tcm
2021-07-28T23:17:04+00:00
最近也是想换电车,因为电车日常是真的便宜,就试着思考了一下,结论是,30万内的纯电车,我不买特斯拉买什么?
比亚迪吗?抛开安全问题,路上跑的比亚迪,过去五年的比亚迪,大多数都是10万左右的车。汉再好,也是个牛头。再看特斯拉,路上跑的特斯拉过去五年给人的印象就是贵,特斯拉国产再差,也是个凤尾。
牛头凤尾,怎么选,车版早就给了答案。
小鹏吗?抛开名字另类不说,你这论知名度还不如比亚迪,买这车要担的风险太大,短期内在消费者心里很难拉开跟一众国产骗补品牌的差距。
蔚来这区间没车,就不说了。
大众id,这车我是真去看过,品牌没问题,就是怎么看怎么不像纯电车。。。
再单独说说特斯拉。进入中国前,在美国卖了很久了。营销和口碑都挺成功的,消费者心里天然有个底了。外型别致不廉价,甚至在很多没什么见识的人眼里,这车肯定不便宜。你说买车完全不在乎面子问题,那是少数。
另一个,在目前的车市场,洋品牌号召力大于国产,这没办法,长久的习惯要改变也不是一两年的事。性能也不错,跑得很快。
你说安全问题?我真的客官的说,就拿车版举例,我没见过哪个品牌没出过各种问题被各种黑。消费者的正确选择就是观望一阵。事实上我也在观望,但不代表现阶段我会选以上提到的品牌。
比亚迪吗?抛开安全问题,路上跑的比亚迪,过去五年的比亚迪,大多数都是10万左右的车。汉再好,也是个牛头。再看特斯拉,路上跑的特斯拉过去五年给人的印象就是贵,特斯拉国产再差,也是个凤尾。
牛头凤尾,怎么选,车版早就给了答案。
小鹏吗?抛开名字另类不说,你这论知名度还不如比亚迪,买这车要担的风险太大,短期内在消费者心里很难拉开跟一众国产骗补品牌的差距。
蔚来这区间没车,就不说了。
大众id,这车我是真去看过,品牌没问题,就是怎么看怎么不像纯电车。。。
再单独说说特斯拉。进入中国前,在美国卖了很久了。营销和口碑都挺成功的,消费者心里天然有个底了。外型别致不廉价,甚至在很多没什么见识的人眼里,这车肯定不便宜。你说买车完全不在乎面子问题,那是少数。
另一个,在目前的车市场,洋品牌号召力大于国产,这没办法,长久的习惯要改变也不是一两年的事。性能也不错,跑得很快。
你说安全问题?我真的客官的说,就拿车版举例,我没见过哪个品牌没出过各种问题被各种黑。消费者的正确选择就是观望一阵。事实上我也在观望,但不代表现阶段我会选以上提到的品牌。