FLREZTAR
2025-08-20T02:44:54+00:00
同价位都没啥竞品吧，按现在一般上市起码降个1-2w
20w出头生态位站稳完全没压力吧
对于还需要用安全座椅的二孩家庭，六座基本就是刚需
5座车哪怕迈巴赫，装俩安全座椅中间也只能挤一个非常瘦的人
20w左右及以下还算拿的出手的奕派008和深蓝s09产品力真的不行
蓝山应该会收到一定冲击吧，这车我这没店所以没看过
需要安全座椅的二孩家庭应该不会去选这个车，因为我昨天去看了下才到4s店的新车那气味又大又难闻
空间虽然重要，但是买大SUV肯定对后排舒适度有要求，
这后排通风加热都不给，那我宁愿放弃6座去买个有通风加热的5座车。
[quote][pid=837288095,44919270,1]Reply[/pid] Post by [uid=63330501]重庆火锅最好吃[/uid] (2025-08-24 10:52):
需要安全座椅的二孩家庭应该不会去选这个车，因为我昨天去看了下才到4s店的新车那气味又大又难闻[/quote]这价位都这样，小鹏、零跑和byd也没眼看，尺寸这么大肯定要在别的地方省成本
感觉最主要还是配置划分问题
低配那几个过于丐了，之前宣传的亮点基本没带，再往上那个次顶突然又什么都配全了，但是价格又没有落在之前大众预期的20-
等之后再看看吧，正式上市跟超级置换这里保底就降2w了，能把高配价格拉下来就很可观了。
[s:ac:擦汗]这玩意儿5.2的车长，轴距和5米的车差不多，实际空间大不到哪里去的
[quote][pid=837288698,44919270,1]Reply[/pid] Post by [uid=64811165]VanLord[/uid] (2025-08-24 10:58):
这价位都这样，小鹏、零跑和byd也没眼看，尺寸这么大肯定要在别的地方省成本[/quote]海狮07我试驾过，没味道啊， 刚出得海狮06也是没味道。
他主要是sku不合理。
他应该出一个低续航的探索版，然后把下边那四个配置优化掉。
就是一个两驱启航，下一万，然后加上第二排座椅加热通风外加几个不值钱的小配置加上。17.98
然后两驱智航，就是100km的探索，19.98。
两驱远航，就是200km的启航。19.98
然后两驱探索，21.98。
四驱无所谓了。
这样sku更少，体系更简单，接受度更高。
Reply to [pid=837291835,44919270,1]Reply[/pid] Post by [uid=2229155]萨满还是圣骑？[/uid] (2025-08-24 11:30)[s:a2:冷笑]老招了，出个丐到没法下手的最低配来拉低起售价
[quote][pid=837292148,44919270,1]Reply[/pid] Post by [uid=63691574]初秋渐寒[/uid] (2025-08-24 11:33):
[s:a2:冷笑]老招了，出个丐到没法下手的最低配来拉低起售价[/quote]不不不，这次不一样，这次除了次顶配以上，剩下的四个你都可以当做是丐版，区别基本只有电池和智驾[s:ac:哭笑] [img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202508/24/-7da9Q2w-1mruZlT3cSjl-sg.jpeg[/img]
Reply to [pid=837291835,44919270,1]Reply[/pid] Post by [uid=2229155]萨满还是圣骑？[/uid] (2025-08-24 11:30)
怕，怕低配合理了，大家真的就买低配怎么办。
总想着低配价格让你进门，加钱再高配。
老鸡贼手段了。
蔚来这两次让大家好评如潮的一个核心点，就是摒弃了这种鸡贼手段，让很多人黑转路，或者黑转粉了。
很多车商活得太滋润，不知道还需要多久才能调整过来。
[quote][pid=837292148,44919270,1]Reply[/pid] Post by [uid=63691574]初秋渐寒[/uid] (2025-08-24 11:33):
[s:a2:冷笑]老招了，出个丐到没法下手的最低配来拉低起售价[/quote]问题是低配入门价也不低啊。
明明出三个配置多好的，低中高，现在的4个低配合为一个100公里的，低配还可以选择不要智驾减钱进一步拉低售价，走量主要靠中配