Brefkist
2021-08-09T13:37:46+00:00
[马自达这么水，怪不得天天塞车-哔哩哔哩][url]https://b23.tv/DNe6uu[/url]
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202108/13/-7da9Qvpe0-82y7K1sT1kShs-10q.png.medium.jpg[/img][img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202108/13/-7da9Q965g-i7zmK1nT1kShs-10q.png.medium.jpg[/img]
2.0的昂克赛拉轮上98？
2.5的阿特兹轮上136？
啊这……有点被秀到……
够用了够用了。
好开，操控王者运动大师不需要动力。
JDM嘛，就得慢。
2.0自吸无论国道超车还是高速都随心所欲，游刃有余，只有油门肯踩，时速120后，动力源源不断，连绵不绝。
转速上来以后吊打什么1.5T2.0T这些花里胡哨歪门邪道的涡轮机。
我们普通人买车没必要在意什么多少匹马力，这些东西都是虚的，都可以造假，重要的是好开 。又不是天天开赛车，给你两三百匹那有如何？目测路面上跑的车子没几台跑得过我开的1.5自吸。
[quote][pid=541132761,28053819,1]Reply[/pid] Post by [uid=63021823]jiaowodadagua[/uid] (2021-08-13 21:50):
够用了够用了。
好开，操控王者运动大师不需要动力。
JDM嘛，就得慢。
2.0自吸无论国道超车还是高速都随心所欲，游刃有余，只有油门肯踩，时速120后，动力源源不断，连绵不绝。
转速上来以后吊打什么1.5T2.0T这些外门邪道的涡轮机。[/quote]过分了
马自达国外是2.5涡轮…
[quote][pid=541133348,28053819,1]Reply[/pid] Post by [uid=63395505]疾风车版专用一号机[/uid] (2021-08-13 21:53):
过分了
马自达国外是2.5涡轮…[/quote]国外v12四涡轮增压和你国内虚标有一毛钱关系吗
我们都开奔驰 劳斯莱斯，就你开马自达
抱歉，走错片场了[s:ac:哭笑]
同一台马力机测的数据之间才有参考意义 这东西误差很大的
？？我记忆出现问题了？之前有测试虽然标了192，轮上测试198的，还说马自达良心的[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
领克02hb官标250，轮上150呢，官标零百加速基本都慢个1秒，没人能跑到
[quote][pid=541137703,28053819,1]Reply[/pid] Post by [uid=38505192]E4捞高波啊[/uid] (2021-08-13 22:13):
领克02hb官标250，轮上150呢，官标零百加速基本都慢个1秒，没人能跑到[/quote]人家是国产豪华车，吉利宣传连同门的沃尔沃都打你拿来和马自达比？
热知识，动力方面马自达的2.5NA是现在市面在售的2.5NA里面为数不多能被丰田2.0NA吊打的，无论是丰田6AT还是CVT[s:ac:哭笑]
Reply to [pid=541133348,28053819,1]Reply[/pid] Post by [uid=63395505]疾风车版专用一号机[/uid] (2021-08-13 21:53)
北美那个2.5T其实是给自家的皮卡研发的，所以是扭力向为了拉货的，气缸比较深，不是速度向的
[quote][pid=541133348,28053819,1]Reply[/pid] Post by [uid=63395505]疾风车版专用一号机[/uid] (2021-08-13 21:53):
过分了
马自达国外是2.5涡轮…[/quote]国外顶配才是涡轮，大部分还是买的自吸
[quote][pid=541147739,28053819,1]Reply[/pid] Post by [uid=41395482]为何还喜欢我我这种无赖是话你蠢还是很伟大[/uid] (2021-08-13 22:59):
热知识，动力方面马自达的2.5NA是现在市面在售的2.5NA里面为数不多能被丰田2.0NA吊打的，无论是丰田6AT还是CVT[s:ac:哭笑][/quote]那为什么凯美瑞的2.5NA跑得比阿特兹还慢…[s:ac:哭笑]
你的2.0NA难道指的是86上的那个200匹2.0？犯规了啊…
11年的时候持有过一辆马6睿翼
动力简直垃圾得不能再垃圾！
我也是脑子进了水买这车，开了两年不到受不了换车了