💕 ゆいゆりゆ 💕
2022-01-27T09:27:50+00:00
都是在高速道路畅通开自适应巡航看瞬时油耗
定速100 油耗9
定速110 油耗12
定速120 油耗14
这油耗差距也太大了吧[s:ac:吓]
[quote][pid=586113668,30529356,1]Reply[/pid] Post by [uid=16996977]慕容缺玥[/uid] (2022-02-02 17:39):
你能不能不看瞬时[/quote]瞬时油耗就是稳定这个数,APP上油表消耗也基本符合.
速度越快,风阻越大,车子速度上到一定速度以后,不是越快越省油。
高速最影响油耗的是风阻,你把手伸出去就能发现在这玩意随着速度增加基本上是加速增加的
自适应巡航油耗更高,上坡它会加油,下坡它会刹车,缓慢接近前车它也会刹车,而驾驶员很可能直接变道
等等综合起来自适应巡航油耗和路况关系很大。
跑高速可以调到50公里平均油耗,这样相对准确
很正常啊!
一般轿车120瞬时6个,100就5个了,80就4个了
60就剩3.X了
风阻是速度的平方,不是线性的
风阻大,确实这样,习惯就好了……你要是改装了油耗更高[s:ac:呆]
你开acc的油耗会比你自己踩油门高
因为系统刹车,踩油门的力度会比你自己狠
而且比如快下高速了
或者过弯,前面有车等情况
你会根据情况判断是松油门,还是踩刹车
这很正常,空气阻力和速度的平方成正比。不光是坦克300,牧马人和奔驰g都一样,方方正正的造型风阻确实大。
[quote][pid=586114651,30529356,1]Reply[/pid] Post by [uid=62380723]zhiming331m2[/uid] (2022-02-02 17:45):
自适应巡航油耗更高,上坡它会加油,下坡它会刹车,缓慢接近前车它也会刹车,而驾驶员很可能直接变道
等等综合起来自适应巡航油耗和路况关系很大。
跑高速可以调到50公里平均油耗,这样相对准确[/quote]我出发前都看了APP油量,到地方再看一下剩多少,基本和瞬时的数差不多[s:ac:blink]
高速上长缓坡和长下坡人可能感觉不出,甚至有错觉,仪表瞬时油耗可以比较准确地反映出实际情况,我习惯开着瞬时油耗看情况,这车最多显示39.9油耗就爆表了。
因为我常年跑的那100来公里高速线路很熟悉了,所以一般在上坡路段会看情况减小油门,这样接下来的下坡路段不至于要带刹车。
上坡路段松油习惯了,定速的话反而会给人一种轻微推背的错觉[s:ac:呆]
自适应巡航主要是刹车损失动能,提高油耗。
我轿车长途高速油耗可以跑出市区油耗的接近三分之一,没体验过坦克这类线面复杂的大车[s:a2:不明觉厉]
这种大方盒子是这样的 我1.5的狗子定120都9左右
SUV跑国道80公里巡航很低,比高速120巡航得低两个以上。轿车120和80差距没这么大