ᴇʟɪ
2020-09-30T15:19:10+00:00
又是我
这两天有亲戚要结婚，估计后天忙完就能去试驾了
就这几天，多看了一些视频，主要是之前比较中意的雅阁和帖子里给我推荐的长安，又有点动摇起来了
最简单的一点，CS75P或者Uni-T和混雅，差价10万左右，混雅买回来我可能还要加装个行车纪录仪，在各方面功能性的配置上国产品牌还是很上心的，果然还是本土品牌比较能抓住本土人的需求，细节调教方面在价格差前也不是妥协的
回顾我买车需求，从开始的雷凌混动，其实主要就是看中两点，低速城市工况用电为主比较安静让我堵车的时候不用那么烦，另一个就是丰田这个品牌的带来的稳定性和省心性方面的信心了
就我个人角度来说，车就是个交通工具，舒适性是可以在价格前让步的，年轻的时候坐夜班大巴旅游也这么过来了，当然我是个比较怕麻烦的人，当然不希望三天两头去修车。。
到车展后发现，A级车一个比较大的问题就是，空间了，特别我家有一个行动不太方便的家属，如果从乘客舒适性角度来说的确有必要上B级或者SUV
先抛开品牌来说，能放到市面上卖的、状况良好的车满足我通勤的基本要求是完全没问题的。。所以唯一的问题就是“省心”程度了，好多车评都喜欢这么说“国产品牌起来了”，但这个“起来”果然对一个要用4、5年甚至上10年的商品还是需要时间去佐证吧
(说起来有趣，好多评测都疯狂评测平台的喇叭和隔音，反而让我有点兴趣知道到底烂到啥程度了)
这两天有亲戚要结婚，估计后天忙完就能去试驾了
就这几天，多看了一些视频，主要是之前比较中意的雅阁和帖子里给我推荐的长安，又有点动摇起来了
最简单的一点，CS75P或者Uni-T和混雅，差价10万左右，混雅买回来我可能还要加装个行车纪录仪，在各方面功能性的配置上国产品牌还是很上心的，果然还是本土品牌比较能抓住本土人的需求，细节调教方面在价格差前也不是妥协的
回顾我买车需求，从开始的雷凌混动，其实主要就是看中两点，低速城市工况用电为主比较安静让我堵车的时候不用那么烦，另一个就是丰田这个品牌的带来的稳定性和省心性方面的信心了
就我个人角度来说，车就是个交通工具，舒适性是可以在价格前让步的，年轻的时候坐夜班大巴旅游也这么过来了，当然我是个比较怕麻烦的人，当然不希望三天两头去修车。。
到车展后发现，A级车一个比较大的问题就是，空间了，特别我家有一个行动不太方便的家属，如果从乘客舒适性角度来说的确有必要上B级或者SUV
先抛开品牌来说，能放到市面上卖的、状况良好的车满足我通勤的基本要求是完全没问题的。。所以唯一的问题就是“省心”程度了，好多车评都喜欢这么说“国产品牌起来了”，但这个“起来”果然对一个要用4、5年甚至上10年的商品还是需要时间去佐证吧
(说起来有趣，好多评测都疯狂评测平台的喇叭和隔音，反而让我有点兴趣知道到底烂到啥程度了)