Leyneheimm
2022-06-25T01:03:06+00:00
好多人买电车就是为了性能吧
这跑圈那么拉会不会让好多人幻灭了
这跑圈那么拉会不会让好多人幻灭了
电车跑圈都跑不过油车，那是不是说明电车没什么性能可言
DAS
99%的人买车不是为了性能。。。
iidk
电车做不到亚洲龙混动测试中的140码开24小时的没意义的测试
Staakie
[s:ac:哭笑]人家要电车的性能方面，不就那一下么
okay123
电车那个自重和底盘结构谈性能？奥迪双钻的？
Hezzy
99%要性能的人只要短时间高性能，不需要长时间维持高性能，毕竟下赛道很贵
SIMP4EDWIN
大部分人的性能也就是路上崩一脚了
Kassandra
99%的人都只是绷直线，不会跑圈的，对于他们来说那就是性能
SUTA
大多数人追求的是加速度 而不是什么性能
SidWaj
对大部分家用车来说，性能里最有用的一个属性就是直线加速。
而这也是被性能车粉丝最鄙视的一个属性，俗称傻快，连猴子都会踩。
而这也是被性能车粉丝最鄙视的一个属性，俗称傻快，连猴子都会踩。
Dantekibbles_jr
看一下原厂的排行，免费的
[url]https://kbracer.github.io/[/url]
[url]https://kbracer.github.io/[/url]
RED NOVA
路上堵的我开车跟我骑共享单车时间差不多，你跑圈再快有啥用？
Random Water?
不是为了省钱那
Ish
我记得毛豆3p圈速挺快的吧
LoveCheese
[quote][pid=622566783,32553521,1]Reply[/pid] Post by [uid=60058668]D.J' Locker[/uid] (2022-07-04 09:13):
电车那个自重和底盘结构谈性能？奥迪双钻的？[/quote]电车底盘还真不是短板，反倒因为电池平铺重心低而且均衡，更方便底盘调教，真的问题在于电池电机散热困难，而且办法不多
电车那个自重和底盘结构谈性能？奥迪双钻的？[/quote]电车底盘还真不是短板，反倒因为电池平铺重心低而且均衡，更方便底盘调教，真的问题在于电池电机散热困难，而且办法不多
zf0uL
买电车的都是家里有充电桩，市区开开上下班的。你跟我谈性能？我自己遇见的，开法拉利的和我骑电瓶车，每次都在同一个红绿灯口等红灯
Bernard
宣传跑圈都是跑圈成绩好的，实际上也就是个添头，买家用车有几个看什么跑圈成绩的
Tani
[s:ac:哭笑]性能不是够用就行么？要不然买台方程式上下班通勤用？
Jack2o1
[quote][pid=622567117,32553521,1]Reply[/pid] Post by [uid=223610]tenlon[/uid] (2022-07-04 09:14):
看一下原厂的排行，免费的
[url]https://kbracer.github.io/[/url][/quote]220ps的飞度[s:ac:喷]
看一下原厂的排行，免费的
[url]https://kbracer.github.io/[/url][/quote]220ps的飞度[s:ac:喷]
sagarda
跑圈算什么性能，你在马路上70过弯吗？
跑圈就是笼中的鸟，拉磨的驴，汽车就应该大马路上开，大马路上的性能是啥？
就是加速，不违法的前提下各种加速，和动力响应性能，这点电车完爆油车。
当然大马路上还有个性能就是续航，电车还不行。
跑圈就是笼中的鸟，拉磨的驴，汽车就应该大马路上开，大马路上的性能是啥？
就是加速，不违法的前提下各种加速，和动力响应性能，这点电车完爆油车。
当然大马路上还有个性能就是续航，电车还不行。