[问题求解] 买坦克300的不怎么改就素车开的是不是很少？

我建议素车先开 等你真正的有了想法之后再改 不要为了改而去改

其实很多
因为300怎么说呢，它在原厂情况下就把你需要的大部分东西给你了
另外就是目前给300量身定做的性能向改装件数量和规模远不如陆巡途乐牧马人这仨

你不爬石头原厂车的极限绝对够你用的。改一点就够了，把原厂的2656517的轮胎换成2657017的AT胎就好了，这是最简单有效的提升

这和硬件区买了电脑开始加东西一样，本来就溢出但是管不住手。

不少，大部分不改，只是不改的不去拍视频

[quote][pid=551445644,28579026,1]Reply[/pid] Post by [uid=16837170]y483212[/uid] (2021-09-19 17:41):

这和硬件区买了电脑开始加东西一样，本来就溢出但是管不住手。[/quote]看着机箱的光污染流下了眼泪，估计等提车了也管不住手[s:ac:哭笑]

[quote][pid=551460529,28579026,1]Reply[/pid] Post by [uid=62742221]棉花糖_two[/uid] (2021-09-19 18:56):

看着机箱的光污染流下了眼泪，估计等提车了也管不住手[s:ac:哭笑][/quote]那你直接上那个白内的顶配，啥都管得住了

[quote][pid=551460529,28579026,1]Reply[/pid] Post by [uid=62742221]棉花糖_two[/uid] (2021-09-19 18:56):

看着机箱的光污染流下了眼泪，估计等提车了也管不住手[s:ac:哭笑][/quote]跟我一样直接上3090就管得住了

功能性的东西，有套at胎就足够了
外观那些无底洞，改多少都没够

这车火到改装厂老板不喜欢也得买一辆了，改个减震就行了。

改了干嘛？你要去玩穿越吗？

改的还是少的

加个小黄灯

最多换个at胎，其他最好都不要动。

[s:ac:茶]好巧 我也打算像你这样用 打算改at胎 车顶行李架 侧帐 魔盒 后排置物挂钩 还有改改保险盒 让后排插座熄火也能用还有无线绞盘 之后再看看还要改啥吧

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202109/19/-7da9Q8jg4-96klXdZ3oT3cSzk-qo.jpg.medium.jpg[/img]我jiu
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202109/19/-7da9Q8jg4-lbjXeZ3xT3cSqo-zk.jpg.medium.jpg[/img] 我就贴了个膜，其他啥也没动

顶多改个265/70R17AT胎就够了，相当于升高1寸+无惧烂路了，其他的改越多可能你会越后悔，一切改装都有代价，除非你天天开这车爬石头冲沙漠

[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202109/20/-7da9Qj7r-8y0iZiT3cSsg-ld.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202109/20/-7da9Qj7r-d2mwZeT3cSsg-ld.jpg.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202109/20/-7da9Qj7r-f82oZdT3cSsg-l3.jpg.medium.jpg[/img]

我来给你详细捯饬一下吧

换AT胎 = 增加簧下质量降低操控，增加车重，油耗升高，胎噪变大，增大雨天刹车距离，尤其LT级别的AT胎，虽然更强悍，但由于需要更高的胎压，会导致舒适性大幅度下降，开着弹跳感加剧(这里的AT不是指原厂选装ATT那种级别的假AT)

换氮气减震 = 伴随着升高会等于减震变硬，舒适性继续下降，弹跳感继续变强，重心变高，操控性下降，车身太高，下地库有风险，车身变高，油耗和风噪也增大

装行李架和侧帐 = 高速风噪变大，高速油耗增加，下地库有风险，增加车重重心上移，操控性进一步变差

换竞技杠和侧踏 = 增加车重，油耗增加，变相又压低离地间隙，与大梁硬连接，没有缓冲变形空间，低速碰撞有恃无恐，但速度稍快碰撞就增加大梁变形风险，且对行人非机动车极度不友好

安装射灯 = 交警最爱

基本上无论改什么，都是在增加车重，增加油耗，增加风阻，降低舒适性

本来坦克300油耗就不低，一顿操作后，随便跑个16～17的油耗，还开着越来越不舒服，伴随着胎噪嗡嗡嗡，刹车软绵绵。我怕你会后悔，除非你日常根本不开这辆车