Brefkist
2021-03-04T11:39:38+00:00
不好开的手动挡,离合沉,挂档涩,动力差
好开的手动挡,离合弹,挂档顺,动力强
日常手波代步是个什么体验?当初为什么选择手动挡?
不堵车跟自动挡一样
堵车恨不得跳车闪人
选手动就是因为便宜
因为看中的车自动挡是干式双离合 听说故障率很高 其实归根到底还是因为穷 舍不得买更好的车[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc7d91913.png[/img]
开了十年手动挡,现在给我一台思域手动挡我也开的很快乐。喜欢驾驶,什么车型都能找到快乐!
第一台车手动,开了5年,因为穷
体验就是通勤还行吧,但遇到几个场合会觉得很烦
1,严重拥堵
2,陡坡堵车或者地库堵车
3,收费亭修在坡道上的
一直都是手动挡。自己买车也是手动挡。喜欢驾驶的感觉。但是又穷买不起保时捷 m rs amg就只能买个破手动自嗨下咯。。。没什么不适应的。均速5的路况也开过。杭州市区通勤也开过。只要你手动挡操作熟练度高就不觉得累。
手动档就是人车沟通的感觉更直接一点,我其实不怎么开车通勤。以后买车肯定不会再买手动了,除非是86、BRZ这种级别的,或者纯粹的玩乐型车。
手动挡开越破的车越快乐,曾今把公司的普桑变速箱开坏的路过[s:ac:茶]
辣是真滴快乐
开手动档很累,就好比玩术士每天花一小时吸片一样。
事实上说这话的,前者是开自动档的,后者是非术士玩家。
穷,同款车自动档加一万,另外觉得是门手艺,出驾校不开手动以后就忘了。现在年年后悔中。。。六年了
模拟赛车玩家,不上手排对不起玩了十年的赛车游戏,虽然堵车的时候确实
评估了下小城市的堵车情况后,爽——当然实际情况是穷,不然买个1290SDR不爽么
当年手动档便宜两万
自动挡没有涡轮
感受就是可以3档加速享受推背感[s:a2:诶嘿][s:a2:诶嘿]
每天开着公司的手动挡破长安,一整天都是在城区转悠,自己也有自动挡的车,堵车的时候跟自动挡没多大区别,累的其实是右腿,因为要频繁控制刹车和油门的力度,特别是刹车,左腿踩离合倒是不累。
02年的A2
第一辆手动是骐达
第二辆是宝马1M
第三辆是BRZ
当然现在都卖了
但时不时还是会泛手档的瘾
怎么说呢
这东西开熟了就像流淌在你的血液里
你自己就是一个至少逻辑上毫无迟滞的变速箱
其实开的时候完全是不动脑的
什么几档升几档 几档降几档 真的开多了是一点思考都不用的
就像本能反应一样
有时候车版看到个手档的疑问贴 自己也要愣好久
因为那些问题都太久太久没想过了 没碰到过了
还有么就是 十年前我就可以一只左手包办方向和换档 右手扶在副驾驶的大腿上
不激烈驾驶的话 一点问题也没有 行车也是顺畅无比
还有什么不用脚刹手刹任何刹车 可以让车跟随车流停停走走上个破啥的
茶余饭后的时候想想 觉得玩转手动档放到这年头大概也算是一门手艺吧
再有么就是一样的车型 一样的动力参数的话 感官上好像手动档会动力好一点直接一点
家里手动挡车是10年买的斯柯达晶锐,当时觉得手动挡可以弥补1.4小排量动力不足。现在每天十几公里上下班,基本不堵车,空档滑行,降档减速,出弯换挡加油,玩的不亦乐乎,一会就到家了。换挡平顺仍有吸附感,省油省心,估计要是自动挡早置换了。