Karaev
2022-05-27T13:49:25+00:00
DCD上查到的近似配置级宋DMI15万出头，宋EV18万多点，家里有桩的话俩车日常上下班开支一样，跑长途的话DMI烧油也就每公里4毛，公共桩充电每公里两毛多，那得跑15万公里高速才能把差价省出来，如果没桩，DMI当油车开的话也得跑9万公里市区才能抹平差价，搞不懂为啥那么多人买完混动后悔不上纯电，难道某些车型插混和纯电版差价没这么大？
纯电相比插混是不是也是省油不省钱
Zareow
说这话的肯定有私充……很难理解么……
MackWack
家里有桩的情况下？
这个情况能占全部买家的10%么？
dmi最小纯电续航55公里，为啥是55，因为要拿绿牌。
不要绿牌学本田，5-6度电池足够了。。
这个情况能占全部买家的10%么？
dmi最小纯电续航55公里，为啥是55，因为要拿绿牌。
不要绿牌学本田，5-6度电池足够了。。
Karaev
Reply to [pid=615547104,32179382,1]Reply[/pid] Post by [uid=40473489]续五厘米[/uid] (2022-06-03 21:54)有桩那不亏钱亏得更多，跑15万公里高速才能省回差价
Ayden Reese Adams
买完混动之后觉得充电也不麻烦，纯电没变速箱没发动机噪音的驾驶体验太好了，何况纯电平台可能驾驶感受还能进一步增强。
但是让我选我还是买混动。[s:ac:哭笑]
但是让我选我还是买混动。[s:ac:哭笑]
PecoN9ne619
10万左右的海豚为什么不省钱？
Karaev
Reply to [pid=615548328,32179382,1]Reply[/pid] Post by [uid=62012656]lhyxw0952[/uid] (2022-06-03 22:01)你要是为了省钱不惜降低自己的用车体验，那我建议您不要买车
cloud
55公里。。。每天充电很好玩吗？
PecoN9ne619
[quote][pid=615548938,32179382,1]Reply[/pid] Post by [uid=63600582]DDH3萨拉托加[/uid] (2022-06-03 22:04):
你要是为了省钱不惜降低自己的用车体验，那我建议您不要买车[/quote]海豚的用车体验有什么地方对不起那个价格吗？
这车月销量1万多，真金白银花钱买的车主体验文章视频一把一把的，你觉得有什么对不起价格的地方可以说出来共同探讨一下
你要是为了省钱不惜降低自己的用车体验，那我建议您不要买车[/quote]海豚的用车体验有什么地方对不起那个价格吗？
这车月销量1万多，真金白银花钱买的车主体验文章视频一把一把的，你觉得有什么对不起价格的地方可以说出来共同探讨一下
Karaev
Reply to [pid=615549653,32179382,1]Reply[/pid] Post by [uid=60396880]K8708[/uid] (2022-06-03 22:08)每天回家随手插上充电枪是会让您的手长藓还是时间长到家里会发生火灾？
KINGOFMEMES
你要是觉得油车省钱就去买
但是要记住油车省钱得买日本车
只有日本油车省钱
但是要记住油车省钱得买日本车
只有日本油车省钱
Amby
这两天尝试了下纯EV通勤，结果16.5度电跑了88公里，就当每百公里19度电都完爆油车啊[s:ac:哭笑]
Nafli
你DMI保养不花钱？
funk3ymonk
[quote][pid=615547104,32179382,1]Reply[/pid] Post by [uid=40473489]续五厘米[/uid] (2022-06-03 21:54):
说这话的肯定有私充……很难理解么……[/quote]私桩安装费也不少，遇到电房远，物业不配合的也是相当麻烦
说这话的肯定有私充……很难理解么……[/quote]私桩安装费也不少，遇到电房远，物业不配合的也是相当麻烦
Davodinkem
看你买什么配置，宋pd顶配18万，宋ev顶配19万多，贵一万多点，我感觉如果有车位能安电桩，110km基本已经够大部分人日常上班出行了，dmi我觉得更多的还是一个旅程焦虑问题，除了运营车之外，我觉得插混其实更方便，短途当电车开，长途能加油，也不担心里程问题。除非以后电桩普及开来，加上充电效率提升，不然插混才是最优解。
Karaev
Reply to [pid=615569756,32179382,1]Reply[/pid] Post by [uid=63848637]品一杯清茶、[/uid] (2022-06-03 23:57)除非电池便宜到100度电小于一台发动机+发电机，重量也要更小，不然插混永远是最优解
Oreaganospice
[quote][pid=615575771,32179382,1]Reply[/pid] Post by [uid=63600582]DDH3萨拉托加[/uid] (2022-06-04 00:31):
除非电池便宜到100度电小于一台发动机+发电机，重量也要更小，不然插混永远是最优解[/quote]不跑长途 偶尔周边城市玩玩跑个一两百公里 插混还是最优解吗？
除非电池便宜到100度电小于一台发动机+发电机，重量也要更小，不然插混永远是最优解[/quote]不跑长途 偶尔周边城市玩玩跑个一两百公里 插混还是最优解吗？
White D.Lotus
[quote][pid=615550283,32179382,1]Reply[/pid] Post by [uid=62012656]lhyxw0952[/uid] (2022-06-03 22:11):
海豚的用车体验有什么地方对不起那个价格吗？
这车月销量1万多，真金白银花钱买的车主体验文章视频一把一把的，你觉得有什么对不起价格的地方可以说出来共同探讨一下[/quote]我认为他说的是10万的车有10万的用户体验，5万的车有5万的用户体验，更便宜的车可能用起来更省钱，但我能买20万的车干嘛要去买10万的车。
海豚的用车体验有什么地方对不起那个价格吗？
这车月销量1万多，真金白银花钱买的车主体验文章视频一把一把的，你觉得有什么对不起价格的地方可以说出来共同探讨一下[/quote]我认为他说的是10万的车有10万的用户体验，5万的车有5万的用户体验，更便宜的车可能用起来更省钱，但我能买20万的车干嘛要去买10万的车。
fazuraaaW
DMI要算保养价格啊。
而且，理论上故障率会高一些。
而且，理论上故障率会高一些。
Hezzy
有私桩的情况下，满足2天纯电日常里程的插混是最划算的选择