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2020-05-26T11:10:32+00:00
以前总觉得凯迪拉克还是很豪华的,ct6直接骚操作自轻自贱了[s:ac:哭笑]
雷克萨斯至少中美都卖的不错,洗浴现在美国也不行了
凯迪拉克??
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202006/03/-7da9Q5-k5qdZlT3cSxc-m8.jpg.medium.jpg[/img]
在90年代,我一直以为凯迪拉克可以跟劳斯莱斯相提并论。
雷车不一直和奔驰对比吗,什么时候和凯迪拉克对比了。
丰田造日本首相的车。
通用造美国总统的车。
这里面差距大着了。。。
美国市场靠的是第一代LS
雷克萨斯是奔着奔驰S去的,但是在美国干躺了林肯和凯迪拉克这些老旧平台的美国车
[quote][pid=427139271,22026447,1]Reply[/pid] Post by [uid=42521202]索米啦[/uid] (2020-06-03 19:24):
在90年代,我一直以为凯迪拉克可以跟劳斯莱斯相提并论。[/quote]对!还有林肯,90年代林肯加长看着好厉害!还有一款林肯后半截好像是塑料还是啥包裹起来的,不知道是啥型号了。
[quote][pid=427138881,22026447,1]Reply[/pid] Post by [uid=347799]sosic[/uid] (2020-06-03 19:22):
中国ES200占销量多少[s:ac:闪光][/quote]ES全系不愁卖,占比完全看厂商配额。
公开数据,雷克萨斯混动销量占38.x%
200能占多少。
[quote][pid=427141770,22026447,1]Reply[/pid] Post by [uid=60243726]chriswang2019[/uid] (2020-06-03 19:36):
ES全系不愁卖,占比完全看厂商配额。
公开数据,雷克萨斯混动销量占38.x%
200能占多少。[/quote]那么…要真这么好卖为什么厂商不给配呢?
又加价又限额?还说不是耍猴?
[quote][pid=427142290,22026447,1]Reply[/pid] Post by [uid=5280544]chamberson[/uid] (2020-06-03 19:39):
那么…要真这么好卖为什么厂商不给配呢?
又加价又限额?还说不是耍猴?[/quote]你要说耍猴,其实还真有点对。
丰田和米的供应链模式都是用低库存甚至无库存保持高利润率。
这就使得销售变成了订售。
优点是前面说的利润率高,缺点就是难冲销量。大盘如果疯长,丰田不会疯长,因为没规划足够产能。
回到正题:
200绝对不是某些傻子说的占雷克萨斯80%啥的。
ES全系占一半多,200占ES 1/3。全部的ES200占雷克萨斯15%~20%。
雷车完全就是饥饿营销,加价钓凯子,国内还真的很吃这一套。要真供不应求怎么不见国外也加价提车[s:ac:无语]