Ivan>>
2024-10-19T02:15:04+00:00
昨晚的上市发布会没看，今早一个朋友(昂科威车主，我是长风丐版星越L车主[s:ac:瞎])发给我的，说价格太贵了，这个价格谁买国产车？！昂科威plus裸车都16个多，星越L25款东方曜也敢报价16多，他算个啥东西，一个国产破吉利也敢和昂科威plus卖一个价？！俩车落地价都差不多了！！谁还会买国产！
我和他说这车21年上市的时候落地就得十六七万，一直月销过万，这两年减配了才卖的便宜了，这25的是增加了配置了才卖的贵了，昂科威是好车的就是卖的贵了，当然吉利的品牌价值确实不高，不如别克牌子硬，结果朋友说什么品牌价值，你们国产车就是自己技术不行赖牌子不行，我们买合资车的都是冲技术去的，根本不是什么冲牌子冲面子买的，再给国产车十年时间，他也不会把底盘做到合资车的水平，我说的！
然后我说差距确实是有的，但这几年追的也很快了，差距没那么大，建议他去试驾一下，结果直接回我，不用试，国产车玩不明白技术的，然后我说如果技术差距这么大，昂科威销量怎么一直不太行，结果他说昂科威就是价格高，中国穷人太多，现在降价6万都卖爆了，4S店连试驾车都卖出去了，不信你看着这个月销量，星越L销量高还不是靠便宜长风版，就会靠便宜车，中国人就会跟风！我说好吧……
我记得这几天B站看过一个视频，大意是说，虽然国产车现在销量高，但实际上56%(好像是记不太清了)的人对国产有恶意或抵触，只有百分之十几的人是支持国产车的，但支持的人少卖的多的原因是嘴巴虽硬但钱包却很软很真实，有时候我也在想，如果昂科威plus真降到十四五万落地，会不会真的造成不少的冲击，虽然君威降价了也没卖好
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202410/28/-7da9Q19t-ji1jZaT3cSxc-rb.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202410/28/-7da9Q19t-gj6ZdT1kShs-12h.jpg[/img]
我和他说这车21年上市的时候落地就得十六七万，一直月销过万，这两年减配了才卖的便宜了，这25的是增加了配置了才卖的贵了，昂科威是好车的就是卖的贵了，当然吉利的品牌价值确实不高，不如别克牌子硬，结果朋友说什么品牌价值，你们国产车就是自己技术不行赖牌子不行，我们买合资车的都是冲技术去的，根本不是什么冲牌子冲面子买的，再给国产车十年时间，他也不会把底盘做到合资车的水平，我说的！
然后我说差距确实是有的，但这几年追的也很快了，差距没那么大，建议他去试驾一下，结果直接回我，不用试，国产车玩不明白技术的，然后我说如果技术差距这么大，昂科威销量怎么一直不太行，结果他说昂科威就是价格高，中国穷人太多，现在降价6万都卖爆了，4S店连试驾车都卖出去了，不信你看着这个月销量，星越L销量高还不是靠便宜长风版，就会靠便宜车，中国人就会跟风！我说好吧……
我记得这几天B站看过一个视频，大意是说，虽然国产车现在销量高，但实际上56%(好像是记不太清了)的人对国产有恶意或抵触，只有百分之十几的人是支持国产车的，但支持的人少卖的多的原因是嘴巴虽硬但钱包却很软很真实，有时候我也在想，如果昂科威plus真降到十四五万落地，会不会真的造成不少的冲击，虽然君威降价了也没卖好
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