Boops
2022-06-11T14:44:08+00:00
这么多品牌是想干嘛……[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bca2a2f43.png[/img]
吉利这么多牌子好乱啊，怎么不整合一下弄个核心品牌
DEMON
对应不同定位，打价格包围战？[s:ac:哭笑]
Ish
当然是为了安领导啊，这么明显的问题
冗官乃是万冗之源[s:ac:茶]
冗官乃是万冗之源[s:ac:茶]
Boops
[quote][pid=618430592,32336409,1]Reply[/pid] Post by [uid=42728539]乘风与云归[/uid] (2022-06-15 22:53):
对应不同定位，打价格包围战？[s:ac:哭笑][/quote]可我感觉有些牌子明显冲突啊
对应不同定位，打价格包围战？[s:ac:哭笑][/quote]可我感觉有些牌子明显冲突啊
Anthony Landa
以前更乱，华普、全球鹰、吉利、帝豪，还有个专门做出租车的牌子，简直下饺子。
现在缩减到了领克、极克、吉利本体这三个了吧[s:a2:不明觉厉]
现在缩减到了领克、极克、吉利本体这三个了吧[s:a2:不明觉厉]
PapaBaluga
Reply to [pid=618431224,32336409,1]Reply[/pid] Post by [uid=62648345]Aton_97[/uid] (2022-06-15 22:57)
英伦，贵的要死
英伦，贵的要死
Nikko
吉利也分ab经销，类似上汽一汽，虽然都叫吉利。
HighVelocityGaming
吉利的产品线算是多而不乱了，要不是比亚迪异军突起，稳稳的国产一哥
Spencafish
吉利现在几个产品线还是挺清晰的，最近主要问题就是领克被自家吉利背刺的比较多，还是得想办法把区别做出来，本来领克就是细分市场的品牌，和自己的车竞争得不偿失。
StrombyX
多吗？现在不就吉利和领克，极客
n0aH24
背后资本不一样，明面上你以为是吉利说了算，实际上基本上是控股而不能微操的。沃尔沃有自主权，领克算合资，极星是沃尔沃牵头自己搞，宝腾和路特斯都是持股一半，亿咖通长大了赶出门自力更生，娶一个魅族进来做新欢，只有极氪是个奇葩。
s6cial
[quote][pid=618431224,32336409,1]Reply[/pid] Post by [uid=62648345]Aton_97[/uid] (2022-06-15 22:57):
以前更乱，华普、全球鹰、吉利、帝豪，还有个专门做出租车的牌子，简直下饺子。
现在缩减到了领克、极克、吉利本体这三个了吧[s:a2:不明觉厉][/quote]几何，宝腾、路特斯、沃尔沃、Polestar哭了
以前更乱，华普、全球鹰、吉利、帝豪，还有个专门做出租车的牌子，简直下饺子。
现在缩减到了领克、极克、吉利本体这三个了吧[s:a2:不明觉厉][/quote]几何，宝腾、路特斯、沃尔沃、Polestar哭了
MommieTofu
不是，油线：领克，吉利，沃尔沃，莲花(曾经)
电车线：莲花(新)，极星，极氪，几何……
电车线大多现在只有一款车
单说油车线，不就是通用差不多吗……
价格都和通用差不多……
你把电车线对标到淋浴客上……
就是通用啊……
电车线：莲花(新)，极星，极氪，几何……
电车线大多现在只有一款车
单说油车线，不就是通用差不多吗……
价格都和通用差不多……
你把电车线对标到淋浴客上……
就是通用啊……
Supah_Llama
Reply to [pid=618442949,32336409,1]Reply[/pid] Post by [uid=43065934]111路公交车[/uid] (2022-06-16 00:08)
枫叶不是吉利的？
枫叶不是吉利的？
.Mask.
其实领克干脆就做性能车挺好的，和吉利本体的商务车/舒适车就错位了。就像奔驰和AMG，宝马和Mpower，奥迪和RS，现代和N，丰田和GR这种关系。
Axo [Allah>]
国产嘛，就喜欢多生孩子好打架 你知道我说的谁
EYSPI
[quote][pid=618431813,32336409,1]Reply[/pid] Post by [uid=38384583]E4捞高波[/uid] (2022-06-15 23:00):
几何，宝腾、路特斯、沃尔沃、Polestar哭了[/quote]还有smart[s:ac:哭笑]
几何，宝腾、路特斯、沃尔沃、Polestar哭了[/quote]还有smart[s:ac:哭笑]