Hanso
2025-08-02T01:23:54+00:00
一直认为汉这款车是国产车一个里程碑
本来走高端的一款车
结果价格降到十来万
销量也降到一万出头了[s:ac:喘]
本来走高端的一款车
结果价格降到十来万
销量也降到一万出头了[s:ac:喘]
笛子咋把汉这个品牌玩的月销一万出头了？
Mey
感觉是20w以上能和汉竞争的车太多了，但是10w和秦能竞争的车不多
Bazarnik
累不累啊 看看当年合资4天王现在什么价 我替你说了吧 比亚迪高端已失败 就会背刺老车主 汉L费拉不堪 侮辱汉唐这个对中国人文化意义重大的品牌 比亚迪被零跑吉利逼到墙角 下个月倒闭
mjeed94
不是，原价销量一万左右，降价还是一万
那这价格不是白降了？[s:ac:哭笑]
那这价格不是白降了？[s:ac:哭笑]
TheBatShow
旧款和新款比太low，新款和旧款比太贵。
身边所有对汉感兴趣的，都在等汉L降价。
身边所有对汉感兴趣的，都在等汉L降价。
Crusible
Reply to [pid=834384610,44749578,1]Reply[/pid] Post by [uid=66856376]藤嶌果步[/uid] (2025-08-02 09:29)豚片哥，你是日本人啊？天天取个日本女优名字小号，你能去点中国人的名字不
Hanso
[quote][pid=834384610,44749578,1]Reply[/pid] Post by [uid=66856376]藤嶌果步[/uid] (2025-08-02 09:29):
累不累啊 看看当年合资4天王现在什么价 我替你说了吧 比亚迪高端已失败 就会背刺老车主 汉L费拉不堪 侮辱汉唐这个对中国人文化意义重大的品牌 比亚迪被零跑吉利逼到墙角 下个月倒闭[/quote]打这么多字累不累[s:ac:茶]有这劲不如像我多买几台笛子的车[s:ac:茶]
累不累啊 看看当年合资4天王现在什么价 我替你说了吧 比亚迪高端已失败 就会背刺老车主 汉L费拉不堪 侮辱汉唐这个对中国人文化意义重大的品牌 比亚迪被零跑吉利逼到墙角 下个月倒闭[/quote]打这么多字累不累[s:ac:茶]有这劲不如像我多买几台笛子的车[s:ac:茶]
Bazarnik
Reply to [pid=834384851,44749578,1]Reply[/pid] Post by [uid=65763601]会架枪的皮蛋[/uid] (2025-08-02 09:31)
哦 买了迪子车的 那随便喷
承认竞争对手变强了不行吗 一支独放不是春
迪子除了是主机厂 还是新能源供应商
汉打下来了 即是功勋 又反映了 国产新能源 欣欣向荣
新能源行业越好 迪子就越好
哦 买了迪子车的 那随便喷
承认竞争对手变强了不行吗 一支独放不是春
迪子除了是主机厂 还是新能源供应商
汉打下来了 即是功勋 又反映了 国产新能源 欣欣向荣
新能源行业越好 迪子就越好
jais took dewaal
Reply to [pid=834384620,44749578,1]Reply[/pid] Post by [uid=61409258]NOLANELD[/uid] (2025-08-02 09:29)
不降那就只有1000了。
不降那就只有1000了。
Scottyboi
自家车海战术的牺牲品，左右手互搏，汉唐都是如此。正经试驾或试乘的话，明显能感觉到比秦宋和海洋大部分车型的体验是要好的。
降价背刺老车主和自身品牌价值，不在意开着像滴滴专车的话，十几万买汉还是ok的，反正我买了[s:ac:瞎]
降价背刺老车主和自身品牌价值，不在意开着像滴滴专车的话，十几万买汉还是ok的，反正我买了[s:ac:瞎]
Selkie
[quote][pid=834384851,44749578,1]Reply[/pid] Post by [uid=65763601]会架枪的皮蛋[/uid] (2025-08-02 09:31):
打这么多字累不累[s:ac:茶]有这劲不如像我多买几台笛子的车[s:ac:茶][/quote]都买那么多了不知道汉的定位？
打这么多字累不累[s:ac:茶]有这劲不如像我多买几台笛子的车[s:ac:茶][/quote]都买那么多了不知道汉的定位？
Hanso
[quote][pid=834384997,44749578,1]Reply[/pid] Post by [uid=66856376]藤嶌果步[/uid] (2025-08-02 09:33):
哦 买了迪子车的 那随便喷[/quote]只是对汉这个牌子不值
哦 买了迪子车的 那随便喷[/quote]只是对汉这个牌子不值
DTDC
因为执行车海战术扩充新车型没换代，跟当年的对手一起被新势力打爆了
Hanso
[quote][pid=834385179,44749578,1]Reply[/pid] Post by [uid=63612433]土豆茄子烧肉[/uid] (2025-08-02 09:35):
都买那么多了不知道汉的定位？[/quote]那不正说明定位出问题，把牌子毁了？[s:ac:茶]
都买那么多了不知道汉的定位？[/quote]那不正说明定位出问题，把牌子毁了？[s:ac:茶]
Bazarnik
Reply to [pid=834385203,44749578,1]Reply[/pid] Post by [uid=65763601]会架枪的皮蛋[/uid] (2025-08-02 09:35)
有什么不值的 降价迭代才是进步的体现
迪子把合资价格打骨折 汉功勋彪炳
而不是像长城 吉利 奇瑞那样跟在合资屁股后面捡食吃
降价就是消费者得利的事情
是什么人 看不得降价啊 要把降价污名化成背刺
有什么不值的 降价迭代才是进步的体现
迪子把合资价格打骨折 汉功勋彪炳
而不是像长城 吉利 奇瑞那样跟在合资屁股后面捡食吃
降价就是消费者得利的事情
是什么人 看不得降价啊 要把降价污名化成背刺
Coris
比亚迪高端能力不足呗，说白了就是菜。
uhh
不是，你不会以为汉和汉L价格再高个几万块钱，就能比现在卖的更多吧？你看看迈腾帕萨特凯美瑞雅阁的价格都啥样了，他们为什么降价呢？是不想赚钱吗？
Bazarnik
Reply to [pid=834385391,44749578,1]Reply[/pid] Post by [uid=66812439]look5G[/uid] (2025-08-02 09:38)
20 30撑死也就是豪华 哪里算高端
你要说迪子豪华没有拳头产品可以
高端有仰望 目前无论如何也谈不上失败
20 30撑死也就是豪华 哪里算高端
你要说迪子豪华没有拳头产品可以
高端有仰望 目前无论如何也谈不上失败
Bazarnik
Reply to [pid=834385794,44749578,1]Reply[/pid] Post by [uid=33479369]小生的魔渊[/uid] (2025-08-02 09:42)
习惯了 他们会岁月史书 汉是对标 34C的 之前已经开始用这个打法了 不提竞争对手全部被汉打骨折 只会喷汉降价牌子毁了 乐
习惯了 他们会岁月史书 汉是对标 34C的 之前已经开始用这个打法了 不提竞争对手全部被汉打骨折 只会喷汉降价牌子毁了 乐
$ Tate
因为这车是真的难开，我之前开公司的汉DMI去金华出差，在高速上变道，这车子的屁股极其不听话