其实中欧在汽车行业中应该联手互相开放市场,排挤日韩系才是好的选择把

Kendriesh-avatar

Kendriesh

2024-11-08T08:02:13+00:00

中欧互相就是大市场,如果大家互相提高关税壁垒,对双方都不利,还不如互相开放,自由竞争,这个桌上应该下去的是日韩企业,日韩市场才多大点,凭什么上桌,而且日韩的汽车市场国外品牌几乎没什么销量,日韩自己的市场几乎不对外开放,日韩品牌却在美国欧洲大卖特卖,凭什么,中国品牌一年在欧洲才卖几辆车,就火急火燎的要加税了,欧洲是不是搞错了对象

1、中国:2023年汽车销量3009万辆
2、美国:2023年汽车销量1560万辆
3、欧盟:2023年汽车销量1050万辆
4、印度:2023年汽车销量508万辆
5、日本:2023年汽车销量477.9万辆
6、德国:2023年汽车销量284.5万辆
7、巴西:2023年汽车销量230.9万辆
8、英国:2023年汽车销量190.3万辆
9、法国:2023年汽车销量177.5万辆
10、韩国:2023年汽车销量175.0万辆
11、加拿大:2023年汽车销量166.4万辆
12、意大利:2023年汽车销量156.6万辆
13、墨西哥:2023年汽车销量136.1万辆
14、土耳其:2023年汽车销量128.4万辆
15、澳大利亚:2023年汽车销量121.7万辆
16、俄罗斯:2023年汽车销量106万辆
17、印尼:2023年汽车销量100.6万辆
18、西班牙:2023年汽车销量94.9万辆



[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202411/12/-7da9Q925s-cbuiZmT3cSzk-s4.jpg[/img]
Shinikami-avatar

Shinikami

我觉得是你还没睡醒。到现在还没搞明白欧盟为什么要这么干。
TimeWarden-avatar

TimeWarden

看这个排名才知道中国汽车市场居然已经等于美欧日之和了。。
FlipNFlopp-avatar

FlipNFlopp

你是真的不知道西方经济圈和g7吗?茶
AyoCeeko-avatar

AyoCeeko

日韩品牌股东很多都是欧美的啊,说白了都是自己养的狗。茶
ERGERU-avatar

ERGERU

日韩的背后才是问题
RealBoyK-avatar

RealBoyK

你既然想到这一步了,那为什么没想到其实中美可以联合起来统一世界汗
BigGuyJR-avatar

BigGuyJR

冯德莱恩:孩子,你真聪明。
blaxk-avatar

blaxk

太幽默了,当欧洲是啥比是吧。
FelixDoesThings-avatar

FelixDoesThings

放开市场不光韩日没了,就连德系都没了
ali.a-avatar

ali.a

+ by [勒卢姆] (undefined)

我觉得是你还没睡醒。到现在还没搞明白欧盟为什么要这么干。

意识形态也不能饿着肚子支持把,欧洲把自己的市场让出来给日韩汽车品牌吃了个盆满钵满,日韩的市场不仅小,而且相当排外,哪怕日韩的背后是美资,欧盟也不可能分得了丰田起亚的一杯羹,以前在中国市场抢饭吃,现在中国的新能源品牌一崛起,欧洲大部分品牌都影响严重,日韩汽车行业本来就是世界经济的蛀虫,本身日韩市场极小,全靠经济全球化出口,根本没有资格上桌

德国领头搞欧盟,把德国的工业品、汽车输出到全欧洲,但是也给南欧,东欧国家不停的进行免息贷款,财政支持,实际上相当于欧洲版的转移支付,用财政支持,换取了德国工业品的全欧倾销 ,日韩又付出了什么代价呢,什么也没有,白白在欧洲市场赚个盆满钵满,我们说欧美欧美,实际日韩车企背后大部分是美国资本,这个问题上实际欧是欧,美是美

德国在欧洲倾销,是用财政补贴,免息低息贷款换来了,相当于欧洲版的转移支付
我们出口欧洲,对等的是国内市场的开放,年超过3000万辆的大市场,你有本事随便来赚(而且这么多年欧洲车企一直在国内市场大赚特赚)
日韩出口欧洲,又付出了什么代价呢,国内市场不仅小,而且相当排外,欧盟如果把日韩踢出欧洲市场,可以说毫无损失
noblephantasm4-avatar

noblephantasm4

联手欧洲?!谁的欧洲?

欧洲现在谁说了算?

德国人肯定说了不算,能投反对票摆摆姿态已经要了猪肝肠老命了

法国人和意大利人是加税的发起者,但他们也说了不算,一个奥运会东道主在主场被对手明着黑哨,一个礼拜都坚持不了就举国旗的,另一个黑帮小弟(妹),一带一路,说退就退的,两个马仔

所以,联手欧洲?!谁的欧洲?
kesk-avatar

kesk

欧洲和我国是一挂的还是和日韩是一挂的
sad.suki-avatar

sad.suki

日韩车是美国股东的
Gotanybananas-avatar

Gotanybananas

日本车都快在美国本土把美国车干死了,为啥美国不给日本车加关税?
什么?日本厂商的大股东都是美国的?
那没事了哭笑
韩国同理
YBNCuck-avatar

YBNCuck

欧洲人又不是傻逼哭笑自由竞争等着你干死我?
eliteク-avatar

eliteク

你又不跟人家一张桌子吃饭目前这情况是想掀桌子
Bulletz-avatar

Bulletz

+ by [性爱国者] (undefined)

意识形态也不能饿着肚子支持把,欧洲把自己的市场让出来给日韩汽车品牌吃了个盆满钵满,日韩的市场不仅小,而且相当排外,哪怕日韩的背后是美资,欧盟也不可能分得了丰田起亚的一杯羹,以前在中国市场抢饭吃,现在中国的新能源品牌一崛起,欧洲大部分品牌都影响严重,日韩汽车行业本来就是世界经济的蛀虫,本身日韩市场极小,全靠经济全球化出口,根本没有资格上桌

德国领头搞欧盟,把德国的工业品、汽车输出到全欧洲,但是也给南欧,东欧国家不停的进行免息贷款,财政支持,实际上相当于欧洲版的转移支付,用财政支持,换取了德国工业

意识形态就是要饿着肚子支持啊
信仰无价
Ophorus-avatar

Ophorus

+ by [性爱国者] (undefined)

意识形态也不能饿着肚子支持把,欧洲把自己的市场让出来给日韩汽车品牌吃了个盆满钵满,日韩的市场不仅小,而且相当排外,哪怕日韩的背后是美资,欧盟也不可能分得了丰田起亚的一杯羹,以前在中国市场抢饭吃,现在中国的新能源品牌一崛起,欧洲大部分品牌都影响严重,日韩汽车行业本来就是世界经济的蛀虫,本身日韩市场极小,全靠经济全球化出口,根本没有资格上桌

德国领头搞欧盟,把德国的工业品、汽车输出到全欧洲,但是也给南欧,东欧国家不停的进行免息贷款,财政支持,实际上相当于欧洲版的转移支付,用财政支持,换取了德国工业

意识形态确实不能饿着支持,所以人家把你挡在外面了啊
ali.a-avatar

ali.a

+ by [家巷第一帅] (undefined)

你又不跟人家一张桌子吃饭目前这情况是想掀桌子

现在的情况是,我家里的饭你随便吃,而且吃了好多年了,现在我自己家的人也要吃饭,导致你在我家吃少了,现在我也想去你家吃饭,你却要收我一大笔饭钱不说,你家里的饭却一直被隔壁老王养的两条狗吃了一半