Piggums
2021-06-17T08:41:22+00:00
为了买个车，看了好多测评，开始都看谁技术牛，堆料足，加速快等等。
真正提车开了以后，实际上日常开就图个够用、舒服和省心。没有极限变线，没有大脚油门，哪怕上了高速超车，也没有地板油。
所以bba先进技术图了啥？对于一般人来说，车就是代步工具，有个高效发动机，加不容易坏的简单结构，日常开着舒服不就行了？(当然各种黑心棉和偷工减料是洗不不了)。
ps：我提了宝马(帽子党退散)但是平时出门更喜欢开小巧的老致炫。
对于一般人是代步工具，但是还有一些人 对他来说是手脚的延伸
几万十几万的家用车大多数是这个取向，一旦到了价格就考虑更多了，品牌价值啊，动力啊，什么的，比例会更高，所以你可以说雷车是加强版的十几万家用代步车，放在了三十多万已经在考虑动力外观品牌的一众bba之间，所以争议会大
各有各的需求，做生意的重视品牌，爱开车的重视驾驶感加速感，女性用户更多偏向外观
各有各的强项，不要以偏概全
要是这个取向卖凯美瑞的价格，我相信大部分人都大呼真香，然后推个GR版本，应该也是有小部分买单的
[quote][pid=526747420,27321002,1]Reply[/pid] Post by [uid=37789983]chong199666[/uid] (2021-06-23 16:48):
几万十几万的家用车大多数是这个取向，一旦到了价格就考虑更多了，品牌价值啊，动力啊，什么的，比例会更高，所以你可以说雷车是加强版的十几万家用代步车，放在了三十多万已经在考虑动力外观品牌的一众bba之间，所以争议会大[/quote]追求面子选奔驰，想要动力去玩宝马。
不过这都是另一个维度上的事了吧。普通人也没有那么多特殊需求，代步还是大概率事件。话说真追求动力不是可以买飞度吗？
不过我没研究过雷车，不知道是不是因为性价比有问题？
不是，当我开了1.5L上高速后，就立志一定要换大马力的。
开着不舒服，我还不如去坐动车。
动力向的我真不知道他们那边路况如何的，不说乡间小路，就我在佛山南海这边，路上车多的要死，一级路季华六路，一条单向4车道大直路，限速60，给你个v8你也飞不起来。平常走的就个桂丹路有一段能飚到100+，在一环辅道几百米就一个摄像头，限速60，你又能做啥？
黑雷车200只会黑动力，但动力你又能用多少？是高速跑不上120吗？
一般家庭买车时会优先考虑面面俱到，比如：外观运动、乘坐舒适、空间大、品牌不能差BBA太多等等...
驾驶体验倒是最不看重的一项，乘员通常是不会考虑驾驶者感受的，这时候入门雷车的优势就体现出来了。
[quote][pid=526750640,27321002,1]Reply[/pid] Post by [uid=470679]小魔神[/uid] (2021-06-23 17:00):
动力向的我真不知道他们那边路况如何的，不说乡间小路，就我在佛山南海这边，路上车多的要死，一级路季华六路，一条单向4车道大直路，限速60，给你个v8你也飞不起来。平常走的就个桂丹路有一段能飚到100+，在一环辅道几百米就一个摄像头，限速60，你又能做啥？
黑雷车200只会黑动力，但动力你又能用多少？是高速跑不上120吗？[/quote]动力主要是体现在超车和短时间提速的时候，我开别的30w的车一脚油门就超车了，而不是干吼不走，看着前面两个大车并排而行只能在后面默默跟着。
[quote][pid=526750640,27321002,1]Reply[/pid] Post by [uid=470679]小魔神[/uid] (2021-06-23 17:00):
动力向的我真不知道他们那边路况如何的，不说乡间小路，就我在佛山南海这边，路上车多的要死，一级路季华六路，一条单向4车道大直路，限速60，给你个v8你也飞不起来。平常走的就个桂丹路有一段能飚到100+，在一环辅道几百米就一个摄像头，限速60，你又能做啥？
黑雷车200只会黑动力，但动力你又能用多少？是高速跑不上120吗？[/quote]是啊，我就也发现这个问题了。
反正一公里多一个路口，红绿灯面前众生平等，bba跟电三轮没区别。
你就是布加迪来了，也是下个路口见。
高速我走的不多。问题马力再多，也就只能到120，超车偶尔提到130-，出了并排行驶还是要降回来，动力过剩的感觉。
非性能车而言bba有啥先进技术是雷没得吗
不过雷也是豪华品牌 后期费用就低不了多少
看需求，有人喜欢开车，想要运动些。要动力，要操控
有人带着家人一起玩，要求舒适
至于动力，反正我自己的1.2t小破车，高速acc定125
不说一路绝尘，起码超越60%车没啥问题，超大车更是没压力
至于省道国道没怎么跑过，就不下结论
[quote][pid=526751992,27321002,1]Reply[/pid] Post by [uid=39642752]鸽是一种艺术[/uid] (2021-06-23 17:05):
动力主要是体现在超车和短时间提速的时候，我开别的30w的车一脚油门就超车了，而不是干吼不走，看着前面两个大车并排而行只能在后面默默跟着。[/quote]干吼不走不也就最多1秒的时间，超车就靠这么点时间差的话我宁愿不超了。
[s:ac:冷]说实话市区开车，确实是标外观重要一点，奔驰那个1.3t虽然被喷吧，但是在市区确实是够用了。。
经常上高速那动力要求肯定要高些，动力有时候也算是安全配置，一直都在城区开的话可能内饰的参考程度都比动力大。。
Reply to [pid=526751992,27321002,1]Reply[/pid] Post by [uid=39642752]鸽是一种艺术[/uid] (2021-06-23 17:05)
是这个道理，很多时候高速上需要加速变线避险的时候才能明白动力充沛的好处，和大车并排、跟随大车的危险性经常开车的司机都心知肚明。