Brefkist
2021-06-21T07:14:34+00:00
据说2代EA888到了里程数之后，做个大保养把一些部件升级成最新的就行？
有没有车主现身说法[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=528219256,27395972,1]Reply[/pid] Post by [uid=62517891]Dataminer123[/uid] (2021-06-29 15:20):
干嘛，你要买尚酷？[/quote]增加姿势[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
PS：就不能是帕萨特么
[quote][pid=528219440,27395972,1]Reply[/pid] Post by [uid=62965125]文和真菌[/uid] (2021-06-29 15:21):
增加姿势[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
PS：就不能是帕萨特么[/quote]没人修老帕萨特，加机油用到报废就完事了。只要玩车的才会想着彻底根治
[quote][pid=528220494,27395972,1]Reply[/pid] Post by [uid=62517891]Dataminer123[/uid] (2021-06-29 15:24):
没人修老帕萨特，加机油用到报废就完事了。只要玩车的才会想着彻底根治[/quote]那为什么不能是6代狗夫GTI[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
[quote][pid=528221958,27395972,1]Reply[/pid] Post by [uid=62965125]文和真菌[/uid] (2021-06-29 15:30):
那为什么不能是6代狗夫GTI[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img][/quote]有尚酷为什么要买高尔夫。买二手性能车的，不可能是唯一一辆车吧。。
领导的二代ea888 q5，烧机油了。现在去换了四个活塞还有乱七八糟蛮多配件。
12年老途观是二代888吧 我上班代步用的 讲道理真好开 是4驱次顶配 现在除了偶尔加点机油别的没啥 再就是一万公里换个机滤
13年的B7迈腾应该是二代888吧，我记得是1.8T的
跑的不多，目前8W公里，略微烧机油，总体来说还比较省心
已经油油混动了[img]http://img.nga.178.com/attachments/mon_201209/14/-47218_5052bc4cc6331.png[/img]
5000一桶美孚5w30
没问题，3000公里倒100元机油一瓶，正宗德国味。
家传的13年的1.8T迈腾，7万接手现在14万公里，1万一保，金美孚0W40，12万之后在保养后8-9千时机油液位报警一次
13万的时候换了一个水泵，原先那个挂了大姨妈流了一地，这个据说是通病，一般在10万公里后发病，得直接换总成
停车怠速偶尔哆嗦一下，这个有说进气门调节真空阀那里的一个连杆定位松了，有说机脚垫橡胶老化的，没处理忍着
油耗看着头疼，同事的3.5代低功ea888相似距离路况比我省将近3个油
8000-9000公里一般会提示机油不足，然后把保养的时候剩下的1升加进去 可以继续撑到13000公里
没问题啊，但是个把月加一次机油[s:ac:哭笑]动力爽了快10年了……
老爸开12年迈腾灰过，1000公里一升油，别的没听他说怎么样。
1.8T +7DSG 死亡组合，10多万公里了，7年多车龄。机油一个保养周期内(7500~8000公里)正常消耗，从未添加过。换过正时侧盖，油气分离器。
DSG除了市区开多了2-》3有点抖动，其他还好，离合器机电单元都么出问题
[quote][pid=528219256,27395972,1]Reply[/pid] Post by [uid=62517891]Dataminer123[/uid] (2021-06-29 15:20):
干嘛，你要买尚酷？[/quote][s:ac:哭笑]尚酷不是要买1.4双增压那个