洗浴王性能版这是什么情况?

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khaos

2021-01-29T03:00:40+00:00

CT5V比CT4V动力参数几乎翻倍然后零百就快了0.1秒?

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零百太短发挥不出大排量机械增压的优势而已,而且发动机也重不少吧。
这种车跑个1/4才知道差距
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LokiThaBest

国内又买不了 买的了也买不起[s:ac:哭笑]
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[quote][pid=490099408,25374870,1]Reply[/pid] Post by [uid=61972404]jy03034795[/uid] (2021-02-02 11:09):

零百太短发挥不出大排量机械增压的优势而已,而且发动机也重不少吧。
这种车跑个1/4才知道差距[/quote]嗯,应该是后驱打滑造成的动力损失
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Kso

ct4v要是能引进卖39.9就好了
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thunder pranni

零百时间越短,提升越困难。[s:a2:不明觉厉]
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NyxJARKSassassin

国外那种爆改的上千匹的车有的零百甚至要7-8秒
但是100-200比01快多了[s:ac:呆]
增压不上来这种车前段不会太快的,除非有电机或者电涡轮之类的
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Thabero ४

说明动力已经突破轮胎摩擦力极限了
压力来自轮胎
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icebux

国内会引进吗
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CerfSoleil

机增没涡轮起步的快,零百太短了,零到200就能显出差距了
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JayTeamGreen

668/472=1.415!
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Cdog1513

通用赛道表现比零百好看多了…
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Kodiak

马力 668/472 =1.41

扭矩 893/603=1.48

何来翻倍~


调教 车重是不是也差距大

我记得前几年

4.4T V8的M5
01跑不过
3T L6 的 M2
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SmartGuy

机增要时间.. 涡轮介入就能起. 所以跑04才能看出差距
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WON

一个3.8秒,一个3.7秒,只看零百加速这个数字太正常了,就算是成绩反过来,也不奇怪,毕竟CT4-V更轻。
大马力车要看0到200公里或者400米直线加速。
零百加速如果马力差很多,成绩却差不多,那只说明一个问题,抓地力到头了[s:ac:哭笑]
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KingCyberWolf

国内大概率不售,大排量税太高。
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M^<H

推重比差距呢,再说都是后驱吧 起步轮胎打滑免不了
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Raykage

动力参数几乎翻倍???