Mctavish
2020-09-03T13:49:09+00:00
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太大大大大大大了
[广州白云机场T3航站楼方案正式公布]虽然这个设计方案之前已经在很多网站和媒体看到了，今天算是官宣。这套方案名为“花开羊城 羊城花冠”，由广东省建筑设计研究院(GDAD)联合法国ADPi、美国SPS及金航诚公司联合体中标。
设计理念是融入了“云山珠水”、“白云云海”、“花开羊城”三个概念的T3航站楼，将成为一座具有鲜明广州特色的花园般的城市门户。建筑以“花”为设计主题，8片花瓣构成“花”的形态，结合“缤纷花海”似的玻璃穹顶，航站楼第五立面如鲜花盛放，美轮美奂，形成“羊城花冠”这一建筑意象。
屋面源于“云山珠水”、“白云云海”的流动形态，自然舒展。出港车道边糅合“波浪”、“云朵”和“花瓣”概念的张拉膜雨蓬，与航站楼花瓣形檐口上下呼应。从木棉花、领头羊、榕树获得灵感的花篮结构柱，支撑花瓣组成的拱形屋面，整体造型飘逸灵动，独具风采。
据说，T3航站楼将是白云机场集“空”、“路”、“铁”一体的最强交通综合体[并不简单]T3航站楼将引入穗莞深城际、广河高铁、广中珠澳高铁和芳村至白云机场T3城际铁路(地铁22号线)。
T3构型采用一个类似于英文字母“H”和“X”的结合，流线型的设计与棱角分明的T1、T2形成一柔一刚的效果。在南端布置小机型，在中部布置大机型，有效缩短旅客从中央区域至四个指廊登机口及中转流程的平均步行距离，其中国内旅客平均步行距离不超过470米，国际旅客平均步行距离不超过460米。
T3航站楼将服务国航、东航，T2航站楼服务南航，实现白云机场南航、国航、东航三大航司的分区布局。(那T1呢？[二哈])
T3航站楼值机大厅内的值机岛顺应天窗设置，完全摒弃了传统布局的刻板形象；值机大厅中央 “花开羊城”文化商业广场，在充满自然光线、鲜花和树木的休闲区，旅客可以边惬意休息，边欣赏广东音乐，边观看粤剧表演，又或者参与商业互动。(真是惬意呢[允悲])
全国首创具有自然天光的行李提取大厅，设置了广州特色的城市景观——榕树为理念设计的“榕世界”主题绿化，与花篮柱相辅相成，为远道而来的旅客展示了一幅地道的广府图景；位于航站楼北部的 “缤纷花海”玻璃穹顶，漂浮在空中的“花之舞”玻璃雕塑、“赛龙夺锦”的主题绿化，交相辉映，精彩纷呈，营造了一个世界级的岭南文化公共艺术展示平台。
花园式的GTC(交通中心)将交通与商业休闲设施结合起来，旨在打造一个充满活力，聚集人气的城市客厅，进一步呼应了“花城”的美誉。阳光从花蕊型天窗倾泻而下，地下站厅值机层、各类轨道站厅、商业、航空主体馆、停车楼流线围绕着绿化景观中庭展开，为旅客搭乘公共轨道交通提供空间上的引导。中轴线上的“新故乡水”的景观，层层绿化，跌水瀑布，创造具有岭南韵味的羊城新客厅。
整体来说，白云T3航站楼代表了中国新一代航站楼设计水准，不论是建筑造型，内部细节都比上一个十年设计的航站楼有很大的提升。至此，广州机场三期最主要的工程T3航站楼的概念设计算是尘埃落定了，实际上初步设计和施工图设计招标都已经完成，因此这次公布方案算是对公众进行展示，正式开工时间大概率会早于预期。
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太大大大大大大了
[广州白云机场T3航站楼方案正式公布]虽然这个设计方案之前已经在很多网站和媒体看到了，今天算是官宣。这套方案名为“花开羊城 羊城花冠”，由广东省建筑设计研究院(GDAD)联合法国ADPi、美国SPS及金航诚公司联合体中标。
设计理念是融入了“云山珠水”、“白云云海”、“花开羊城”三个概念的T3航站楼，将成为一座具有鲜明广州特色的花园般的城市门户。建筑以“花”为设计主题，8片花瓣构成“花”的形态，结合“缤纷花海”似的玻璃穹顶，航站楼第五立面如鲜花盛放，美轮美奂，形成“羊城花冠”这一建筑意象。
屋面源于“云山珠水”、“白云云海”的流动形态，自然舒展。出港车道边糅合“波浪”、“云朵”和“花瓣”概念的张拉膜雨蓬，与航站楼花瓣形檐口上下呼应。从木棉花、领头羊、榕树获得灵感的花篮结构柱，支撑花瓣组成的拱形屋面，整体造型飘逸灵动，独具风采。
据说，T3航站楼将是白云机场集“空”、“路”、“铁”一体的最强交通综合体[并不简单]T3航站楼将引入穗莞深城际、广河高铁、广中珠澳高铁和芳村至白云机场T3城际铁路(地铁22号线)。
T3构型采用一个类似于英文字母“H”和“X”的结合，流线型的设计与棱角分明的T1、T2形成一柔一刚的效果。在南端布置小机型，在中部布置大机型，有效缩短旅客从中央区域至四个指廊登机口及中转流程的平均步行距离，其中国内旅客平均步行距离不超过470米，国际旅客平均步行距离不超过460米。
T3航站楼将服务国航、东航，T2航站楼服务南航，实现白云机场南航、国航、东航三大航司的分区布局。(那T1呢？[二哈])
T3航站楼值机大厅内的值机岛顺应天窗设置，完全摒弃了传统布局的刻板形象；值机大厅中央 “花开羊城”文化商业广场，在充满自然光线、鲜花和树木的休闲区，旅客可以边惬意休息，边欣赏广东音乐，边观看粤剧表演，又或者参与商业互动。(真是惬意呢[允悲])
全国首创具有自然天光的行李提取大厅，设置了广州特色的城市景观——榕树为理念设计的“榕世界”主题绿化，与花篮柱相辅相成，为远道而来的旅客展示了一幅地道的广府图景；位于航站楼北部的 “缤纷花海”玻璃穹顶，漂浮在空中的“花之舞”玻璃雕塑、“赛龙夺锦”的主题绿化，交相辉映，精彩纷呈，营造了一个世界级的岭南文化公共艺术展示平台。
花园式的GTC(交通中心)将交通与商业休闲设施结合起来，旨在打造一个充满活力，聚集人气的城市客厅，进一步呼应了“花城”的美誉。阳光从花蕊型天窗倾泻而下，地下站厅值机层、各类轨道站厅、商业、航空主体馆、停车楼流线围绕着绿化景观中庭展开，为旅客搭乘公共轨道交通提供空间上的引导。中轴线上的“新故乡水”的景观，层层绿化，跌水瀑布，创造具有岭南韵味的羊城新客厅。
整体来说，白云T3航站楼代表了中国新一代航站楼设计水准，不论是建筑造型，内部细节都比上一个十年设计的航站楼有很大的提升。至此，广州机场三期最主要的工程T3航站楼的概念设计算是尘埃落定了，实际上初步设计和施工图设计招标都已经完成，因此这次公布方案算是对公众进行展示，正式开工时间大概率会早于预期。