记去年一次高速行车的死里逃生的经历吧[真感谢大车司机不杀之恩]

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yimchong

2021-05-10T07:21:01+00:00

一年前(2020.05.14)的事了,行车记录仪视频没特意保留,就口述一下了。

开车从杭州去温州上牌,上完之后从温州开回杭州,当时已经是晚上7点多了。

两车道,大车在右道,我在左道,准备超车,一脚油门上去到车头离大车左后屁股还有不到10米距离的时候,大车的左转灯突然亮了,然后几乎没有延迟的直接开始左转。

这时候我车头已经超过大车左后轮了,大车车头已经完全进入我的左车道,我忒么吓出一身冷汗,直接踩死刹车(ABS给我踩出来了),然后拼命长按喇叭。貌似大车司机第一时间听到了喇叭声,赶快往回变道。我终于逃过一劫。。。[s:ac:愁]

大车司机是什么状态我不清楚,我的理解是,他没有在变道前提前观察左道的状况,开始观察的时候我已经开始超车了,可能在他后视镜盲区,所以觉得可以安全变道(也可能是疲劳驾驶或者漫不经心)。正常情况下大车司机一般不应该开启转向灯的同时直接开始变道的。

如果出事,责任显然对方全责,但命是自己的,所以总结几点夜间超大车的防御性驾驶经验教训吧:

1. 夜间驾驶一般会车超车的时候我会切近光。不过夜间超大车的时候建议继续远光,以防大车司机看不到你。

2. 夜间超大车的时候建议提前开启闪几下前大灯,开启双闪以警示对方司机,最好加上提前长鸣笛三重警示。

3. 如果遇到我这种情况,应激反应很重要,千万不能慌,要冷静,第一时间踩死刹车,把稳方向盘,同时长鸣笛警示对方司机 ,等待大车司机不杀之恩
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cro8wbr

双闪+踩死刹车[s:ac:晕],等一个合格后车?
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[quote][pid=516667606,26789319,1]Reply[/pid] Post by [uid=62638034]HAUSong[/uid] (2021-05-17 15:29):

双闪+踩死刹车[s:ac:晕],等一个合格后车?[/quote]我好像没提到双闪+踩死刹车的操作吧?

你说的是我的应激反应有问题?难道不踩死刹车直接撞大车车头?[s:ac:冷]而且和双闪没毛线关系吧?我这个位置已经是大车盲区了,即便双闪对方也看不到。而且这种情况下的应激反应我是来不及开双闪的。

而且后车显然更早更容易看到大车转向灯,一般不会直接跟着一起超车 找死 吧?
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Taistelu_Niklas

夜间的话我记得超车前要闪几下远光提醒前车
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MotherShagger

[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc8638067.png[/img]之前跑沈海高速这种事一下午就碰到三次,大车变道才不会管旁边有没有车,弱势方也就只能摁喇叭加刹车,毕竟素质就这样了,想解决这种事还不如把高速都修成三车道
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cro8wbr

[quote][pid=516668007,26789319,1]Reply[/pid] Post by [uid=149578]慕容夏寒[/uid] (2021-05-17 15:31):

我好像没提到双闪+踩死刹车的操作吧?

你说的是我的应激反应有问题?难道不踩死刹车直接撞大车车头?[s:ac:冷]而且和双闪没毛线关系吧?我这个位置已经是大车盲区了,即便双闪对方也看不到。而且这种情况下的应激反应我是来不及开双闪的。

而且后车显然更早更容易看到大车转向灯,一般不会直接跟着一起超车 找死 吧?[/quote]也许我阅读理解有丶问题?个人经验是超车前闪灯+按两下喇叭然后一脚油门超过去的[s:ac:茶]。说起来我也有一次超车途中大车变道的经历,五一高速堵车,大车跑到了最左车道,我在左侧第二车道跟车,在大车车头右边时看到他的右转向灯亮了,赶紧带点刹车+长鸣笛,大车放弃变道后我就又加速往前走了。所以说要远离大车[s:ac:晕]
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Joa

[s:ac:呆]我每次晚上超大车都会提前闪几下光提醒

就是为了防lz这种情况

总之上路的时候把周围所有路上的单位都预设成sb,预案好他们能干出最离谱的事
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hohejoop

我说一个吧。大车转向不会“突然”,除非前面有事故。

在高速超车前一定要注意看前车的“趋势”,具体办法是看前车车轮与中心线的相对位置,相对位置逐渐变小就是要变道的意思,是可以提前发现的。

在你变道打灯后3秒,前车这个相对位置没变化,就可以认为他没有变道的意思了。