Let me get a Chopped Cheese
2022-03-24T11:53:56+00:00
比如汉ev，标称600km，高速100能跑多久？120呢？140呢？
再比如dmi，宋dmi跑140能保住电么？
再比如dmi，宋dmi跑140能保住电么？
电车跑高速电池会尿崩成啥样？
Angell
其实平地跑快点也就20度左右的电耗 只要别上坡 没那么恐怖
Let me get a Chopped Cheese
[quote][pid=598647587,31232186,1]Reply[/pid] Post by [uid=501779]astray565[/uid] (2022-03-27 20:06):
其实平地跑快点也就20度左右的电耗 只要别上坡 没那么恐怖[/quote]20是时速多少？
其实平地跑快点也就20度左右的电耗 只要别上坡 没那么恐怖[/quote]20是时速多少？
Spunkii
[quote][pid=598648411,31232186,1]Reply[/pid] Post by [uid=210889]魔无迹[/uid] (2022-03-27 20:11):
20是时速多少？[/quote]宋plus 120在25kw左右 一般到30多会有一部分充电
20是时速多少？[/quote]宋plus 120在25kw左右 一般到30多会有一部分充电
Neonade
dmi上高速还需要考虑电耗吗，有啥意义啊
dm发动机的精髓不就是上高速的时候能量回收把电充满吗
dm发动机的精髓不就是上高速的时候能量回收把电充满吗
chillysnekboi
model y标续，100应该能跑430，110估计410，120估计370？这玩意跟驾驶员习惯关系很大，比如开ap就很省的，不用频繁加减速。
Cactus Jones000
各家都用供应商技术实力电耗都差不多
两驱100 13
120 15
140 20
四驱以上加2
特斯拉-2
蔚来-3
两驱100 13
120 15
140 20
四驱以上加2
特斯拉-2
蔚来-3
Let me get a Chopped Cheese
[quote][pid=598651081,31232186,1]Reply[/pid] Post by [uid=4594797]只有风，只有风[/uid] (2022-03-27 20:24):
dmi上高速还需要考虑电耗吗，有啥意义啊
dm发动机的精髓不就是上高速的时候能量回收把电充满吗[/quote]不知道140能不能保住电
而且电耗高了，不就是油耗高么
dmi上高速还需要考虑电耗吗，有啥意义啊
dm发动机的精髓不就是上高速的时候能量回收把电充满吗[/quote]不知道140能不能保住电
而且电耗高了，不就是油耗高么
Let me get a Chopped Cheese
[quote][pid=598651625,31232186,1]Reply[/pid] Post by [uid=61788331]开厢样high起来[/uid] (2022-03-27 20:27):
model y标续，100应该能跑430，110估计410，120估计370？这玩意跟驾驶员习惯关系很大，比如开ap就很省的，不用频繁加减速。[/quote]主要是现在放开了140，不知道能跑多远[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]
model y标续，100应该能跑430，110估计410，120估计370？这玩意跟驾驶员习惯关系很大，比如开ap就很省的，不用频繁加减速。[/quote]主要是现在放开了140，不知道能跑多远[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]
wem
[quote][pid=598647587,31232186,1]Reply[/pid] Post by [uid=501779]astray565[/uid] (2022-03-27 20:06):
其实平地跑快点也就20度左右的电耗 只要别上坡 没那么恐怖[/quote]你好。
算20度 百公里。
一度电现在差不多 五毛六分，20度也没过十二元钱。
即100公里没超过十二元。
这还是超级划算啊。[s:ac:喘]
其实平地跑快点也就20度左右的电耗 只要别上坡 没那么恐怖[/quote]你好。
算20度 百公里。
一度电现在差不多 五毛六分，20度也没过十二元钱。
即100公里没超过十二元。
这还是超级划算啊。[s:ac:喘]
BigKeg
我唐DMI上个月开了趟高速，保电没问题，不过我是手动强制保电70%，开起来最低也就到67%
大部分时间120巡航，偶尔超车的时候踩到140，除了发动机声音变大了点其他都没啥
回程的时候我还把强制保电关掉了，实际上电量下降也很少，高速工况下估计发动机出力比较多，不怎么用电，往往是一百公里下来就掉三五个电
大部分时间120巡航，偶尔超车的时候踩到140，除了发动机声音变大了点其他都没啥
回程的时候我还把强制保电关掉了，实际上电量下降也很少，高速工况下估计发动机出力比较多，不怎么用电，往往是一百公里下来就掉三五个电
stay hydrated
看2轮电瓶车不就知道了
上坡和提速都会让续航直线下降
难道四轮就突破了技术壁垒？
上坡和提速都会让续航直线下降
难道四轮就突破了技术壁垒？
Alteus
新交规140公里能缩水一半
Let me get a Chopped Cheese
[quote][pid=598652341,31232186,1]Reply[/pid] Post by [uid=43188170]琉歌米娅[/uid] (2022-03-27 20:30):
我唐DMI上个月开了趟高速，保电没问题，不过我是手动强制保电70%，开起来最低也就到67%
大部分时间120巡航，偶尔超车的时候踩到140，除了发动机声音变大了点其他都没啥
回程的时......[/quote]120我也知道没问题，不是马上放开到140了么[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]
我唐DMI上个月开了趟高速，保电没问题，不过我是手动强制保电70%，开起来最低也就到67%
大部分时间120巡航，偶尔超车的时候踩到140，除了发动机声音变大了点其他都没啥
回程的时......[/quote]120我也知道没问题，不是马上放开到140了么[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]
deniz is my love
德国那种不限速的高速拉到二百多公里，特斯拉满电一百多公里就趴窝了。
Let me get a Chopped Cheese
[quote][pid=598652009,31232186,1]Reply[/pid] Post by [uid=37023270]guaguahuang[/uid] (2022-03-27 20:28):
你好。
算20度 百公里。
一度电现在差不多 五毛六分，20度也没过十二元钱。
即100公里没超过十二元。
<br/......[/quote]电费不是事，主要是看看续航能跑多远，别还没跑到电没了
你好。
算20度 百公里。
一度电现在差不多 五毛六分，20度也没过十二元钱。
即100公里没超过十二元。
<br/......[/quote]电费不是事，主要是看看续航能跑多远，别还没跑到电没了
Let me get a Chopped Cheese
[quote][pid=598652990,31232186,1]Reply[/pid] Post by [uid=147900]sunbo231[/uid] (2022-03-27 20:33):
德国那种不限速的高速拉到二百多公里，特斯拉满电一百多公里就趴窝了。[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]只讨论中国的140
德国那种不限速的高速拉到二百多公里，特斯拉满电一百多公里就趴窝了。[/quote][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]只讨论中国的140
KINGOFMEMES
你就当做续航减半
แ ม ว เ ดื อ ด
夏天120匀速大概20kw左右，冬天25kw左右，冬天+下雨可以到28甚至30kw[s:ac:哭笑]。汉ev四驱，二区的话可以-3kw左右
GERTHERX
我20年开着小蚂蚁上过一次高速，全程100配速300续航跑了200。配速过100那都不是尿崩，那是蹿稀。[s:ac:哭笑]