Moog
2021-08-26T13:13:13+00:00
拿现在牛皮哄哄的传祺M8来说，去年上半年的销量还是一个月2000左右
去年下半年开始好起来，今年上半年直接起飞
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我甚至感觉这波GL8岌岌可危，仿佛已经看到了gl8优惠5万的日子
塞纳、嘉华、库斯途
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感觉好像突然很多人想买MPV一样
我们老板之前开的5系，现在天天开传祺M8
因为老龄化社会是实实在在的大环境
国家又鼓励二胎
用车需求就变成了满足一家8口人
老人出门、看病，普通紧凑型车辆连搭把手的空间都没有
小孩子喂食、玩闹，也需要空间
MPV是很多家庭的刚需
身边统计学的话，很多公司的公车换新车的话。如果买mpv
优先考虑的就是gl8，要么威霆，或者埃尔法
至于二胎家庭不清楚，因为很多是两辆车
可能跟7座年检政策变化，二胎，三胎有关系。一俩5座车不太能满足需求了，而且如果短途出门开两辆车比较麻烦。反正我买了GM8之后只有感觉真香 等人的时候第二排一趟 舒服[s:ac:喘][s:ac:喘]
[quote][pid=546204112,28305977,1]Reply[/pid] Post by [uid=555898]coolshen[/uid] (2021-08-31 21:25):
身边统计学的话，很多公司的公车换新车的话。如果买mpv
优先考虑的就是gl8，要么威霆，或者埃尔法
至于二胎家庭不清楚，因为很多是两辆车[/quote]现在很多家庭都是两辆车，两个人都要上班一辆车解决不了日常
[quote][pid=546204112,28305977,1]Reply[/pid] Post by [uid=555898]coolshen[/uid] (2021-08-31 21:25):
身边统计学的话，很多公司的公车换新车的话。如果买mpv
优先考虑的就是gl8，要么威霆，或者埃尔法
至于二胎家庭不清楚，因为很多是两辆车[/quote]商用的话gl8确实还是第一
感觉这波行情主要还是家庭用户
感觉7作SUV跟mpv比的话，根本就没有任何优势
买mpv的的确越来越多了，可惜车厂今年才开窍，早TM该这样了。
国内之前卖的都是一些老掉牙的车，新的进口的又贵质量又不好。今年终于迎来了mpv爆发的元年。
所谓爆发，更多的是7座车型的集体爆发。1.2-3胎的开放、2.7座6年免审
说明开放生育政策卓有成效，好起来了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bcbe35760.png[/img]
二胎啊
现在的人普遍有安全意识了 都知道小孩子要安全座椅了。。。
二胎2个安全座椅你后排基本就不能坐人了。。。这肯定不行啊
因为多胎政策啊！而且这么多年下来，路况已经很好了，mov的空间和舒适性本来就好！
反正我们这边国产MPV，基本上车身上都贴有某某约车，对，就是买这车跑网约或者黑车，当然了，市内不约的，都是跑省内长途
[quote][pid=546206331,28305977,1]Reply[/pid] Post by [uid=18821576]AquariusSphere[/uid] (2021-08-31 21:35):
所谓爆发，更多的是7座车型的集体爆发。1.2-3胎的开放、2.7座6年免审[/quote]这么一想好像理想one也是踩了个好点
借着7座SUV的风而已，7座的SUV比MPV增长的更多
一家人一起出去玩嘛，夫妻双方独生子女，老人四个，夫妻俩，孩子1-3个的话，怎么想也是mpv方便[s:ac:哭笑]
大概是三个老人、夫妻、俩孩子正好七个[s:ac:哭笑]