仰望U7的黑点?

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mochi

2024-11-15T14:04:57+00:00

我有向北不断电的微信,然后转了一个他发的仰望U7轧马路牙子的视频,发到小红书。
视频很简单,几秒钟就直观地体现了云辇Z的强大之处。
但是很奇怪,下面评论区都在说“这要是压到个人都没什么感觉的”“这也太危险了吧”“这技术还不如不要”……
[s:ac:汗][s:ac:汗][s:ac:汗]
我都不知道他们是以一种什么心情在说,是想夸还是想骂。
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/15/-7da9Qu1og-4ri1KcT3cSoe-4q.png[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/15/-7da9Qu1og-66ldK1dT3cSu0-e4.png[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/15/-7da9Qu1og-5q7hK1nT3cSu0-gy.png[/img]
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Vorpal

屁股是歪的可以解决所有疑问
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Drebby

“没有路感,我不买”
u7这车目前来看也就前脸争议最大
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Baka

主动式悬挂真没啥可黑的,上限很高,不管是舒适取向还是操控取向都空间很大。
反而是这个能耗管理,130度跑720的CLTC,和76度的小鹏P7+一个级别,很难评。
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Paupaul

+ by [榄菜glc] (undefined)

主动式悬挂真没啥可黑的,上限很高,不管是舒适取向还是操控取向都空间很大。
反而是这个能耗管理,130度跑720的CLTC,和76度的小鹏P7+一个级别,很难评。

八个电机,你猜会不会比两个电机更耗电
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henkayy

屁股是歪的可以解决所有疑问
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Aqua✦

+ by [榄菜glc] (undefined)

主动式悬挂真没啥可黑的,上限很高,不管是舒适取向还是操控取向都空间很大。
反而是这个能耗管理,130度跑720的CLTC,和76度的小鹏P7+一个级别,很难评。

动力和悬架也不是一个级别的汗
就像你不能用一个1.5的小车和大v8比油耗,没道理的
况且这玩意有混动,续航焦虑直接买能烧油的就行
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Havoknight

我真的喜欢那个灯啊晕
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Yorollimor

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主动式悬挂真没啥可黑的,上限很高,不管是舒适取向还是操控取向都空间很大。
反而是这个能耗管理,130度跑720的CLTC,和76度的小鹏P7+一个级别,很难评。

你的提问就好像说,奔驰S的续航不如帕萨特很难评。
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. .

纯电黑色也太jb帅了,混动的白色好看点
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Farrah

感觉技术上没啥没问题,就是这前脸是要走运动风吗哭笑哭笑哭笑 还有一个可能是车有点重了
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Top-hatskulls

黑点是我买不起
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Santexnik

开发一个压人不疼模式就得了doge
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Kobolt7

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主动式悬挂真没啥可黑的,上限很高,不管是舒适取向还是操控取向都空间很大。
反而是这个能耗管理,130度跑720的CLTC,和76度的小鹏P7+一个级别,很难评。

四个悬挂电机功率相当于一辆海鸥的功率。。。。
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Loui

黑点别的吧,黑这种有一种智商缺失的美感,没活可以咬打火机鬼脸
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MaxDup_

换成小米或华子,评论区画风就不一样了
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Veliant

+ by [我一发枣核钉] (undefined)

八个电机,你猜会不会比两个电机更耗电

小鹏:你能做的我都能做!
U7:我关闭了两个电机
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Jarmer

+ by [愧是JB] (undefined)

开发一个压人不疼模式就得了doge

妙啊,不愧是JB赞同
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Armorhead

突然有个想法,主动式悬架是不是可以把整个车身搞成类似引擎盖行人保护装置一样的东西,撞到人整辆车直接倾斜,后轮抬起一定角度,把整台车变成一个大号的行人保护装置
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Sillychilly

+ by [榄菜glc] (undefined)

主动式悬挂真没啥可黑的,上限很高,不管是舒适取向还是操控取向都空间很大。
反而是这个能耗管理,130度跑720的CLTC,和76度的小鹏P7+一个级别,很难评。

v8的60L油箱和1.5l的60L油箱哪个续航厉害?晕