nexusrf
2020-03-23T04:26:46+00:00
之家上的新闻[url=https://chejiahao.autohome.com.cn/info/5818846#pvareaid=3311331#position=31]XX之家[/url]
好像也不是很意外哈，作死典范，定价高配置却不高
浪费那么多钱在新产品，咋不给现有产品优惠力度加加码呢。
一辆用来劈弯的7座中型SUV，死得一点都不意外呢
本身客户定位就是错的，买7座SUV谁会拿来劈弯？大空间、软悬挂、配置高、动力保持在足够的水平，就真的可以拿来正面刚汉兰达了
Reply to [pid=408110326,20991742,1]Reply[/pid] Post by [uid=9244682]line01[/uid] (2020-03-26 12:36)
魔都从这车上市到现在我路上就看到1辆
就是贵，其实看车的看到cx8还是眼前一亮的，但是一看价格，扭头就走
有句说句，这车还是不错的，但是定价真的是有毛病，我这种脑残粉哪怕有钱也只能告辞
老老实实引进cx9不好吗。那个才是真正空间动力都很好的车。
本来就是日本本土特供车，日本受限道路宽度问题不允许车太宽，同理皇冠同级最窄。但在国内市场投放你还不引进cx-9，还要来个2.5自吸气小马拉大车的cx-8[s:ac:呆]，又贵牌子又二三线卖的好就有鬼了，即便是马粉也不会去买台7座suv追求驾控。最近看了个马来西亚的车评nnd连马来西亚都有2.5t的cx5和cx9，马志达也太不重视国内市场了活该经销商集体退网[s:ac:喷]
18年年底去4S店买羊三的时候，那会CX-8刚上市，店里有一台，看了一下，问了价格，然后我悄悄跟媳妇说，买这个车的都是大傻逼
这车刚上市内部就有优惠，没谁买。价格定得太高了，为了一个壳子买这车划不来。
当初引进cx9 我特么就买了，出了个介于cx5和cx9之间的沙雕车，发动机还是2.5自吸的。垃圾[s:ac:汗]