ProjectUnknown
2020-05-14T02:07:43+00:00
我强调的核心竞争力指的是人无我有的技术。
这样才是不可替代的，才配得上核心两个字。
那么核心中的核心是
比亚迪自研刀片电池。全世界最高的安全性，以及全世界最高的耐用性-120万公里超长寿命。
简单的说就是世界第一的水准，而且远超世界第二。
其次是比亚迪自研高性能碳化硅的电控系统
与博士合作的加强动能回收和刹车舒适性的电子刹车系统。
比亚迪自研高性能15,000转电动机。当然土锤的比亚迪甚至没有给这个电机起一个用来宣传的名字，
比亚迪自研的全新中级车底盘。
八十公里无压力过麋鹿测试，刷新了全世界新能源车的新纪录，力压特斯拉全系车型。这是自主品牌的里程碑式的胜利，在操控上面完爆了所有的竞争对手。什么是操控？全时四驱，32米的刹车距离，80公里时速的麋鹿测试，这就是属于中系车的操控，拿到国际上也是顶尖水平。
可以看出比亚迪和华为一样，都铁了心走自主研发的路子，最终也收获丰硕的成果。
这两家企业一开始就明白，想要真正站到世界的顶端，必须靠自己老老实实研发技术。
比亚迪和特斯拉 华为和苹果三星
都是本世纪中国和美国争夺工业制高点的一线战场。我大胆预言。未来的5~10年，自主品牌将在正面击溃外国品牌，中国将夺取工业制造的制高点。
补充说明一下，销量很重要，但是并不是唯一的标准
长城suv销量年年第一。搞得你们就很看得起长城一样
戴着有色眼镜看自主品牌的人永远是狭隘的
你说的都不是行业里数一数二的 比亚迪牛在 把这些量产了 还捏成一个牛X的产品 卖的价格现在 看反响都觉得香 tsl溢价太高了
[quote][pid=423393069,21822579,1]Reply[/pid] Post by [uid=411447]wildwine[/uid] (2020-05-20 10:13):
你说的都不是行业里数一数二的 比亚迪牛在 把这些量产了 还捏成一个牛X的产品 卖的价格现在 看反响都觉得香 tsl溢价太高了[/quote]何必抬杠呢
承认事实很难吗？
完美符合键盘车神的需求，就怕到时候没那么多键盘车神买账[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
Reply to [pid=423393069,21822579,1]Reply[/pid] Post by [uid=411447]wildwine[/uid] (2020-05-20 10:13)
麻烦把你说的行业里数一数二的列出来
让大家长长见识好么
谢谢
我一直觉着攻击id是很傻逼的行为，但是楼主你这id配合文风
呵呵
我靠，强烈建议byd出一个自品牌，然后名字取的高大上一点，然后出这个车，买爆!
[quote][pid=423398977,21822579,1]Reply[/pid] Post by [uid=60195397]megalodom[/uid] (2020-05-20 10:32):
我靠，强烈建议byd出一个自品牌，然后名字取的高大上一点，然后出这个车，买爆![/quote]腾势算么
[quote][pid=423397126,21822579,1]Reply[/pid] Post by [uid=62177722]自主品牌才是国家希望[/uid] (2020-05-20 10:26):
何必抬杠呢
承认事实很难吗？[/quote]人家没说错啊，非得样样第一没得说跟着吹才行么？
能捏起来也是很厉害的事情，非要吹的毁天灭地然后引来各种奇怪舆论么？
我能理解自豪的心情，但其实我不太能理解某些人的说法为啥那么极端(没特指你)，还好我接触到的这么多比亚迪车主这种样子的几乎没有。
反而那样子说话(甚至吹的)，是不是真金白银支持比亚迪，还是只有下次一定，说不准。
汉这个从N年前就存在于PPT上的车，到现在终于露出真面目，让人期待
国产超跑，用毛豆3的价格打毛豆S，首次走在世界前列，这些都让人心动
这次的汉EV有点华为mate系列的意思，让人跃跃欲试
电车的几个黑点，一一来说
各种续航衰减，寿命，安全性，这3个等着刀片电池的实测才能知道
再对比我现在的ATSL，加速、刹车、麋鹿成绩都是全面提升的
长途高速的充电是个问题，不过可以等周边自驾游都差不多了再换车也不迟，在城市里开开
至于保值率，我现在都开上骨折王ATSL了，我会在意保值率？[s:ac:嘲笑]
不过，毕竟这是第一款刀片电池的新车，难免会有问题，真种草的不如等等汉的改款更稳
刀片就是铁锂啊，搞不懂你们吹的好像发明了新东西一样
120万公里超长寿命 问下 这个120w公里是用到不能用还是衰减到一定程度？
[quote][pid=423397126,21822579,1]Reply[/pid] Post by [uid=62177722]自主品牌才是国家希望[/uid] (2020-05-20 10:26):
何必抬杠呢
承认事实很难吗？[/quote]楼主友军都不认[s:ac:喷]
楼主是考拉小号,这个id专门用于恰饭
[url]https://www.toutiao.com/c/user/3865537854848030/?tab=weitoutiao#mid=0[/url]
这些还是受限于成本控制，比亚迪真正的技术核心应该会用在50万起的那辆真跑车上，汉并不能代表最高端的技术，毕竟这种企业也要考虑盈利生存的，技术储备和黑科技肯定还有更高端的，
我更看好接下来和华为合作的自动驾驶，这个硬骨头能啃下来特斯拉也没有优势了，换句话就是特斯拉能搞定那么比亚迪加华为肯定没问题，这个能解决，那么比亚迪就可以成为正儿八经的世界顶级电车企业了，虽然现在已经和奔驰奥迪丰田开始搞技术合作了但以后就是走出去挣白皮钱了
感觉和华为的路子差不多，
[quote][pid=423400527,21822579,1]Reply[/pid] Post by [uid=43366706]IXTUS[/uid] (2020-05-20 10:36):
刀片就是铁锂啊，搞不懂你们吹的好像发明了新东西一样[/quote]小朋友你是不是有大大的问号[s:ac:呆]
和博世合作那个就算了 出俩dre现场跟标定的合作水平[s:ac:哭笑]其实啥核心技术也拿不到