WD40
2025-09-17T14:07:05+00:00
几乎可以把电池开到0%，不会失速。
不确定是新车有还是全部可以OTA，盲猜老车型可以压榨到5%，纯电续航提升15%，未来新车型可以提高20%。
比如新款唐从150提升至175，钛7从180提升到200，新款N9从202提升到230。
如果豹5新款大电池版本也搭载，有望突破到230KM纯电续航，新款秦L有望170KM，新款汉有望240KM。
另外方程豹轿车据说也是金属名字，我看了半天元素周期表想不通，猜一个锆吧。
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....那么复杂？直接藏几度电的事情还吹起来了，你还能突破物理规则？
我不想你给我藏点，我只想0电量时候你真的就电量耗尽了
[quote][pid=840709942,45140872,1]Reply[/pid] Post by [uid=1987184]依然平静[/uid] (2025-09-17 22:11):
....那么复杂？直接藏几度电的事情还吹起来了，你还能突破物理规则？[/quote]新车藏电还能理解，旧车为啥要藏电，另外说一下这技术不会损害电池寿命。按你这个逻辑旧车怎么提升？10度电秦L能藏多少？等着看吧。
有个鸡儿的黑科技，哪辆车到0%不能跑个二三十公里。
我最烦某群体提前贷款吹
[quote][pid=840709871,45140872,1]Reply[/pid] Post by [uid=66871974]寒暄省略[/uid] (2025-09-17 22:10):
如果是纯电的话 我猜锂或者镭[/quote]铂
[quote][pid=840709871,45140872,1]Reply[/pid] Post by [uid=66871974]寒暄省略[/uid] (2025-09-17 22:10):
如果是纯电的话 我猜锂或者镭[/quote]如果叫7的话，锂7和镭7好像也可以，或者镭7GT[s:ac:闪光]
其实如果开到0%，但是加速或者动力没影响，还是有技术含量的，至少大多数企业做不到。
[quote][pid=840710158,45140872,1]Reply[/pid] Post by [uid=25779725]无虾米可好[/uid] (2025-09-17 22:13):
有个鸡儿的黑科技，哪辆车到0%不能跑个二三十公里。
我最烦某群体提前贷款吹[/quote]有的车10%电量动力就变差了，增程和混动的区别就在这里，那么5%，1%呢？
[quote][pid=840710158,45140872,1]Reply[/pid] Post by [uid=25779725]无虾米可好[/uid] (2025-09-17 22:13):
有个鸡儿的黑科技，哪辆车到0%不能跑个二三十公里。
我最烦某群体提前贷款吹[/quote]开过电车？
昨天不还有一个理想混用的宁德和欣旺达电池保值率的帖子，混动/增程因为小电池带高功率电机，就是宁德时代的寿命也只剩95，欣旺达更是掉到了80多，比亚迪这直接纯ev用到0的策略电池寿命能不受影响，可能我电化学水平不够，我是不知道怎么做到的，还有数据支撑在哪里
[quote][pid=840711254,45140872,1]Reply[/pid] Post by [uid=60096684]么么哒kissshe[/uid] (2025-09-17 22:26):
昨天不还有一个理想混用的宁德和欣旺达电池保值率的帖子，混动/增程因为小电池带高功率电机，就是宁德时代的寿命也只剩95，欣旺达更是掉到了80多，比亚迪这直接纯ev用到0的策略电池寿命能不受影响，可能我电化学水平不够，我是不知道怎么做到的，还有数据支撑在哪里[/quote]据说几乎不影响电池寿命，等官宣吧。
[quote][pid=840710158,45140872,1]Reply[/pid] Post by [uid=25779725]无虾米可好[/uid] (2025-09-17 22:13):
有个鸡儿的黑科技，哪辆车到0%不能跑个二三十公里。
我最烦某群体提前贷款吹[/quote]混动/增程大部分电池开不到0。大部分增程到一定电量自动起发动机了，而且低电量动力严重比满电少50%。他能做到混动电量用过不烧油，动力还足够，还不衰减并且终身三电质保，这还不牛?