SincereFeed
2020-04-27T00:41:11+00:00
不针对品牌[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bce7cf096.png[/img]不要转进
中保研是不是也可以加一个车窗防夹测试，毕竟这也是一个安全项，跟碰撞一样都是由人疏忽大意引起的事故，通过车的设计来降低损失
谈不上性质是否一样，商人逐利可以理解，但最后点良心还是要的，说到底国家没有严格标准，资本家就可以为所欲为
[quote][pid=416935396,21488672,1]Reply[/pid] Post by [uid=40672670]kisskin[/uid] (2020-04-27 08:50):
谈不上性质是否一样，商人逐利可以理解，但最后点良心还是要的，说到底国家没有严格标准，资本家就可以为所欲为[/quote]感觉跟esp有点像，同样的车型，外国就全系esp，合资就低配没有esp[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc7d91913.png[/img]
我觉得应该再加一项，自动启停在车辆还有速度时不能工作。某集团的自动启停居然在还有20公里每小时的时候把启停踩出来，方向盘助力都没了。
[quote][pid=416938219,21488672,1]Reply[/pid] Post by [uid=61381036]小伙子你开什么车啊[/uid] (2020-04-27 09:02):
我觉得应该再加一项，自动启停在车辆还有速度时不能工作。某集团的自动启停居然在还有20公里每小时的时候把启停踩出来，方向盘助力都没了。[/quote]这就很离谱了…
感觉还是不一样吧，结构安全相对来说是被动安全啊，防夹来说是主动意识上的问题，你工地出事情，基础没做好出事那就是大事，工人自己瞎几把搞出事，能定为违规操作，这个也差不多啊，要不是小孩在那搞，也不至于挂了吧
[quote][pid=416938219,21488672,1]Reply[/pid] Post by [uid=61381036]小伙子你开什么车啊[/uid] (2020-04-27 09:02):
我觉得应该再加一项，自动启停在车辆还有速度时不能工作。某集团的自动启停居然在还有20公里每小时的时候把启停踩出来，方向盘助力都没了。[/quote]卧槽哪个牌子？
[quote][pid=416938835,21488672,1]Reply[/pid] Post by [uid=23263692]愛情上甘嶺[/uid] (2020-04-27 09:04):
卧槽哪个牌子？[/quote]高级车吧[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img]
[quote][pid=416938822,21488672,1]Reply[/pid] Post by [uid=33450311]longduanji[/uid] (2020-04-27 09:04):
感觉还是不一样吧，结构安全相对来说是被动安全啊，防夹来说是主动意识上的问题，你工地出事情，基础没做好出事那就是大事，工人自己瞎几把搞出事，能定为违规操作，这个也差不多啊，要不是小孩在那搞，也不至于挂......[/quote]我觉得很相似，都是人为操作失误导致的事故，通过车辆设计来减少损失，车的钢材我觉得跟工地基础不一样，钢材问题不出撞车事故是体现不出来的，工地基础没打好可能房子自己就倒了
防夹是跟一键升窗一起写在配置单里的，我就不信哪个厂敢把“A柱B柱钢材缩水”写进去的。
不用单独测试，之前有个帖子里不是都科普了嘛。标准里都明确规定了有一键升的都必须有防夹，防夹触发距离力度都有规定
具备一键升窗而减配防夹是违法的
减配了一键升窗，自然就不需要防夹
就好像你不能说单排座的跑车减配了后座安全带吧？
[quote][pid=416938835,21488672,1]Reply[/pid] Post by [uid=23263692]愛情上甘嶺[/uid] (2020-04-27 09:04):
卧槽哪个牌子？[/quote]猜是大众[s:a2:偷吃]我踩出来过，不过没这么快
[quote][pid=416940759,21488672,1]Reply[/pid] Post by [uid=390805]全职业挨个玩[/uid] (2020-04-27 09:11):
防夹是跟一键升窗一起写在配置单里的，我就不信哪个厂敢把“A柱B柱钢材缩水”写进去的。[/quote]安全气囊个数也是写在配置里的，安全气囊减配成2个算不算安全缩水呢[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc587c6f9.png[/img]
[quote][pid=416938219,21488672,1]Reply[/pid] Post by [uid=61381036]小伙子你开什么车啊[/uid] (2020-04-27 09:02):
我觉得应该再加一项，自动启停在车辆还有速度时不能工作。某集团的自动启停居然在还有20公里每小时的时候把启停踩出来，方向盘助力都没了。[/quote]这事情就很尴尬了，因为你说的这个算是一个功能宣传点，叫Coasting。
[quote][pid=416941457,21488672,1]Reply[/pid] Post by [uid=41486780]sakuyar[/uid] (2020-04-27 09:14):
猜是大众[s:a2:偷吃]我踩出来过，不过没这么快[/quote]我车没有启停功能，我一直以为车子不静止是踩不出启停了驻车
等等，防夹和自动升窗不应该是强制搭配的吗。你要是后加的中保研也没法检测吧
[quote][pid=416942158,21488672,1]Reply[/pid] Post by [uid=43168417]heavyer[/uid] (2020-04-27 09:16):
这事情就很尴尬了，因为你说的这个算是一个功能宣传点，叫Coasting。[/quote]你怕不是在逗我，急刹踩出启停，松刹车发动机又点火了。你跟我说这叫惯性滑行？[s:ac:瞎][s:ac:瞎]
[quote][pid=416938219,21488672,1]Reply[/pid] Post by [uid=61381036]小伙子你开什么车啊[/uid] (2020-04-27 09:02):
我觉得应该再加一项，自动启停在车辆还有速度时不能工作。某集团的自动启停居然在还有20公里每小时的时候把启停踩出来，发动机停机，方向盘助力都没了。[/quote](o)啥？这么牛逼啊。
有一键升降必须有防夹啊，这是国标，如果连一键升降都没有确实就没有防夹，我就不信，有人把脑袋卡玻璃上自己拿手一直掰升窗[s:ac:茶]