chieko
2021-10-01T09:07:42+00:00
先说身份，忠实油车用户，唯一和电车相关的是众筹了MG的那个电敞篷。
为什么会提到这个呢，因为这车概念车里有一个设计叫炮筒式可拆卸电池。基本原理就是跟个电瓶车电瓶一样可以你可以提走充电的。槽点过多我就不说了反正很SX，应该已经被我们众筹用户喷没了
但是呢，这个思路不是不可取。现在电池充电功率有上限，电池换电涉及到所有车企电池标准化难度也很高，那为什么不设计部分换电呢？
举个栗子：所有电车都有自带电池，后备箱有一个凹槽(就是现在备胎的位置)按照标准化设计一个大概能放10-20度电池的小电池的槽位。电池重量控制在60-80之间我觉得没啥压力。换电站可以只准备这一种标准化的电池。来了拿个专用支架就放进去了，也不用把车子升起来。
这个电池因为是标准化的，所以不用用户购买，每次使用付押金和租金就行了，很简单。对于微型车可以不设计这个槽，本身他们也不需要换电(或者反过来，微型车只有这种槽不自带电池)，尺寸大的中大型SUV之类的可以设计2个或者更多槽位。电池本身也可以选用成本和安全性更好的磷酸铁锂。对于某些大功率电车这个电池肯定是跑不满功率的，但是可以保证路上能正常开到下一个换电站或者充电点就行。
当然这对电控，电池一致性，电池散热都提出了更高的要求，但是似乎比其他路子更有可行性，有没有业内专家讲解下？
[quote][pid=556420384,28860804,1]Reply[/pid] Post by [uid=27105694]liuyuan2008c[/uid] (2021-10-08 17:29):
蔚来：你说的是我搞的换电?[/quote]虽然我字不少，但是排版应该不影响阅读吧。有哪点理解不了吗[s:a2:你这种人…]
没用，卖不出出，不实用
为了标准化和安全性必然要牺牲电池容量和空间以及配套相关的电控等系统
同样一辆车不可换电80度电，可换电50度电加上15度的换电空间。坨坨的没人买第二辆车。
其实和统一底盘比起来难度差不多。
因为车子前后重量比影响驾驶体验的。
比如特斯拉一个宣传重点就是几乎50：50的前后重量比。
现在后面塞了电池，一方面影响驾驶体验，一方面后备箱空间有影响，最后安全性也有影响。
TAMIYA：嗯？怎么听着有点耳熟？[s:ac:呆]
[quote][pid=556425783,28860804,1]Reply[/pid] Post by [uid=3668177]at逆风[/uid] (2021-10-08 17:48):
其实和统一底盘比起来难度差不多。
因为车子前后重量比影响驾驶体验的。
比如特斯拉一个宣传重点就是几乎50：50的前后重量比。
现在后面塞了电池，一方面影响驾驶体验，一方面后备箱空间有影响，最后安全性也有影响。[/quote]我是觉得都沦落到换电了就别操心什么驾驶体验之类的了。你特斯拉在路上到充电区发现排队4个小时，隔壁换电10分钟。你是等4个小时获得完整的驾驶体验，还是10分钟换个80的续航去下一个充电区？
这玩意说白了就是个备胎，平时根本不用带着。空出来的位置可以放行李或者就空着
[quote][pid=556426995,28860804,1]Reply[/pid] Post by [uid=63040188]送水军亲妈上路[/uid] (2021-10-08 17:52):
我是觉得都沦落到换电了就别操心什么驾驶体验之类的了。你特斯拉在路上到充电区发现排队4个小时，隔壁换电10分钟。你是等4个小时获得完整的驾驶体验，还是10分钟换个80的续航去下一个充电区？
这玩意说白了就是个备胎，平时根本不用带着。空出来的位置可以放行李或者就空着[/quote]为了1%我遇不到的场景，牺牲99%时间的体验，我不愿意
[quote][pid=556431608,28860804,1]Reply[/pid] Post by [uid=3668177]at逆风[/uid] (2021-10-08 18:11):
为了1%我遇不到的场景，牺牲99%时间的体验，我不愿意[/quote]但是这1%的场景会把让你记三年[s:ac:哭笑]
你要自信永远遇不到那现在的电车就已经完美无缺了，不需要改进[s:ac:哭笑]
[quote][pid=556422078,28860804,1]Reply[/pid] Post by [uid=63040188]送水军亲妈上路[/uid] (2021-10-08 17:35):
虽然我字不少，但是排版应该不影响阅读吧。有哪点理解不了吗[s:a2:你这种人…][/quote]你说的这种模式相比蔚来的换电有什么优势？
这个思路挺有意思
除了备胎还有备用电
不过推广起来恐怕比较困难
不同品牌通用模块这事儿这么多年了哪有成功的
自己品牌搞这个那真不如花点功夫把内置电池续航再提升点
[quote][pid=556432142,28860804,1]Reply[/pid] Post by [uid=63040188]送水军亲妈上路[/uid] (2021-10-08 18:13):
但是这1%的场景会把让你记三年[s:ac:哭笑]
你要自信永远遇不到那现在的电车就已经完美无缺了，不需要改进[s:ac:哭笑][/quote]1.我几乎不会长途自驾。
2.长途自驾我会避开高峰期，或者提前规划路线，再或者开油车。
就你这个方案还不如特斯拉的，
超高压充电+大型供电车放热点地区
后者搜mega pack
动力电池又不像5号电池一样放进去卡住就行了，要额外设计接口、卡槽，再用磷酸铁锂电池，能量密度还要不要了？