Hiroh
2021-11-14T11:53:18+00:00
新势力的第一辆车，例如蔚来的ES8，特斯拉的model S 第一辆车基本都是屎，就没一个能开的，为啥极客就可以就行？
001车版各种水军横行，经常一个帖子20W-40W不管说的是SUV还是轿车，前五排必出现鸡咳01，还有电车讨论帖明明在讨论比亚迪，非要有水军提极客极客极客极客，真的给爷看吐了，
难道世界上真的那么多人喜欢极客？热度很大？说回身边现实，坐标重庆国企，一个大部门二十多个男的，有七台汉，现实里面没有一个人聊天提到过极客01，当初车版那晚上机屏幕都是下定了下定了 秒了秒了，结果现在车版就一两个提车的 真是笑死[s:ac:瞎][s:ac:瞎][s:ac:瞎]真的该截屏那盛状。
而且有一说一 30W的车没必要讲什么操控性吧？30W的车应该还是买来通勤和家用为主，肯定以舒适性为主要考虑，(较真要比加速，汉EV3.9S也足够秒杀绝大部分电车和轿车了)真的那么喜欢操控，那就努力花点钱买跑车下赛道呗，要是是第一辆车真的没必要讲什么操控，反而会给乘客带来不好的体验吧，毕竟舒适和运动不能兼得，话说今天正好坐了朋友的model3，差点把我屁股痔疮癫出来[s:ac:晕]….
不是说非常安静隔音很好吗，云教主视频的时候响胎几乎都没声音。[s:ac:哭笑]而且悬挂也是舒适调教啊，教主跑山直接就说001的底盘把一些大震动都过滤了，低情商：没有路感。
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如果你不在意车的底盘我觉得可以买汉
你看极氪的悬挂比在座缠腰上的各位都流弊 又大又硬
极氪底盘内饰外观都在线，可惜第一代产品问题有点多了，继续努力吧，解决了问题可能会是国产30万左右的一哥了。
为什么要买汉不能买极客呢，人家起码有个底子，打磨打磨还是有点希望，
兄弟，你说啥你是哪个国企的，我来你车库数数有没有7台汉
极氪001，30万的车，100万的配置嗷。30万以下唯一空悬
就现在这个风气。极氪车主大部分不太愿意发帖。
你如果真的要买车，你就去试，极氪和汉现在都放开试驾。
喜欢哪个就买哪个。
捧一踩一是最不可取，你以为你说的自己喜欢的车优点都是客观理性，实际上别人看你就是无脑水军死个马。所谓大蜜似黑，你这种发言只会让人反感
很多人总是误解舒适和软
软不一定就舒适
我们可以打车打到第一代伊兰特
悬挂很软，但是开起来和坐起来都很差
开起来没信心 坐起来上下摇的不带停
比亚迪汉我放弃就是因为那个驾驶感受
一辆2吨多的凯美瑞
凯美瑞有人吹舒适吗？ 就是4AT那款
汉对比极氪其实可以套用 那代凯美瑞对比帕萨特
如果单位有这两个公车还没事儿就开的话就很明显
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单位50多万公里帕萨特 现在开起来高速依旧可以怼的很开心
[quote][pid=566275509,29451092,1]Reply[/pid] Post by [uid=4660036]DarkIvan[/uid] (2021-11-15 20:01):
啥时候汉ev能用上极氪这样的底盘再说吧[/quote][s:a2:诶嘿]说得汉的调教很差一样，退一万步，凯美瑞底盘不好吗？那还这么多人买凯美瑞？都是SB？
[quote][pid=566276827,29451092,1]Reply[/pid] Post by [uid=43060102]甲乙丙丁的那个[/uid] (2021-11-15 20:07):
为什么要买汉不能买极客呢，人家起码有个底子，打磨打磨还是有点希望，[/quote][s:ac:茶]我就很好奇，十年之后，是比亚迪牛逼还是极客牛逼，稍微有点认真的人，怕是都知道谁会笑到最后。
一个软件不行一个硬件不行，打的有来有去啊[s:a2:jojo立2]
1、论坛双标的多了
举个例子，EV受限是比亚迪车的“老毛病了”，比亚迪今年1-10月份新能源卖了410801辆，出现多少台EV受限呢？按论坛某些人说的，恨不得每台都是了，天天挂嘴边上黑。
极氪这边卖了200台？我知道的已经2起EV受限了？到某些人嘴里就变成了“等车半年，希望这半年内能修复趴窝的问题”“只要能正视问题，承认问题，改进问题，就还是好孩子。”
2、汉EV和MODEL3,Y是完全调教不同取向的车，我真不知道他俩有啥可比的。要操控选特斯拉，要舒适性选汉EV，论坛某些人非要争辩出个谁好谁坏。
双持的坛友已经给出了对比了 [url]https://bbs.nga.cn/read.php?tid=28388752[/url]
3、看了王垠的双车耐久长测
在他们眼里垃圾的油改电、魔改凯美瑞的汉EV，为啥噪音开起来比MODEL3好呢？
在他们眼里纯电平台的特斯拉，为啥连基本的坡度测试都过不去？