结婚证就能过一手户了,不会变二手车,本质还是车企默认。经销商加价不也一样,车企也知道也默认
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Smokey ツ

小米两个工厂拉满感觉可以月销量5W?
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Okuuri

+ by [fvbhyt] (undefined)

感觉也没啥区别因为这些黄牛转单就是随便p个假结婚证就能过一手户了,不会变二手车,本质还是车企默认。经销商加价不也一样,车企也知道也默认

黄牛是收购或者牵线真实订车车主的订单,赚个差价或者手续费额外贴膜车衣之类的费用,受益的人是不同订车人和多个黄牛,经销商加价受益的人只有少数经销商自己,一个是多人受益,一个是极少数人受益,这样的后果是下一款车会被疯狂下订单,并且米车的权益跟车不跟车主,二手流通会比较保值