sigmaxdevil
2021-07-19T13:58:23+00:00
[img]https://img.nga.178.com/attachments/mon_202107/25/-7da9Q2o-aanbZfT1kSg0-sg.jpg[/img]分分钟就锤你汉奸,二鬼子,卖郭贼,回形针,你受得了吗[s:ac:哭笑]
[quote][pid=535421693,27766735,1]Reply[/pid] Post by [uid=63259275]杠就是你赢[/uid] (2021-07-25 22:10):
极狐不是国产的?[/quote]就是因为两边都是国产的,哪边出问题了,都是国产的黑料
反过来特斯拉笑呵呵,躲过一劫同时还踩一脚比亚迪这个对手
特斯拉从来都没有把比亚迪当对手。特斯拉的所有专利也是对比亚迪等一系列电动车企业公开的。特斯拉的愿景是希望整个新能源行业快速发展。
另外,如果比亚迪有毛病,暴露出来,如果能改,对消费者来说不是好事儿吗?
[quote][pid=535422837,27766735,1]Reply[/pid] Post by [uid=2032051]慕容青云[/uid] (2021-07-25 22:15):
就是因为两边都是国产的,哪边出问题了,都是国产的黑料
反过来特斯拉笑呵呵,躲过一劫同时还踩一脚比亚迪这个对手[/quote]那卡罗拉输给速腾,c级输给3系那两期怎么解释?
我第一次对华为海军的战斗力产生了质疑……
我们讲道理嘛
如果极狐的软件系统是小米设计的,那我们米猴不得把比亚迪冲烂[s:ac:哭笑]
海军的纯度还是太低了[s:a2:doge]
Reply to [pid=535422837,27766735,1]Reply[/pid] Post by [uid=2032051]慕容青云[/uid] (2021-07-25 22:15)
别这碰瓷了行不?之前车版公认北汽是工业垃圾,分分钟倒闭的企业。吉利烧的电动车都有人扣北汽头上。
这都算给你比亚迪一送分题,你交了白卷
懂车帝是字节跳动的啊,
反正这两家出了事也不是→_→
[quote][pid=535421693,27766735,1]Reply[/pid] Post by [uid=63259275]杠就是你赢[/uid] (2021-07-25 22:10):
极狐不是国产的?[/quote]极狐现在不是特斯拉的对手,选车真的很微妙,客观上特斯拉在国内现在最大的竞争对手还真就是比亚迪,而极狐现在的市场占有率非常滴,他们可以避嫌说极狐也是国产车。
但是客观上,比亚迪这次很有可能直接被捶死,是品牌意义上的被捶死,客观上直接帮特斯拉干掉了一个竞争对手,而极狐现在对特斯拉构不成威胁,市场占有率太低了,而且没有雄起的迹象,说句难听的,极狐现在都不算商品化的车,是个半成品。拿来避嫌简直是完美的工具。
这波站在特斯拉的立场上,就是两个竞争对手,一个威胁大,一个威胁极小,而懂车帝用这个对特斯拉威胁小的干掉了特斯拉的大对手,而那个小对手特斯拉根本不放在眼里。
具体问题具体分析,千万别学西方,看身份,站队那种思维方式,客观宏观看问题呀。
A:这连极狐和华为名誉都受损了这是双输啊!
B:为什么极狐和华为名誉都受损了?
A:因为这事导致我们把极狐和华为开除国籍了呀!
[quote][pid=535422837,27766735,1]Reply[/pid] Post by [uid=2032051]慕容青云[/uid] (2021-07-25 22:15):
就是因为两边都是国产的,哪边出问题了,都是国产的黑料
反过来特斯拉笑呵呵,躲过一劫同时还踩一脚比亚迪这个对手[/quote]要是用特斯拉把比亚迪撞烂了现在就变成美国企业懂车帝收了cia的钱毁了我中国汽车的希望
Reply to [pid=535423475,27766735,1]Reply[/pid] Post by [uid=42954370]UID42954370[/uid] (2021-07-25 22:17)
狭隘了吧
BYD也是华为客户,跟华为车BU正在谈。
手心手背都是肉。
懂车帝先不提,摔丸子各位都知道吧,当年蔚来刚出来的时候,它和粉丝不是喷蔚来的营销,而是一口一个电动爹,买电动车都是啥X孝子,后来特斯拉上海落地了,立刻横跳理解包容电动车了[s:a2:doge]
[quote][pid=535424449,27766735,1]Reply[/pid] Post by [uid=62281608]Jokerzuo[/uid] (2021-07-25 22:20):
极狐现在不是特斯拉的对手,选车真的很微妙,客观上特斯拉在国内现在最大的竞争对手还真就是比亚迪,而极狐现在的市场占有率非常滴,他们可以避嫌说极狐也是国产车。
但是客观上,比亚迪这次很有可能直接被捶死,是品牌意义上的被捶死,客观上直接帮特斯拉干掉了一个竞争对手,而极狐现在对特斯拉构不成威胁,市场占有率太低了,而且没有雄起的迹象,说句难听的,极狐现在都不算商品化的车,是个半成品。拿来避嫌简直是完美的工具。
这波站在特斯拉的立场上,就是两个竞争对手,一个威胁大,一个威胁极小,而懂车帝用这个对特斯拉威胁小[/quote]虽然可能有一些影响,但是就这点事儿就能锤死比亚迪,比亚迪也做不到这么大 。
[quote][pid=535422837,27766735,1]Reply[/pid] Post by [uid=2032051]慕容青云[/uid] (2021-07-25 22:15):
就是因为两边都是国产的,哪边出问题了,都是国产的黑料
反过来特斯拉笑呵呵,躲过一劫同时还踩一脚比亚迪这个对手[/quote]迪割割的粉丝是想做国产车武林盟主吗[s:ac:咦]轮的着你担心么
Reply to [pid=535424449,27766735,1]Reply[/pid] Post by [uid=62281608]Jokerzuo[/uid] (2021-07-25 22:20)
我说好听点吧:
1,比亚迪和特斯拉的车主,很大一部分是互相瞧不上对方车的,真不是什么最大竞争对手。
2,比亚迪是有什么特殊的地方吗?让你有这种“就算是真的烂,你也不能到处说.jpg”的觉悟?
从结果上看比亚迪口碑崩了对竞争对手是好消息,但是对手也不止一两家
但是说懂车帝专黑国产就纯属放屁了,自己去看看老王把特斯拉喷成什么样了