CinZ
2021-05-27T12:38:43+00:00
[s:ac:哭笑]君威GS切运动模式这转向手感真的好爽啊,方向盘虽然沉重但指向精准,过弯的支撑也让人很有欲望,原来上下班的枯燥路程也有了点乐趣(当然电瓶车多的地方还是那样[s:ac:囧])。我都有个不成熟的想法等工作空下来就想到市区外跑山。之前开过家里的XTS像船一样后来宁愿骑电瓶车也不愿开,这只不过是辆大马力前驱(买菜)车就这样,如果真的再上一级买辆ct5或者买了ct4换了轮胎[s:ac:瞎]
你说的是君威gs还是雷车gs……
等等,前驱车?那应该是君威了
Reply to [pid=519827472,26952766,1]Reply[/pid] Post by [uid=43141129]Apr17[/uid] (2021-05-28 21:27)
嗯我改一下...[s:ac:心]不过雷车GS也真是讽刺,机械素质比起es200不知道高到了哪去,然而es现在大红大火,就我周边看到的雷克萨斯都是ES200并且还真不少,300h偶尔能看见几辆(其他二线vovo凯迪都是suv居多)GS甚至要停产,惨[s:ac:哭笑]
[quote][pid=519835617,26952766,1]Reply[/pid] Post by [uid=34023070]zm1998219[/uid] (2021-05-28 22:02):
嗯我改一下...[s:ac:心]不过雷车GS也真是讽刺,机械素质比起es200不知道高到了哪去,然而es现在大红大火,就我周边看到的雷克萨斯都是ES200并且还真不少,300h偶尔能看见几辆(其他二线vovo凯迪都是suv居多)GS甚至要停产,惨[s:ac:哭笑][/quote]gs这个价位里面空间豪华动力全部不出色,卖不好不是正常
Reply to [pid=519845960,26952766,1]Reply[/pid] Post by [uid=24135611]iriszaki[/uid] (2021-05-28 22:48)
非bba的二豪卖后驱轿车都挺难的(国内),以前ct6还勉强能喝点汤现在也不行了。反而做些越级的前驱车型销量还可以。