SonoTheScrub
2022-06-10T03:54:38+00:00
特斯拉的电控非常好,百公里电耗有优势
再加上超级工厂在生产方面,比起国内很多新能源的代工模式具有成本优势
一降价简直就是降维打击
别扯什么服务,设计之类的
影响消费者决策第一位的,从来都是价格
特斯拉的电池才多大?入门级才60度电池吧
国内一众电车75度电池续航才和人家差不多
可是人家60度的成本才多少?
大家都赚钱的时候,无非是它赚多你赚少
现在人家想牺牲利润打价格战了,你拿什么接招?亏本?
尤其是蔚来,车价里面还包含了换电站的成本
一旦特斯拉真降价了
et5卖33w现在还敢喊着打21w的model3的口号么?
管你什么换电,什么面带微笑的优质服务,什么贴心的代客充电
抱歉。大部分车主都知道12w现金的分量……
国产车好好加油啊!别用什么进口电机行么?
自研个好点的电机,能耗低一点,续航长一点
才不用多堆电池加成本!
再加上超级工厂在生产方面,比起国内很多新能源的代工模式具有成本优势
一降价简直就是降维打击
别扯什么服务,设计之类的
影响消费者决策第一位的,从来都是价格
特斯拉的电池才多大?入门级才60度电池吧
国内一众电车75度电池续航才和人家差不多
可是人家60度的成本才多少?
大家都赚钱的时候,无非是它赚多你赚少
现在人家想牺牲利润打价格战了,你拿什么接招?亏本?
尤其是蔚来,车价里面还包含了换电站的成本
一旦特斯拉真降价了
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管你什么换电,什么面带微笑的优质服务,什么贴心的代客充电
抱歉。大部分车主都知道12w现金的分量……
国产车好好加油啊!别用什么进口电机行么?
自研个好点的电机,能耗低一点,续航长一点
才不用多堆电池加成本!